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的士牌市場資訊【投資價值無法挽回】2023年11月15日


大家好,歡迎收睇每星期嘅「的士牌市場資訊」,我係Olivia,要了解的士牌嘅投資價值,就要了解吓而家市面上的士嘅生意,呢個可以話係佢嘅最核心嘅價值,但係大家都知道,的士牌價最高峰時期係喺年年中,當時一個市區的士參考牌價係高達723萬,之後就開始回落,當時最主要回落嘅原因,就係Uber喺香港大肆宣傳,提供非法白牌車嘅服務,直接搶走唔少的士乘客嘅生意,更加標榜做Uber司機有可觀嘅收入,月入可達五六萬蚊,當時令唔少嘅的士司機轉揸Uber,直接影響的士嘅租賃市場,試問咁嘅情況又點樣唔影響的士牌嘅投資價值,又點樣唔影響的士牌價呢?就以今日2023年11月15號嘅市區的士牌參考牌價358萬嚟睇,比起最高峰時期723萬,呢7至8年間足足跌咗5成,有人就會問,咁白牌車嘅問題會唔會繼續影響的士牌價?牌價會唔會繼續下跌?其實就要好睇白牌車會唔會繼續喺香港擴大發展,的士嘅生意會唔會繼續被大量咁搶走,因為某程度上現時嘅的士牌價已經反映咗白牌車嘅影響,所以如果香港白牌車嘅問題有逆轉嘅改變嘅話,的士牌嘅投資價值就會上升,牌價亦都有機會回升。


當然,呢7至8年間的士牌價下跌係仲有其他原因,當中包括社會運動同新冠疫情對的士生意嘅影響,我哋可以睇吓運輸署最新嘅官方數據就會知道,平均每日公共交通乘客人次趨勢,我哋睇得到喺2019年中社會運動同疫情前嘅平均每日乘客人次大約維持喺1300萬嘅水平,之後最低跌到去第五波疫情大約600萬人次水平,跌幅超過5成,呢個數字其實都間接反映緊的士生意嘅情況,可想而知當時有幾大嘅影響,隨住疫情緩和同全面通關,乘客人次逐步上升,大家都期待市面復常嘅情況,可惜事實不似預期,訪港遊客人數回復唔到疫情前嘅水平,但反而港人北上消費嘅情況就有所上升,最近每逢假期時間北上嘅人數都多過南下訪港嘅人數,情況確實令人值得關注,雖然係咁講,但的士生意近年普遍都有逐步回升嘅情況,只係仲未回復到疫情前嘅水平,始終都對的士牌嘅投資價值有所影響,大家可以繼續留意呢方面嘅情況。


要睇的士牌嘅投資價值,除咗要了解的士生意嘅情況,另外都要了解租金回報嘅情況,現時租金金額已經回復到疫情前嘅水平,租金年回報更加超過6厘,呢方便大家都值得留意同參考。


到底的士牌嘅投資價值係無法挽回,定係都有回復嘅希望,歡迎留言分享你嘅睇法,如果想了解更多最新嘅的士牌資訊,歡迎下載我哋嘅App「HKTEx 一站式的士買賣租賃平台」,密切留意我哋香港的士交易所,我哋下集見。


Olivia

香港的士交易所 HKTEx 主播

2023年11月15日

P.S.:短片版本請於YouTube上收看:https://youtu.be/MZEsA2JF_ms


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