胡先生一身裇衫、西褲、打領呔的打扮，他指希望讓乘客正面的感覺。（陳展希攝）
拒載、揀客、態度差……部分的士司機表現欠佳，累及行業印象失分，招來不少負評。入行3年多之的士司機阿其，不甘心同行被稱「的士狗」，找尋志同道合的行家一起提升服務質素，如在椅背加裝「百寶袋」，嘔吐袋、小型垃圾桶、濕紙巾、手機充電等樣樣齊，只希望客人坐上這個「優質車廂」時，說一句：「司機，你好細心喎！」
55歲的胡先生2年前開始，開工時自發穿起「制服」開工，會稱呼客人「先生/小姐」，下車時以一句「多謝乘搭」為結，態度十分專業。他希望憑着這些「小動作」，讓香港人對的士行業重拾正面觀感。他最近經朋友介紹，決定加入阿其的「優質車廂」團隊，在車廂添置貼心用品，希望為乘客帶來更大方便。
阿其在車上放上實用的日用品，如垃圾桶、濕紙巾等，還有充電服務。（陳展希攝）
受訪當天，胡先生穿起整齊白裇衫和深灰色西褲，打着領呔，再加上醒神的棗紅色西裝背心，尤如酒店或名店員工。阿其在旁強調「佢平時都係咁着」，又指早前遇到這位穿西裝背心的司機，很欣賞這個專業造型，「覺得佢對自己份職業好尊重」，遂邀請他加入團隊。
胡先生曾任私人司機，約5年前轉行開的士，他指以往老闆都會要求打扮得嚴肅和莊重一點，加上到外地旅遊時，感受到外國的士業質素非常好，特別是日本，認為應倣效他們的服務態度，將別人的優質文化帶來香港，故2年前開始穿起制服，讓客人感覺正面些。
胡先生表示，常常聽到有人批評的士司機，稱對司機沒有信心，印象很差，亦知道有不少司機被批評態度惡劣，「做服務行業應該要做得好」，他唯有盡量做好自己，「等大家知道仲有一啲好熱心嘅司機」。
55歲的士司機胡先生在2年前開始，開工穿著整齊的白裇衫、西褲、西裝背心及打領呔，望乘客留下專業形象。（陳展希攝）
除了穿制服及保持良好的服務態度，胡先生計劃在車廂內擺放一些乘客或有機會用到的貼心物品，如紙巾、嘔吐袋、小量裝飾等，「等客人上咗車之後，好似唔係上緊的士咁，當係自己車咁」。他亦非常注重車廂衛生，每隔2至3小時就會打掃一次，每日最少清理3次，他說曾經有客人一上車就大讚「好少見到啲司機咁乾淨、企理」，甚至有人主動邀請影相，跟他聊天，下車還說「呢程車覺得好開心」，令他感到所做的十分值得。
胡先生坦言要改變同行習慣及外界印象殊不容易，「行呢段路有排行，要畀一段好長嘅時間讓人適應」，他希望乘客可以對的士業漸漸恢復信心，又樂觀地認為，Uber對的士行業影響不大，反而會思考「人哋做得到，點解我哋做唔到，所以要做好佢」。
胡先生每日都會清潔車廂2至3次，他指門柄的位置多人接觸要特別抹乾淨。（陳展希攝）
阿其則表示，曾經見到有行家在車廂內擺放較實用的日用品，令他萌生改善車廂質素的想法，「細心啲，從人客方面去諗，擺貼心啲嘅設施畀客人去用」。他說不會自稱是「優質的士」，只是想做好自己，而裝飾車廂的成本亦不高，主要是用盡心思；他又形容車廂像辦公室，「可以裝飾得沒有那麼沉悶」。
阿其指，不少乘客都看到其心意及作出讚賞，說「司機，你好細心喎，嘔吐袋、乾濕紙巾、充電都有」，特別是長途客，更可以慢慢欣賞車廂擺設。
團隊中的的士各有不同的主題，其中一架有美國隊長的擺設。（陳展希攝）
阿其又指，加入團隊的師兄弟大多是行內年紀較輕的司機，「新派司機idea（想法）多啲，仲有熱誠，希望可以精益求精」，而他相信，任何司機都有能力提供較佳服務，重要是有心去做。對於外界有人稱呼同業是「的士狗」，他直言「感受唔好」，但唯有跟一班師兄弟做好自己本份，「人哋覺得我哋唔好，我哋就做返本份，盡量提供的士司機應該有嘅，服務性行業就要做返應該要做嘅嘢」。
圖片：香港01 - 陳展希攝
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