市區、新界及大嶼山的士業界早前分別申請加價16至18%，包括增加落旗、跳錶收費及縮減停車等候的跳錶時間。有立法會議員在交通事務委員會提出無約束力議案，反對加價，但遭否決，不過規定的士安裝閉路電視攝錄司機的議案，則獲通過。運輸及房屋局副局長邱誠武表示，的士司機平均58歲，有高齡化問題，平均月薪亦較其他交通工具的司機低，若容許的士加價，將有助業界吸納新血，改善服務質素，若申請獲通過，新收費會在明年中實施。
邱誠武表示，雖然租車司機今年上半年的收入有溫和增長，但主因是燃料成本較低，預料未來燃料價格仍可能上漲，加上通脹持續，會令司機實質營運收入下降，此外新鐵路線落成，亦對業界營運帶來壓力。當局會作通盤考慮的士加價申請，如果獲通過，會在明年中實施。
被問到當局會否加強罰則，打擊濫收車資，邱誠武則指，不少法庭判決未達最高罰則，認為法庭仍有空間罰重一點。民主黨林卓廷指，的士司機時有拒載，認為業界要提升服務，才可獲准加價，不過保險界陳健波支持加價，認為將服務質素與加價掛鈎並不合理，對良好表現的司機亦不公道。