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    2017年4月7日

    賣港的專營的士牌 - 7/4/2017 - 立場新聞


    這些年因工作關係來回往返大陸多個城市,手機上一直有不少專用於內地的軟件,用得最多的不是「百度外賣」就是「滴滴打車」,而這幾天的新聞中卻有傳「滴滴打車」有意進軍香港,響應政府早前提出的推出600部專營的士,分3個專營權供業界競投的政策,打算來港刺探軍情。而令人驚訝的是,竟然有不少市民舉腳贊成,到底你知唔知自己做緊乜?


    當然,香港的士業的服務令人難以忍受,搭短程有說話聽(甚至粗口滿天飛),過海又被拒載,周不時又兜下路,邊開車邊玩手機,更經常有理無理都長響咹等,小弟也經歷不少,但要歡迎一個內地而來專車軟件,小弟真是無能為力。明明打著(偽)一國兩制的旗號,但其實滴滴打車一出,用家的所有行動資訊、外出的習慣、路線等都會被記錄,一如曾令閣下不滿的Facebook一樣,其實所有資料最終都會落入當權者之手。


    其次,當我們經常講及守護本土以及本地大大小小的工業/行業時,到底我們在用什麼心態支持內地的專車公司呢?事實上,前兩天的報導中就早已說明,業界估計入場門檻需要上億,本地的業界早已提出無力承擔,換言之這些機會就得拱手相讓,不是滴滴就是阿里爸爸和Uber,而早在2016年滴滴早就和Uber合併了,遊戲玩到最後,原來是香港政府要將內地整個專車行業的龍頭引入香港,如果你還舉腳支持,你就不要再說什麼本土了。


    雖然很不想提及但又覺得不得不提的,是去年的電影《十年》中其中一個故事是講述香港政府要求所有的士司機都要說普通話,當時觀眾都覺得這個日子不遠矣,但昨天的新聞一出,其實就已經證明這個日子要來。的士業的不濟當然為眾人所共知,但你更要釐清的是專營的士牌的背後,政府玩的是什麼把戲。如果到最後還說要引入內地司機的話,請不要抱怨!

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