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專題探討【的士牌仲值得投資嗎?】(Part 3)|「2022年 - 2023年」|銀行定期 VS 的士牌投資|加息對投資的士牌的影響


Hello 大家好,我係Peter,今集嚟到Part 3,我哋繼續回應大家嘅留言,如果錯過咗之前Part 1同Part 2嘅朋友,可以先去返我哋嘅Channel重溫返先,未訂閱我哋嘅朋友,記得訂閱喇,多謝支持!


講返個情況先,我哋之前喺社交媒體出Post問大家「你認為的士牌仲值得投資嗎?」,我哋收集咗好多唔同嘅意見同睇法,今集我哋嘗試繼續回應大家嘅留言,當中有網民留言講到:「呢排加息中,的確唔夠做定期吸引」。


好!等我喺度嘗試同大家分析一吓當中嘅細節,先講一講加息嘅情況先,由於現時美國通脹持續高企,為咗對抗通脹,美國嘗試透過加息去解決高通脹問題,由於香港喺1983年起,實施咗聯繫匯率制度,港元同美元有一定嘅掛勾,如果美國持續加息,大量資金流向美元,令美元強勁,為咗確保香港貨幣金融穩定,香港亦要有資金去保持聯繫匯率制度,所以香港會因應情況加息去吸引資金流入。


近期我哋見到香港銀行亦相繼加息,咁到底加息又對的士牌有啲咩影響呢?等我喺度嘗試同大家分析一吓,其實加息,最主要係增加咗的士按揭貸款嘅成本,每月還款嘅金額增加咗,供款壓力增加,會令某部份車主決定放售的士牌套現,的士牌價亦會有下跌嘅壓力,不過有一點大家一定要知道,本身市場上的士牌嘅數量唔算太多,只係有18163個,而且當中有好多車主都已經供斷咗,又或者買嗰陣已經全數Fullpay買起咗,所以加息對呢班車主嚟講可以話係冇任何壓力,只係喺資產價值個帳面上有所下跌,唔多唔少心理都會有少少影響,但係大家唔好過份高估咗加息對的士牌價嘅影響。

近期我哋香港的士交易所都發現,買家都偏向於用高首期又或者Fullpay方式去購買的士牌入市,咁樣可以有一定程度對抗牌價下行壓力,亦都可以令自己供款壓力減到最低,有一定實力嘅買家,不妨可以參考吓。


至於網民提到「的確唔夠做定期吸引」,我哋就嘗試睇吓當中嘅比較,冇錯嘅,做定期勝在夠穩陣,而且簡單易明,有唔少穩健嘅投資者都會用呢種投資工具嚟收息,以現時銀行港元定期存款嘅情況 (資料截至2022年12月12日),假設存款金額為100萬,做6個月嘅定期,息口大約介乎3.8%至5%左右,至於以一個總資產價值400幾萬嘅市區的士牌嚟計算,佢嘅租金年回報大約有4.8%,當然,呢一個回報率,係仲未減除營運的士嘅成本,但值得留意嘅係,要喺市場上搵一樣咁大額嘅資產,而銀行係願意接受按揭貸款申請,我諗除咗物業之外,的士牌就係另一個選擇,所以有好多時投資者購買的士牌,實際只係俾咗大約100萬嘅首期,如果以投資金額100萬黎計算,佢個租金回報率可以超過20%以上。


至於資產價值嚟睇,做定期係屬於一個保本嘅投資,佢嘅資產價值唔會因時間而改變,大家要明白,跟隨時間嘅過去,同等價值嘅金額,佢嘅購買力好大機會會下降,所以做定期雖然話保本,但係就要好睇個利息追唔追到通脹。


至於的士牌嘅價值,就會因應市況而調整,而的士收貴同埋租金水平好多時都係根據通脹而有所上升,從而帶動佢嘅資產價值,所以我個人應為做定期同埋投資的士牌係屬於兩種好唔同嘅工具,適合唔同嘅投資者選擇,兩樣嘢好難做比較,唔知大家又有咩睇法呢?歡迎留言!


我哋一連3集,回應大家嘅留言,同大家分享咗我哋對的士牌市場嘅睇法,如果想進一步了解更多資訊,歡迎隨時聯絡我哋嘅團隊,我哋下集見!



Peter Tseung

香港的士交易所 HKTEx (業務部) - 副總裁

2022年12月21日

P.S.:(短片版本將於稍後推出!敬請留意!)


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