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研究推出優質的士


運輸及房屋局局長張炳良表示,研究推出優質的士旨在為市民提供額外選擇,提高的士服務水平,回應社會對多元化服務的需求。當局擬於年中向立法會交通事務委員會報告研究進度,並爭取在第三季完成研究。

張炳良今日在立法會回答議員易志明提問,指近年針對的士的投訴急升,由2005年約6,200宗增至2014年約一萬宗,主要為拒載、揀客和司機態度不良。市民普遍要求改善現有的士服務。

他指,現時的士牌照屬永久,簽發時並無任何直接與服務質素有關連的附帶條款,而且牌照擁有權分散,車主與司機一般並無僱傭關係,司機服務質素與收入也不會直接掛鉤,因而質素參差。

政府研究以有期限的專營權模式引進優質的士,相信能夠確保政府可通過專營權條款定下服務標準,監督專營權營辦商的服務表現。營辦商須與司機維持僱傭關係,司機表現受公司監督、集中管理。

至於專營權營運細節,例如優質的士數量、車輛類型、車廂設施、車齡限制,收費結構和水平等,政府仍在深入研究。張炳良說,決定數量時,當局會檢視全港整體的士的供求情況,以及行業經營狀況和交通影響等,確保優質的士施行有序,繼續維持合理競爭,以及不同公共交通服務的長期可持續性。 政府釐訂收費水平時,也會小心平衡營辦商提供質素較佳服務所需的較高成本開支,以及服務對象的負擔能力。他又說,制訂服務標準時,當局會聽取市民和業界意見,並參考其他地方的經驗。

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