的士去年日均燃料費達250元 運房局稱無意再提供補貼



去年國際油價持續上升,帶動本地柴油和石油氣零售價飆升。運輸及房屋局今(19日)公布,截至去年9月,本港的士每日平均燃料開支為250港元,佔經營成本比例約32%,且較去年燃料開支211港元升18%。就當局向業界提供的燃料補貼已在去年6月結束,當局表示,現階段未有計劃再次提供燃料補貼。


為紓緩業界所面對的壓力,當局表示會繼續採取其他可行措施,包括調整收費及或重組服務路線等。以專線小巴為例,截至去年11月30日,運輸署已批准80條專線小巴路線的加價申請。當局亦正積極處理的士加價申請,以期改善的士業的經營環境和財政狀況。


運房局今回覆議員提問時表示,現行的士及專線小巴的票價調整機制是按整體成本及收入的變化,包括燃料成本。有關營辦商的服務質素及乘客的接受程度等一系列因素而作出,以顧及和平衡不同持份者的需要。當局認為,由燃料價格變動引致的成本變化問題,應繼續按現行的士及專線小巴收費調整機制處理。


的士以外,據當局最新數據顯示,所有專營巴士營辦商去年的燃料開支為8.07億港元,佔經營成本約10.5%,按年升2.9個百分點;所有渡輪營辦商的燃料開支亦升,由佔經營成本約14%升至19%;截至去年3月底,每輛專線小巴的日均燃料開支為336港元,與2020年同期相若,未反映油價波幅。


圖片: 東網


原文資料來源:

https://hk.news.yahoo.com/%E7%9A%84%E5%A3%AB%E5%8E%BB%E5%B9%B4%E6%97%A5%E5%9D%87%E7%87%83%E6%96%99%E8%B2%BB%E9%81%94250%E5%85%83-%E9%81%8B%E6%88%BF%E5%B1%80%E7%A8%B1%E7%84%A1%E6%84%8F%E5%86%8D%E6%8F%90%E4%BE%9B%E8%A3%9C%E8%B2%BC-082516631.html?guccounter=1&guce_referrer=aHR0cHM6Ly93d3cuZ29vZ2xlLmNvbS8&guce_referrer_sig=AQAAAAuv1GzOFLAtYJVV98QmNPcJyNcIZWhLPzE6vkZ4BbPt_VkahcXoli8FCnOW_1Com-f4DTu6ZuuEZt5kj4ZAbfjcXhi4XvJNNqHVwJ37QLNw4xCpOOPpgHGt-d5V4NXIkFgkErxFUT2PQ2cA-K0-JAdTBUcjzM063eJ0O2pmitWO

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