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香港的士交易所 HKTEx
2021年1月07日
In 的士牌市場討論
2020年的士牌價回顧 content media
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香港的士交易所 HKTEx
2020年12月28日
In 金融財經投資討論
疫情肆虐整個2020年,環球股市有如坐過山車,港股於下半年發力追落後,惟恒指年初至今仍跌約6%,表現較其他主要指數遜色。市場普遍預期,隨疫苗面世,明年經濟持續復甦將帶動企業盈利大幅回升。臨近年尾,各大行均發表2021年的港股展望,有券商相信明年恒指有望高見32000水平。 國信證券表示,隨著美國新任總統塵埃落定,預期港股波動市格局將完結。儘管拜登上任美國總統後,對中國態度不變,但手段將與特朗普大相徑庭,故預期股市黑天鵝事件將大幅減少,投資者將回歸價值投資。此外,疫情因素將隨疫苗廣泛接種而消除,料香港經濟明年二季度將築底回升,加上明年是十四五開局之年,中國宏觀經濟政策轉向和微觀行業政策扶助將為股市帶來催化劑。 交銀國際董事總經理洪灝表示,隨更多新經濟股加入指數,現階段恒指估值不算貴,加上資金流入也會暢旺,由於港股大部份盈利來自中資股,料利好恒指走勢。 晉裕預計,明年股市將呈「先低後高」格局,皆因明年首季或迎來估值收縮期,「後高」是因預期環球股市的企業盈利將隨著強勁的經濟復甦而得到大幅度的調升。 圖片:香港經濟日報 原文資料來源: https://inews.hket.com/article/2837616/%E3%80%90%E6%B8%AF%E8%82%A1%E5%B1%95%E6%9C%9B%E3%80%91%E6%81%92%E6%8C%872021%E5%B9%B4%E6%9C%80%E9%AB%98%E5%B9%BE%E5%A4%9A%E9%BB%9E%EF%BC%9F%20%E4%B8%80%E6%96%87%E7%9C%8B%E6%B8%85%E5%90%84%E5%A4%A7%E8%A1%8C%E6%9C%80%E6%96%B0%E9%A0%90%E6%B8%AC
【港股展望】恒指2021年最高幾多點? 一文看清各大行最新預測 - 27/12/2020 - 香港經濟日報 content media
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香港的士交易所 HKTEx
2020年12月28日
In 地產樓市討論
受肺炎疫情陰霾籠罩,2020年樓市未有如年初市場預期般,出現「沙士式」的大跌市,但升勢明顯放緩,全年樓價窄幅上落。除此以外,年內樓市還有不少重要及焦點事件發生,未知哪一件令你最印象深刻? 【大圍柏傲莊疫市大賣】 疫市下,發展商推盤步伐明顯放緩,一手市場年內最觸目新盤,莫過於是新世界(017)與港鐵 (066)的大圍上蓋項目柏傲莊。其中,柏傲莊 I 於10月中旬進行首輪銷售,開售前單是參觀示範單位,便需要排隊8小時,售樓處現超長人龍,最終首輪收票逾2.27萬張,膺1997年後新盤票王,打破2017年荃灣西站全城匯2.25萬紀錄。 柏傲莊 I 首兩輪銷售767伙,亦錄得近即日沽清,成為疫市奇葩。經過約六星期的銷售,項目兩期累沽約2,100多伙,套現逾238億元,新世界提早完成全年售樓目標。 【恒隆奪美領館壽臣山屋地】 正當中美關係緊張之際,原由美國領事館持有的南區壽臣山壽山村道37號屋地,於今年推出招標。該屋地為美國駐港領事館之員工宿舍,涉及6幢低密度住宅物業。市場對買家誰屬,眾說紛紜。直至9月揭標,結果項目由恒隆地產(0101)以25.66億元購得,每呎樓面地價約5.4萬元,低市價約四成。 是次為恒隆事隔廿年後再度在港購入地皮(對上一次為2000年購入奧運站浪澄灣地皮)。恒隆表示,是次購地是公司對香港前景投下信心的一票。估計項目將建為多間獨立豪華大宅,投資總額約40億元。 【政府宣布就非住宅物業撤辣】 疫情下,全球經濟受累,零售業處寒冬,國際品牌及企業紛紛縮減規模,撤出一線核心地段,工商舖物業的租、售價格大受壓力,空置樓面處處。據政府數字,私人寫字樓、零售業樓宇及分層工廈的售價指數,已從高位回落13%至19%,而成交量較推出2013年推出雙倍從價印花稅(DSD)前下跌超過八成。 故此,政府在11月底《施政報告》中,宣布撤銷已推行七年半的非住宅雙倍從價印花稅,旨在為舒緩商業及舖位市場的下行壓力,惟市場普遍預期,始終需待疫情過去,工商舖市場才可望恢復。 【太古連環出售資產物業】 受累航空業務重挫,國泰大裁員之同時,太古地產(1972)今年數度出售資產物業,其中,最焦點為11月初,以98.45億元出售太古城中心一座辦公大樓予基滙資本,平均每呎作價約15,609元。 此外,太古地產於今年10月中旬又突然宣佈,拆售旗下已入伙40年的太古城第六期車位,涉227個私家車車位,原以招標形式出售,及後改以價單方式,定價介乎190萬至270萬元,但集團未有透露會否拆售屋苑其他期數的車位。 【資助房屋銷售反應遜預期】 2020居屋攪珠結果已塵埃落定,惟今期的申請反應不算踴躍,參考今期四個居屋項目包括鑽石山啟翔苑、馬鞍山錦駿苑、粉嶺皇后山山麗苑以及火炭彩禾苑,合共提供7,047伙,供應較去年新居屋4,871伙,多出近半,不過今期累計收約23.6萬份申請,超額32倍,遜於去年的31萬份申請及超額約62倍。 至於綠置居更出現滯銷,今期推售柴灣蝶翠苑及青衣青富苑,兩屋苑提供3,696伙,定價由82萬元起,自今年6月底開始揀樓,至今售出單位佔總數約85%,即仍有約520多伙未售出。 圖片:香港01 原文資料來源: https://www.hk01.com/%E5%9C%B0%E7%94%A2%E6%A8%93%E5%B8%82/566636/%E6%A8%93%E5%B8%82%E5%9B%9E%E9%A1%A7-2020%E4%BA%94%E5%A4%A7%E7%84%A6%E9%BB%9E-%E6%9F%8F%E5%82%B2%E8%8E%8A%E7%96%AB%E5%B8%82%E5%A4%A7%E8%B3%A3-%E6%81%92%E9%9A%86%E7%88%86%E5%86%B7%E5%A5%AA%E7%BE%8E%E9%A0%98%E9%A4%A8%E5%B1%8B%E5%9C%B0
樓市回顧|2020五大焦點 柏傲莊疫市大賣 恒隆爆冷奪美領館屋地 - 28/12/2020 - 香港01 - 撰文:李彤 content media
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2020年12月28日
In 的士牌市場討論
早前運輸署為的士司機設立一次性的新冠肺炎強制檢測,今日(25日)起司機駕駛的士時,須準備陰性證明才可開車,違反強制檢疫令司機可被罰款5,000元。檢測結果呈陰性的司機,可獲發由運輸署所發出的證明,以作辨識之用。 有司機將證明掛於咪錶附近,讓乘客可清楚看見,亦有司機將證明收起,被詢問時才展示給乘客查看。有司機表示,4萬多名司機進行檢測,僅有3人確診,比例少之又少,他反而更擔心乘客。 今起沒有檢測陰性不可駕駛的士 運輸署於12月9日至22日再次為的士司機設立一次性強制檢測,計劃有超過4.6萬名司機參與,其中三個檢測結果呈陽性。而的士司機於今日(25日)至明年1月23日期間駕駛的士,須保存檢測報告或有檢測結果的電郵或通知,以供執法人員查核。如違反檢疫公告,將被罰款5,000元。 司機稱被問有否檢測時 會反問乘客 的士司機尹先生將檢測證明掛於咪錶附近,讓乘客一看便可看見。他指大部分行家都已做檢測,「唔做罰5,000蚊喎!」尹先生又表示,檢測並不會帶來不便,但認為作用並不大,因為自己已做三次檢測,但卻難保未來不會中招,而相比起自己,他更擔心乘客,「司機四萬幾個做檢測,中嘅都係三個」,反而更擔心載到隱形病患乘客,指強制司機檢測只能起到一半保障,另外一半在乘客上,而他自己則只好做好防禦措施,例如口罩不離口及用酒精消毒車箱等。 同為的士司機的梁先生則將證明收於遮光板中,被問時才會出示,他表示,三次的強制檢測他都有參與,今次的檢測亦十分方便,有很多檢測中心,放工進行檢測即可,既免費又可保障自己;同樣比起自己,梁先生更擔心乘客是否帶病毒,被乘客問起有沒有做檢測時更會反問乘客,並會時常清潔坐位。 圖片:香港01 原文資料來源: https://www.hk01.com/%E7%A4%BE%E6%9C%83%E6%96%B0%E8%81%9E/566399/%E6%96%B0%E5%86%A0%E8%82%BA%E7%82%8E-%E7%9A%84%E5%A3%AB%E5%8F%B8%E6%A9%9F%E9%A7%95%E9%A7%9B%E9%9C%80%E6%8C%81%E6%AA%A2%E6%B8%AC%E9%99%B0%E6%80%A7%E8%AD%89%E6%98%8E-%E5%8F%B8%E6%A9%9F-%E9%A9%9A%E4%B9%98%E5%AE%A2%E5%A4%9A%E9%81%8E%E8%87%AA%E5%B7%B1
新冠肺炎|的士司機駕駛需持檢測陰性證明 司機:驚乘客多過自己 - 25/12/2020 - 香港01 - 撰文:馬煒傑 content media
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2020年9月14日
In 的士牌市場討論
24名Uber司機非法載客取酬,早前被終審法院駁回定罪上訴申請。的士小巴商會表示,收到查詢,質疑Uber手機網上平台仍正常運作及招募司機。 的士小巴商會會員聯同一名市民到警察總部報案。市民劉先生說,自己7月在天水圍,差點遭到一名相信是Uber司機撞倒。雖然他沒有受傷,但他指對方態度惡劣,卻投訴無門。 的士小巴商會會員余樂泓表示,案件有裁決後,Uber仍繼續營運是非法行為,批評警方遲遲未有行動,商會會繼續向不同部門投訴,又認為需要更改罰則及修例。​  圖片:香港電台 - 鍾藹欣攝 原文資料來源: https://news.rthk.hk/rthk/ch/component/k2/1549350-20200913.htm
的士小巴商會質疑Uber平台仍運作-13/9/2020-香港電台-港聞 content media
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2020年9月11日
In 的士牌市場討論
Uber於9/8宣布預計在2040年達成旗下運行的汽車完全電動化,並為此投入8億美元,雖然比對手Lyft的完全電動化計劃晚10年達成,但透露更多司機補助細節,同時將陸續公布合作的車廠,目前已知有雷諾(Reanault)、Nissan、三菱(Mitsubishi)。 根據Uber發出的聲明表示,今年3月因為COVID-19關係全球二氧化碳排放與同期相比下降17%,但6月時部分地區緩和後降幅只剩下5%。身為全球最大的叫車平台,Uber訂定全新降低排量計劃,2030年時美國、加拿大及歐洲地區的Uber汽車都將採用電動車,2040年此計劃將擴及全球。其實就實際層面來看,面對歐洲法規越來越嚴格、環保團體的抗議等等,Uber也不得不改變。 為執行此計畫,Uber將投入8億美元並尋找合作的車廠,協助歐洲及北美地區數十萬位司機在2025年前陸續更換為電動車,此費用包括充電及購車補助。另外歐美地區也早就開始推行Uber Green,呼籲乘客選擇電動車或混合動力車款,乘客可以獲得2、3倍的積分,但同時必須付出額外的車資,類似搭乘尊榮Uber的概念,乘客也變向成為綠能的推手。 為了吸引司機,目前北美地區Uber司機只要是駕駛電動車載客,都能額外獲得1美元。目前已知合作的車廠有雷諾(Reanault)、Nissan、三菱(Mitsubishi),提供未來電動車租賃、購買的折扣,不排除未來有更多車廠加入合作。 圖片:路透 原文資料來源: https://speed.ettoday.net/news/1805007
Uber砸8億美元「全面更換電動車」!乘客多掏錢變贊助商
-10/9/2020-ETtoday車雲 content media
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2020年9月11日
In 的士牌市場討論
全球新冠肺炎疫情持續,本港實施檢疫措施,抵港人士需接受14日強制隔離。有的士司機向酒店旅客埋手,知悉乘客於機場檢疫後到酒店隔離,藉此濫收車資。今日(11日)早上,新界南交通部特遣隊派探員放蛇,發現3輛的士及1輛私家車涉嫌濫收車資2倍,更有司機「兜路」以賺取更多車資。行動中,警方拘捕3名的士司機及1名私家車司機,並將涉案車輛扣走。據知警方發現有集團式經營的士到酒店接客,疑有人兜路及濫收車資。 事發時,探員假扮乘客於荃灣帝盛酒店登上的士,並於尖沙咀最佳盛品酒店下車,抵達目的地後的士司機多收2倍車資,由本身的110元改收390元。探員立即表露身份,並拘捕涉案的47歲的士男司機。 另外,探員同樣於荃灣帝盛酒店登上的士,並指目的地為尖沙咀,抵達目的地後的士由正常車資的110元改收380元,探員即場拘捕該名30歲的司機。今次行動警方拘捕3名的士司機及1名私家車司機,該4輛車遭扣返小蠔灣汽車扣留中心。 圖片:香港01 原文資料來源: https://www.hk01.com/%E7%AA%81%E7%99%BC/522367/%E6%96%B0%E5%86%A0%E8%82%BA%E7%82%8E-%E6%BF%AB%E6%94%B6%E8%BB%8A%E8%B3%87%E5%85%BC%E5%85%9C%E8%B7%AF-%E5%90%91%E9%85%92%E5%BA%97%E6%97%85%E5%AE%A2%E5%9F%8B%E6%89%8B-4%E5%8F%B8%E6%A9%9F%E9%81%87%E6%94%BE%E8%9B%87%E8%AD%A6%E6%96%B7%E6%AD%A3
新冠肺炎|濫收車資兼兜路 向酒店旅客埋手 4司機遇放蛇警斷正-11/9/2020-香港01-撰文:邵沛琳 郭倩雯 content media
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2020年9月11日
In 的士牌市場討論
運輸署宣布,下星期起陸續恢復即時申請牌照的櫃位服務、駕駛筆試及駕駛考試排期服務,市民如要進入各牌照辦事處,在場要接受體溫檢測。 下星期二起,運輸署轄下各牌照事務處、公共車輛分組、駕駛執照記錄辦事處等將全面恢復即時申請的櫃位服務,處理各種牌照及相關服務申請。 下星期一起恢復駕駛筆試及的士筆試,本月21日起恢復駕駛考試排期服務。署方會加強清潔筆試中心內的電腦,考生必須戴上口罩,入試場前要用酒精搓手液清潔雙手,並接受體溫檢測,否則可被拒絕入場,考試日期將另行安排。 另外,海事處表示,除本港以外的驗船工作,下星期二起恢復轄下所有公共服務。 圖片:港台圖片 原文資料來源: https://news.rthk.hk/rthk/ch/component/k2/1549058-20200911.htm
運輸署駕駛筆試及的士筆試服務周一起恢復
-11/9/2020-香港電台-港聞 content media
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2020年9月02日
In 的士牌市場討論
網約車服務「Uber」旗下司機非法載客取酬官司終極敗訴,本港的士業界失去主要競爭對手,加上政府3年前提出引入「專營的士」服務,亦隨立法會會期結束而「流產」,需留待下屆立法會從頭審議,的士服務改革之路毫無寸進。 市民近年對的士服務投訴多多,根據交通諮詢委員會轄下交通投訴組資料顯示,由2014年起,每年的士服務投訴個案平均逾萬宗,去年市民投訴的士服務便多達10318宗,可見的士是各類公共交通服務中,市民的主要投訴對象。 然而,網約車服務「Uber」於2014年進軍本港,但其服務並無取得運輸署發出的出租汽車許可證,加上其在的士服務市場上分一杯羹,故一直受到的士業界群起反對。政府於2017起提議引入具網約元素的「優質的士」服務,並於去年4月向立法會提交《專營的士服務條例草案》,建議批出3個專營的士專營權,引入共600輛「專營的士」,收費結構類似現時的士,有起錶收費、其後每跳收費和其他收費,當中專營的士起錶收費比現時的士貴約5成,但需向乘客提供USB充電等服務。 不過,相關的法案委員會,早前因為今屆立法會會期完結,而決定終止立法工作,導致整個立法程序需待下屆立法會選出後,才能重新啟動。換言之,拖拉3年的「專營的士」最終淪為紙上談兵。 圖片:on.cc 東網 原文資料來源: https://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news/20200901/bkn-20200901224638128-0901_00822_001.html
網約車Uber終極敗訴 專營的士「流產」改革原地踏步
-1/9/2020-on.cc 東網 content media
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2020年9月01日
In 的士牌市場討論
警方2017年派員放蛇假扮乘客,打擊UBER司機非法載客取酬,行動中有28名司機被裁定「駕駛汽車以作出租或取酬載客用途」罪成被判罰款。其中24人不服定罪,上訴至終審法院。終院5名法官今早(1日)開庭一個半小時聽取陳詞後,駁回他們的上訴申請,之後會頒判詞解釋理據。 今次是首宗Uber司機提出上訴的案件,24名上訴人今日由英國御用大律師Jonathan Caplan代表,控方則由律政司副刑事檢控專員譚耀豪代表。 案件原本涉及28名Uber司機,他們於2018年在九龍城法院被裁定駕駛汽車非法載客取酬罪罪成,判罰款3000至4500港元不等,惟其中3名司機放棄上訴,另1人在上訴聆訊之前已過身,只餘下24人上訴。 代表上訴方的Caplan陳詞指,乘客在使用Uber的運載服務,是使用Uber的流動應用程式進行預約,及使用信用卡向Uber付款,司機與乘客之間不存在直接的運載協議。而非法載客取酬的控罪不屬嚴謹法律責任,控方除了須證明被告有做出犯罪行為外,亦須證明被告有載客取酬的犯罪意圖,惟控方未能證明上訴人有犯罪意圖。 Caplan強調司機只是Uber的僱員,他們載客之目的只是履行僱傭合約的協議,雖然按照條文詮釋,公司或須負上有關刑責,但司機身為僱員,他們與乘客不存在直接的運載協議,故不應受條例規管。但終院法官認為,公司與乘客之間的協議必然屬商業性質,而司機對此應該是知情的。 Caplan在陳詞尾聲表示,Uber自2014年開始立足香港營運,已為香港人提供逾百萬次的載客服務,冀法院裁定上訴人上訴得直。惟5名法官退庭商議片刻後,毋須律政司一方回應,便即時駁回上訴人的上訴申請。 圖片:on.cc 東網 原文資料來源: https://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news/20200901/bkn-20200901114524446-0901_00822_001.html
Uber司機非法載客取酬上訴終院 被判終極敗訴
-1/9/2020-on.cc 東網 content media
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2020年8月31日
In 的士牌市場討論
為鼓勵的士司機參與下周二(9月1日)推行的全民檢測計劃,運輸署今日(28日)表示,將推出「的士司機抗疫檢測名牌」計劃,司機收到名牌後可將之展示於車廂內當眼位置,以加強市民使用的士服務的信心。 計劃下,檢測結果呈陰性的人士會收到電話短訊通知,的士司機可憑有關短訊,到30多個協助推行「的士司機抗疫檢測名牌」計劃的團體,經核對資料後領取「的士司機抗疫檢測名牌」。檢測名牌將顯示的士司機姓名、司機證編號及收到陰性檢測結果的日期,並將之展示於的士車廂內當眼位置。 該署又指,領取「的士司機抗疫檢測名牌」屬自願性質,費用全免及毋須預約。協助派發檢測名牌的的士團體名單、地址、辦公日期及時間將於稍後在運輸署網頁公布。 圖片:網上資料圖片 原文資料來源: https://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news/20200828/bkn-20200828223000417-0828_00822_001.html
運輸署推的士司機檢測名牌 置車廂當眼處可證無染疫
 - 28/8/2020 - on.cc 東網 content media
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2020年8月22日
In 地產樓市討論
第三波疫情爆發之後,復甦中的樓市再遇衝擊,二手樓價由上月中再次掉頭回落,即使近日疫情看似緩和,但從各國情況所見,全球疫情仍然反覆,再加上經濟難有「V型」反彈,預期本港樓市調整未完。 樓市走勢跟確診數字呈反比 疫情未受控,不排除第4、5波爆發 經濟難現「V型」反彈,預期樓市調整未完 在今年初新冠肺炎疫情爆發之後,本港樓市經過2月、3月份的整固之後,於今年第二季明顯回暖,但在7月初第三波疫情爆發之後,樓價指數再次出現3連跌,以至近期二手樓市亦頻現低價成交。 從過去半年樓市走勢分析,幾乎跟疫情確診數字呈現反比,顯示疫情成為短期內左右樓市的最關鍵因素,因此短期內樓市難言完全復甦。 首先,今次的新冠肺炎疫情相當反覆,與03年爆發的沙士截然不同,03年時在步入夏季後疫情就消失,但今次各地在控制疫情之後,一旦稍為放寬社交距離措施,確診人數便隨即回升,本港亦曾經在5月份曾經連續逾20日無本地個案,但仍然在7月份出現第三波疫情大爆發。 由此可見,疫情不是短時間能夠過去,即時近一周確診數目回落至20、30宗,亦難言疫情能否受控,更不排除如專家所言,在冬季再度爆發疫情,當再爆發第4、5波疫情時,二手樓市好可能再受衝擊。 其次,正因疫情短期內不會過去,經過第三波疫情的經驗,政府放寬社交距離措施亦更小心,換句話,經濟要在下半年出現「V型」反彈並不可能。在經濟衰退的大環境下,樓市氣氛情緒亦不容易明顯改善,預期樓市調整周期未完。 撰文:唐榮 欄名:專家樓論 圖片:中原地產 原文資料來源: https://ps.hket.com/article/2731857/%E7%9C%8B%E6%87%82%E6%A8%93%E5%B8%82%E8%B5%B0%E5%8B%A2%20%E7%96%AB%E6%83%85%E6%88%90%E7%82%BA%E9%97%9C%E9%8D%B5
看懂樓市走勢 疫情成為關鍵-2020/08/22-香港經濟日報-地產站 content media
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2020年8月19日
In 的士牌市場討論
優步(Uber)週一(17日)表示,即使乘車業務將在本週接到加州法院的命令後被迫關閉,但其旗下的餐飲配送服務Uber Eats仍會繼續在該州營運。 Uber公司發言人表示,該訴訟只適用於Uber車司機,而不是送貨員,Uber Eats似乎沒有受到加州總檢察長訴訟和隨後的法院命令影響,不用強制把外送員工視為公司員工,因此Uber的餐飲配送服務將繼續在加州運行。 根據Uber公司12日提交的法院文件顯示,法院要求「將司機歸類為獨立承包商」的命令將在週五(21日)上午生效,如果法院不撤回命令,那麼Uber將於8月21日關閉其在加州的乘車服務。 加州法院隔日(13日)舉行聽證會,結果Uber和Lyft均在延長暫緩禁令的上訴中敗訴。兩家公司都表示將向更高一級法院上訴。 Uber Eats業務量在病毒大流行期間逆勢上漲,反觀乘車需求則隨著旅遊和商務旅行銳減而下滑。Uber第二季度財報顯示,Uber Eats帶來的收入高達12.1億美元,首次超過乘車收入(7.9億美元)。許多司機也因為乘車需求不見反彈,紛紛轉職送餐。 雖然目前看來Uber Eats暫時不會受到影響,但在加州打車司機分類之爭告一段落後,送餐員或將成為下一個目標。 舊金山地方檢察官切薩·布丁(Chesa Boudin)在6月就配送員分類問題起訴外送服務平台DoorDash,並在上週要求法院頒布禁令,迫使DoorDash立即遵守AB 5規定,該案將在10月審判。今年初,配送生鮮和生活用品的Instacart就同一問題輸掉官司,現在正在上訴。 圖片:大紀元 - (Tomohiro Ohsumi/Getty Images) 原文資料來源: https://www.epochtimes.com/b5/20/8/17/n12338266.htm
Uber週五或關閉加州服務 Uber Eats不受影響
-18/8/2020-大紀元 content media
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2020年8月07日
In 的士牌市場討論
新冠肺炎疫情持續,不少市民都擔心使用現金交易成為病毒的傳播途徑,因而轉用電子支付。八達通針對中小型零售商及的士司機,最近推出流動收款機,以藍牙連接裝有商用版八達通App後就能使用。為鼓勵商戶和司機,年底前成功張設帳戶的商戶都可免費使用流動收款機。 八達通營業及市務總監李玉兒表示,以往商戶可經商用版八達通App以手機NFC或QR碼收款,但NFC功能隨手機型號不同,拍卡收款能力有參差。八達通推出的流動收款機,功能與一般八達通讀寫器無異,商戶只要透過藍芽配對已安裝商用版八達通App的流動裝置連接,便可接受拍卡及QR碼收款。 她指,流動收款機針對街市、熟食檔等小商戶和的士司機,設計小巧,方便擺放於店鋪或的士内,亦無需特別安裝。新機推出兩周,現時已有數百部機正在使用,當中的士司機佔6成,她稱目標是將新機向逾萬個商用版App商戶推廣。 商戶及的士司機可免費申請商用帳戶,只需經商用版八達通App上載銀行月結單,並按商戶類別上載商業登記證、的士司機證或小販牌照,約3個工作天就可開戶。為鼓勵商戶及的士司機使用新機,八達通推出優惠,今年12月31日前成功開戶的新舊商戶,都可獲豁免6個月資金轉賬費用,即每次轉賬金額的1.5%;並獲免費提供流動收款機一部,而新加入司機都可獲回贈。 樂德茶餐廳老闆梁先生經營20年,由於疫情令顧客不想用現金交易,故申請八達通予顧客選擇。茶餐廳安裝流動收款機2周,現時已有2成收入來自於八達通付款,也見到顧客會因有電子支付而回頭。 的士司機鍾先生駕車8年,也在2周前安裝八達通,試用後發覺流動收款機外型迷你,平時營業可放在的士當眼處,而收工後則可拿走。他稱,現時近一半營業額都是經八達通收取,而顧客見能夠接受八達通,都更願意多付小費,「10支旗有8支都畀貼士」。 汽車交通運輸業總工會九龍分會主任杜燊棠表示,新機能夠隨司機帶走,暫時不收手續費,加上疫情中不用接觸現金,相信的士司機會試用,但由於手續費令司機收入減少,料當重收手續費「到時大家就退機」。 的士司機顏先生已駕駛差不多8年,他稱現時支付寶及微信等收費工具大多數都不用手續費,而且有叫車程式有回贈予司機,故料八達通未必受到同行歡迎,「好似幫八達通公司打工一樣」。 落山道開生果檔十多年的錢女士表示,檔口每日營業額僅數千元,若手續費調低至0.5%才會考慮使用,又表示土瓜灣區多老人家,她們未必接受用八達通。九龍城道開肉檔10年曹先生表示,自己檔口營業額毛利大概都是4%,如八達通將手續費調低至0.1%才會考慮。 圖片:香港經濟日報 - TOPick (八達通提供相片) 原文資料來源: https://topick.hket.com/article/2717242/%E5%85%AB%E9%81%94%E9%80%9A%E6%8E%A8%E6%B5%81%E5%8B%95%E6%94%B6%E6%AC%BE%E6%A9%9F%E6%94%BB%E5%B0%8F%E5%BA%97%E7%9A%84%E5%A3%AB%E5%8F%B8%E6%A9%9F%20%20%20%20%E5%B9%B4%E5%BA%95%E5%89%8D%E5%85%8D%E8%B2%BB%E4%BD%BF%E7%94%A8
八達通推流動收款機攻小店的士司機 年底前免費使用
7/8/2020 - 香港經濟日報 - TOPick content media
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2020年7月17日
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新冠肺炎持續擴散,不少涉及的士司機群組,政府今日(17日)率先安排3個的士商會之的士司機接受免費病毒檢測,包括香港的士商會、九龍的士車主聯會及友聯的士同業聯會。今早不少司機到林士街停車場的臨時樣本採集中心進行病毒測試,過程大致暢順。有運輸署職員預計,今日全日會有約200名的士司機接受測試。 平日多在荃青區行駛的65歲的士司機劉先生表示,檢測程序約10分鐘,過程尚算順利,他擔心自己有感染風險,開工前會先用酒精清潔車輛,保持衞生,又會特別注意乘客的上落車地點是否屬高危區。 他指,的士行業出現確診個案,加上現時疫情嚴重,全體測試是必須的,除病毒檢測外,司機本身也要提高警覺,注意安全。 運輸及房屋局局長陳帆今早亦有到林士街停車場,呼籲在場的的士司機聯其他同業人士作檢測。其中有的士司機向局長反映第三波疫情比第二波更為嚴重,希望局方提供「防疫基金3.0」,陳帆則強調「做好防疫先」,其他防疫事宜會再作商討。 運輸署亦於今日起接受的士司機預約免費檢測病毒,持有效永久性居民身份證及的士司機證人士可於今起,每日上午9時至下午9時利用登記熱線1836168,預約7月19日或較後日期的時段採集樣本,並不設即日預約服務。 臨時樣本採集中心由周日(19日)起陸續投入服務,分別設於林士街停車場、油麻地停車場、荃灣停車場及葵芳停車場。 圖片:東網 on.cc - (袁志豪攝) 原文資料來源: https://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news/20200717/bkn-20200717110357792-0717_00822_001.html
疫情擴散 三商會的士司機今率先接受免費病毒檢測
-17/7/2020 - on.cc 東網 content media
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2020年7月17日
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運輸署明日起接受的士司機電話登記,預約接受自願性質的新型肺炎病毒檢測,費用全免。 臨時樣本採集中心由星期日起陸續投入服務,分別設於林士街停車場、油麻地停車場、荃灣停車場及葵芳停車場。 持有效永久性居民身份證及的士司機證人士可於明日起,每日上午9時至下午9時利用登記熱線1836168,預約7月19日或較後日期的時段採集樣本,並不設即日預約服務。 檢測承辦商不會備存的士司機的個人資料,若有檢測結果呈陽性,承辦商會將有關檢測樣本的序號通知運輸署,並由運輸署將有關的士司機的資料轉交衞生防護中心跟進。運輸署會按需要,適時增加樣本採集中心的數目,包括在稍後時間增設在離島區的樣本採集中心。 圖片:香港電台 原文資料來源: https://news.rthk.hk/rthk/ch/component/k2/1538185-20200716.htm
運輸署明日起接受的士司機預約免費檢測新型肺炎病毒
-16/7/2020 - 香港電台-港聞 content media
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2020年7月15日
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本地爆發第三輪新冠肺炎感染,多名的士司機和密切接觸者染疫,政府昨(13日)收緊抗疫措施,包括免費為的士司機進行病毒檢測,並實施車船口罩令等。業界表明支持政府措施,即日起推出「認證抗疫的士」計劃,盼遏止病毒於的士群組中擴散。 香港的士業議會主席熊永達稱,議會及業界將呼籲司機到政府診所,接受深喉唾液檢測,讓乘客和司機安心。「e的士」app將公佈司機檢測結果,乘客可知悉司機是否對病毒呈陰性反應。 至於「認證抗疫的士」會設抗疫配備,包括司機會為乘客提供口罩和酒精搓手液、車廂設空氣淨化設備、車廂會常以1:99漂白水消毒,乘客也可透過app追蹤新冠肺炎的接觸史。 熊永達又稱,全港約1.8萬部的士將獲噴灑光觸媒消毒劑,抗菌期約一年,可消滅新冠病毒細菌。經消毒的車輛會貼出標示,讓乘客知悉。 政府於周三(15日)午夜起,引入更嚴謹的抗疫措施,規定所有乘坐公共交通的人士,必須戴口罩,否則法例賦權司機可拒絕乘客登車。另外,政府將免費為4類人士,提供病毒檢測,包括安老院舍工作者、食肆員工、的士司機,以及物管員工,料涉及總人數有40萬人。 記者:吳卓峰 圖片:香港經濟日報 - TOPick - 陳靜儀攝 原文資料來源: https://topick.hket.com/article/2695502
【新冠肺炎】的士推抗疫認證制度 手機app即睇司機病毒檢測結果 - 14/7/2020 - 香港經濟日報 - TOPick content media
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2020年6月17日
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詳情請到以下運輸署網站: https://www.td.gov.hk/tc/fsub/fsub_01/index.html#3 的士或紅色小巴司機的補貼的網上申請請到以下網站: https://eform.one.gov.hk/form/td0015/tc/ (截止登記時間:2020年9月30日晚上11時59分)
第二輪「防疫抗疫基金」下向的士或紅色小巴司機提供補貼的網上登記示範短片-17/6/2020-運輸署 content media
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2019年12月09日
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【明報專訊】租賃汽車平台Uber今年3月推出網約的士「Uber Flash」,遭的士業界反對,原本有意與Uber合作的的士車行突然取消合作,計劃一度觸礁。Uber公布開展Flash以來9個月的部分數據,顯示平台仍有的士司機使用,當中有司機加入平台後接到逾千次行程。有負責為Uber配對的士及司機的中介人表示,部分的士司機透過Uber入行,認為平台可為業界提供新血。 王先生(化名)於1990年代入行做的士司機,2004年轉到澳門發展,去年回港購入一輛的士並兼任司機。今年4月,他加入Uber Flash平台,其後兼任「打理人」角色︰從車行承租的士再配對予司機,包括部分加盟Uber平台的司機,至今為10多名加入Uber的司機配對到的士。 王先生說,透過Uber轉介的的士司機,部分是新入行、不熟的士業界運作,見到Uber招攬的士司機,便打算一試;亦有部分司機持的士駕駛執照多年,因擔心車行剝削司機,現透過Uber入行。他認為,現時的士業缺乏新人入行,車行旗下的士未必能全數租出,認為多一個平台吸納新血,對業界屬好事。 指車行得悉用Uber 拒租出的士 Uber今年初推出Flash時,的士業界表明不會與Uber合作,原本一同在記者會宣布合作的車行負責人臨時缺席,並宣布合作告吹。王先生說,自己離開的士行業多年,未有留意到的士業界不滿Uber,部分車行知道他與Uber合作亦拒絕租出的士。王先生認為,仍有部分小型車行及車主不介意租車予Uber的士司機,只是礙於行業壓力,不敢公開與Uber合作。 Uber表示,Flash推出9個月來,錄得超過240萬次行程請求,但未有透露該平台具體的士營運數字。Uber稱,的士司機加入Flash後,平均收入增加逾20%,有的士司機加入平台後,至今完成了超過2300次行程。Uber香港區總經理鍾志霆表示,仍期待與的士業界合作發展點對點交通服務。 圖片:資料圖片 - Uber 原文資料來源: https://news.mingpao.com/pns/%E6%B8%AF%E8%81%9E/article/20191206/s00002/1575569924394/uber%E7%B6%B2%E7%B4%84%E7%9A%84%E5%A3%AB%E4%B8%AD%E4%BB%8B-%E5%B9%B3%E5%8F%B0%E5%8F%AF%E5%90%B8%E6%96%B0%E8%A1%80
Uber網約的士中介:平台可吸新血-6/12/2019-明報新聞網 content media
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2019年12月05日
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24名Uber司機在警方打擊無牌出租車行動落網,各人去年7月分別被一項「駕駛汽車以作出租或取酬載客用途」罪成,被判罰款3800至4500元不等。他們不服裁決,本年9月向高等法院上訴遭拒後,翌月再申請原訟庭證明本案涉及重大及廣泛的法律爭議,讓終審法院覆核裁決。原訟庭今頒下書面判詞駁回申請,儘管司機乘客之間沒有直接金錢交易,但也不能推翻司機載客是為了取酬的意圖。 原訟庭同意案件牽連甚廣,將會有份決定香港市民可否合法經營Uber出租車生意,但不見本案有任何可爭議之處。 Uber出租車系統中,乘客是透過第三方聯絡司機,享用服務後亦是付錢給第三方。申請方表示,司機接載乘客的誘因並非直接來自乘客的報酬,故司機並沒有和乘客達成共識會有直接金錢交易。倘若司機和乘客之間沒有直接協議,律政司不能引用《道路交通條例》作出檢控。 原訟庭反駁,申請人指兩人沒有直接金錢交易便代表他們之間沒有協議,定義過於狹窄,當今社會已有許多付款方式,顧客毋須直接向服務提供者付款也可以完成交易。更何況《道路交通條例》中表明,司機乘客的協議論證司機觸犯法例的證據,並非證明控罪的必要元素。而且,當司機接客前預期從中獲利,他提供服務的原因也呼之欲出。 法官續指,既然Uber出租車是一項按行車距離收費的服務,且香港有一套既定發牌系統管理有關服務,無論他是一套有系統的公司僱員或獨立司機,沒有合法牌照的均需要負上刑責。 法庭記者:蕭文軒 圖片:資料圖片-頭條日報 原文資料來源: http://hd.stheadline.com/news/realtime/hk/1649677/%E5%8D%B3%E6%99%82-%E6%B8%AF%E8%81%9E-24Uber%E5%8F%B8%E6%A9%9F%E9%9D%9E%E6%B3%95%E8%BC%89%E5%AE%A2%E5%8F%96%E9%85%AC%E4%B8%8D%E6%9C%8D%E8%A3%81%E6%B1%BA-%E7%94%B3%E8%AB%8B%E4%B8%8A%E8%A8%B4%E8%87%B3%E7%B5%82%E9%99%A2%E8%A2%AB%E6%8B%92
24Uber司機非法載客取酬不服裁決 申請上訴至終院被拒-29/11/2019-頭條日報 content media
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