• 香港蘋果日報

的士業界去信運輸署倡每程加$6「保險附加費」


的士業界自前年起向政府申請加價,至今仍未獲批,業界計劃向乘客收取保險附加費。香港的士小巴商總會理事長周國強指,現時一輛的士保費逾7萬元,惟上周曾與運房局、保險業監管局等多方會談,局方仍然未能提供任何加價時間表,「咁你叫我哋點捱?」故聯同多個的士團體聯署,今日(19日)正式去信運輸署,申請加收每程6元的「保險附加費」。運輸署回覆查詢時指,已接獲有關申請,會繼續與的士業界及其他持分者保持溝通。



前年申加價至今仍未落實

香港的士小巴商總會聯同近30個的士團體,今天正式向運輸署發聯署信,要求申請向乘客收取每程6元保險附加費。信中指出,現時保險費用加幅比通脹更高,惟各的士團體自6月份起,已與運房局、保險業監管局等商討的士保險事宜,仍然了無寸進,保監局亦沒有協助之力,令業界大感失望。

業界指,加上的士自2018年起已申請加價,至今仍未有落實日期。為維持經營成本的平衡,故提出是次申請。


香港的士小巴商總會理事長周國強向《蘋果》指,近年大量包攬訴訟個案出現,令的士保費大幅飆升,連計投保、墊底費等,「一發生意外就要7萬幾蚊,咁我哋點捱呀?」他指,現時生意額最多只回復到以往的七至八成,「如果生意又差,我仲要補貼,我真係搞唔掂」。


保監局會上建議:控制吓啲司機盡量唔好撞車

周表示,上周曾與運房局、運輸署、保監局多方會談,商討有關的士保費事宜,「淨係話警方會願意拉包攬訴訟,但問心講,其實你應承拉又點,我都已經俾人加咗(價)」。他批評,會上各方均未有實質幫助業界。

業界曾向運房局問及會否有加價時間表,局方表明「無時間表」;保監局在會議上態度離地,「話叫我哋控制吓啲司機盡量唔好撞車」。業界自前年起申請加價,惟運輸署以「拖字訣」處理,「一直都係『我知你辛苦,幫緊你、幫緊你』」。周坦言,是次申請是因政府造成,「係政府逼到人要咁樣做」。


被問到會否擔心「一加一減」影響生意,周大嘆指「無辦法」,「收入無增加,又何來有質素嘅司機呢?」又認為市民能體諒業界處境,「保險業加價,擺返喺市民身上,我覺得市民唔會鬧喎,又唔係我賺走咗嗰嚿錢」。他指,對今次申請有信心。

工會稱保費問題一直未有監管

汽車交通運輸業總工會九龍分會主任杜燊棠亦指,的士保費的確相當昂貴,令車主、司機亦非常不滿,尤以司機為甚,或令按金、墊底費增加,「我哋做司機嘅都會驚,羊毛出自羊身上,唔多唔少要喺我哋度加返,對司機都不利。」

杜燊棠質疑,保費問題一直未有人監管,「保費貴根本政府係要睇住、要應對,唔能夠話做個縮頭(烏龜)咁樣,唔出聲嘅」。他續指,即使運輸署不批准是次申請,亦需向業界交代加價詳情,「不論車主又好,司機又好,都好迷惘,究竟係點樣做法。」

早於2018年9月,市區、新界及大嶼山的士業界已向運輸署提交加價申請,當中建議市區的士的落旗價由24元加至30元。至今年6月,香港的士小巴商總會再次提出加價方案,並經會員投票後,計劃申請市區的士落旗價加8元、即為32元,惟經政府游說後放棄方案。

周國強曾指,運輸署曾承諾業界,放棄新方案後將正視其舊有加價申請,惟未有下文。

運輸署:密切留意的士的營運情況 探討適切措施

運輸署回覆查詢時指,已經接獲有關申請,會繼續與的士業界及其他持份者保持溝通,密切留意的士的營運情況,並探討適切措施協助的士業界改善其營運環境。

至於業界於2018年提出的加價申請,運輸署指,受社運及疫情影響,政府需要再度審視相關加價申請,包括考慮的士營運的財務可行性、的士與其他公共交通工具的收費之間的合理差距,以及市民對收費加幅的接受程度等。完成相關評估後,政府會適時將加價建議提交相關機構審議。 圖片:香港蘋果日報 原文資料來源: https://hk.appledaily.com/local/20201019/QK7GKJ5C7RC35CGV3YEEFWPYTY/

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