的士牌市場討論

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早前運輸署為的士司機設立一次性的新冠肺炎強制檢測，今日（25日）起司機駕駛的士時，須準備陰性證明才可開車，違反強制檢疫令司機可被罰款5,000元。檢測結果呈陰性的司機，可獲發由運輸署所發出的證明，以作辨識之用。 有司機將證明掛於咪錶附近，讓乘客可清楚看見，亦有司機將證明收起，被詢問時才展示給乘客查看。有司機表示，4萬多名司機進行檢測，僅有3人確診，比例少之又少，他反而更擔心乘客。 今起沒有檢測陰性

Uber於9／8宣布預計在2040年達成旗下運行的汽車完全電動化，並為此投入8億美元，雖然比對手Lyft的完全電動化計劃晚10年達成，但透露更多司機補助細節，同時將陸續公布合作的車廠，目前已知有雷諾（Reanault）、Nissan、三菱（Mitsubishi）。 根據Uber發出的聲明表示，今年3月因為COVID-19關係全球二氧化碳排放與同期相比下降17％，但6月時部分地區緩和後降幅只剩下5％

運輸署宣布，下星期起陸續恢復即時申請牌照的櫃位服務、駕駛筆試及駕駛考試排期服務，市民如要進入各牌照辦事處，在場要接受體溫檢測。 下星期二起，運輸署轄下各牌照事務處、公共車輛分組、駕駛執照記錄辦事處等將全面恢復即時申請的櫃位服務，處理各種牌照及相關服務申請。 下星期一起恢復駕駛筆試及的士筆試，本月21日起恢復駕駛考試排期服務。署方會加強清潔筆試中心內的電腦，考生必須戴上口罩，入試場前要用

警方2017年派員放蛇假扮乘客，打擊UBER司機非法載客取酬，行動中有28名司機被裁定「駕駛汽車以作出租或取酬載客用途」罪成被判罰款。其中24人不服定罪，上訴至終審法院。終院5名法官今早(1日)開庭一個半小時聽取陳詞後，駁回他們的上訴申請，之後會頒判詞解釋理據。 今次是首宗Uber司機提出上訴的案件，24名上訴人今日由英國御用大律師Jonathan Caplan代表，控方則由律政司副刑事檢控專員譚

優步（Uber）週一（17日）表示，即使乘車業務將在本週接到加州法院的命令後被迫關閉，但其旗下的餐飲配送服務Uber Eats仍會繼續在該州營運。 Uber公司發言人表示，該訴訟只適用於Uber車司機，而不是送貨員，Uber Eats似乎沒有受到加州總檢察長訴訟和隨後的法院命令影響，不用強制把外送員工視為公司員工，因此Uber的餐飲配送服務將繼續在加州運行。 根據Uber公司12日提交的法院文件顯

新冠肺炎持續擴散，不少涉及的士司機群組，政府今日(17日)率先安排3個的士商會之的士司機接受免費病毒檢測，包括香港的士商會、九龍的士車主聯會及友聯的士同業聯會。今早不少司機到林士街停車場的臨時樣本採集中心進行病毒測試，過程大致暢順。有運輸署職員預計，今日全日會有約200名的士司機接受測試。 平日多在荃青區行駛的65歲的士司機劉先生表示，檢測程序約10分鐘，過程尚算順利，他擔心自己有感染風險，開工前

本地爆發第三輪新冠肺炎感染，多名的士司機和密切接觸者染疫，政府昨（13日）收緊抗疫措施，包括免費為的士司機進行病毒檢測，並實施車船口罩令等。業界表明支持政府措施，即日起推出「認證抗疫的士」計劃，盼遏止病毒於的士群組中擴散。 香港的士業議會主席熊永達稱，議會及業界將呼籲司機到政府診所，接受深喉唾液檢測，讓乘客和司機安心。「e的士」app將公佈司機檢測結果，乘客可知悉司機是否對病毒呈陰性反應。 至於「

【明報專訊】租賃汽車平台Uber今年3月推出網約的士「Uber Flash」，遭的士業界反對，原本有意與Uber合作的的士車行突然取消合作，計劃一度觸礁。Uber公布開展Flash以來9個月的部分數據，顯示平台仍有的士司機使用，當中有司機加入平台後接到逾千次行程。有負責為Uber配對的士及司機的中介人表示，部分的士司機透過Uber入行，認為平台可為業界提供新血。 王先生（化名）於1990年代入行做

運輸業人口老化，的士司機人手亦面對挑戰，運輸署計劃降低的士筆試門檻。本報獲悉，運輸署向市區的士事務委員會提交文件，建議改善的士筆試考核制度。其中乙部「地方試題」部分，考生原本要熟記《地方試題小冊子》當中650個地標，運輸署建議縮減至360個，並會大幅更新地標，刪去已不為公眾熟悉的地方，以及適度收納一些新落成且著名的地點。小冊子並會加入40條路線規劃試題，要求考生在兩個指明地點之間選擇最直接可行的路

24名Uber司機非法載客取酬，早前被終審法院駁回定罪上訴申請。的士小巴商會表示，收到查詢，質疑Uber手機網上平台仍正常運作及招募司機。 的士小巴商會會員聯同一名市民到警察總部報案。市民劉先生說，自己7月在天水圍，差點遭到一名相信是Uber司機撞倒。雖然他沒有受傷，但他指對方態度惡劣，卻投訴無門。 的士小巴商會會員余樂泓表示，案件有裁決後，Uber仍繼續營運是非法行為，批評警方遲遲未

全球新冠肺炎疫情持續，本港實施檢疫措施，抵港人士需接受14日強制隔離。有的士司機向酒店旅客埋手，知悉乘客於機場檢疫後到酒店隔離，藉此濫收車資。今日（11日）早上，新界南交通部特遣隊派探員放蛇，發現3輛的士及1輛私家車涉嫌濫收車資2倍，更有司機「兜路」以賺取更多車資。行動中，警方拘捕3名的士司機及1名私家車司機，並將涉案車輛扣走。據知警方發現有集團式經營的士到酒店接客，疑有人兜路及濫收車資。 事發時

網約車服務「Uber」旗下司機非法載客取酬官司終極敗訴，本港的士業界失去主要競爭對手，加上政府3年前提出引入「專營的士」服務，亦隨立法會會期結束而「流產」，需留待下屆立法會從頭審議，的士服務改革之路毫無寸進。 市民近年對的士服務投訴多多，根據交通諮詢委員會轄下交通投訴組資料顯示，由2014年起，每年的士服務投訴個案平均逾萬宗，去年市民投訴的士服務便多達10318宗，可見的士是各類公共交通服務中，市

為鼓勵的士司機參與下周二(9月1日)推行的全民檢測計劃，運輸署今日(28日)表示，將推出「的士司機抗疫檢測名牌」計劃，司機收到名牌後可將之展示於車廂內當眼位置，以加強市民使用的士服務的信心。 計劃下，檢測結果呈陰性的人士會收到電話短訊通知，的士司機可憑有關短訊，到30多個協助推行「的士司機抗疫檢測名牌」計劃的團體，經核對資料後領取「的士司機抗疫檢測名牌」。檢測名牌將顯示的士司機姓名、司機證編號及收

新冠肺炎疫情持續，不少市民都擔心使用現金交易成為病毒的傳播途徑，因而轉用電子支付。八達通針對中小型零售商及的士司機，最近推出流動收款機，以藍牙連接裝有商用版八達通App後就能使用。為鼓勵商戶和司機，年底前成功張設帳戶的商戶都可免費使用流動收款機。 八達通營業及市務總監李玉兒表示，以往商戶可經商用版八達通App以手機NFC或QR碼收款，但NFC功能隨手機型號不同，拍卡收款能力有參差。八達通推出的流動

運輸署明日起接受的士司機電話登記，預約接受自願性質的新型肺炎病毒檢測，費用全免。 臨時樣本採集中心由星期日起陸續投入服務，分別設於林士街停車場、油麻地停車場、荃灣停車場及葵芳停車場。 持有效永久性居民身份證及的士司機證人士可於明日起，每日上午9時至下午9時利用登記熱線1836168，預約7月19日或較後日期的時段採集樣本，並不設即日預約服務。 檢測承辦商不會備存的士司機的個人資料

詳情請到以下運輸署網站： https://www.td.gov.hk/tc/fsub/fsub_01/index.html#3 的士或紅色小巴司機的補貼的網上申請請到以下網站： https://eform.one.gov.hk/form/td0015/tc/ (截止登記時間:2020年9月30日晚上11時59分)

24名Uber司機在警方打擊無牌出租車行動落網，各人去年7月分別被一項「駕駛汽車以作出租或取酬載客用途」罪成，被判罰款3800至4500元不等。他們不服裁決，本年9月向高等法院上訴遭拒後，翌月再申請原訟庭證明本案涉及重大及廣泛的法律爭議，讓終審法院覆核裁決。原訟庭今頒下書面判詞駁回申請，儘管司機乘客之間沒有直接金錢交易，但也不能推翻司機載客是為了取酬的意圖。 原訟庭同意案件牽連甚廣，將會有份決定

政府早前建議引入專營的士，立法會專營的士服務條例草案委員會今早(18日)開會，自由黨議員邵家輝質疑，現時示威衝突持續下，堵路等情況時有發生，加上近月遊客大減令的士司機「無工開」，目前是否仍有加設專營的士的需要。 航運交通界議員易志明形容，專營的士猶如「怪胎」打擊的士業界，而現時業界最大問題是缺乏司機，約10%的士沒有營運，夜間數目更多，若政府貿然增加600架專營的士，只會造成更多的士無人營運。 運