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【經營困難】非專用石油氣站加價3成 的士業叫苦憂專用汽站大塞車



的士業界再迎壞消息,多家油公司的非專用石油氣站大幅加價約三成,以中石化為例,小瀝源油氣站每升石油氣價格由4.4元加至5.89元,加幅達34%。業界預料,加價令更多的士司機改到有價格上限的專用汽站入油,憂釀成嚴重交通擠塞。有議員建議政府加強監察油價調整,並增加專用汽站數量。


據消息人士透露,中石化近日向業界發通告指,由2月4日下午6時起,17個非專用石油氣站將會加價,其中小瀝源油氣站石油氣價由每升4.4元加至5.89元,加幅達34%;九龍塘油汽站石油氣價由每升4.97元加至5.95元,加幅約20%。


香港的士小巴商總會理事長周國強指,過去有約40%的士司機選用非專用石油氣站,但由於是次加幅過大,料現時逾80%司機會到專用汽站加油。他擔心專用石油氣部會不勝負荷,在下午4時後的交更時間引發交通擠塞,甚至影響晚上繁忙時段交通。

的士車行車主協會永遠會長吳坤成即指,政府提供的燃料補貼結束,加上現時大幅加價,業界可謂雪上加霜。他認為油公司認有社會責任,勿讓司機「抖唔到氣」。


的士司機陳先生昨到專用氣站入油,他指加價後非專用氣站較專用氣站貴近4成,自己不會到非專用氣站入油,亦觀察多了的士選專用氣站入油。另一司機李小姐指指,自己過去會到非專用氣站入氣,希望節省時間,但加價後別無選擇,更擔心輪候入油時間大增,減少營業時間和收入,希望政府作出補貼。


民建聯立法會議員陳恒鑌認為,是次加幅明顯,嚴重影響的士業界營商環境。他建議政府研究增加專用石油氣站數量,並設法加強對油價的監管。


圖片來源: 香港經濟日報


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