警方去年「放蛇」拘捕手機召車應用程式Uber(優步)7名男司機，7人各控「駕駛汽車以取酬載客」和「沒有第三者保險而駕駛」兩罪，其中2人早前認罪被判罰款和停牌，餘下5名被告否認控罪，案件今在西九龍法院裁決，5名被告被裁定兩項控罪均罪成。 法官裁定，各被告就非法載客取酬的控罪各被判罰款3000港元，而就沒有第三者保險駕駛的控罪各判罰款7000港元，另需停牌12個月。辯方表示會就定罪及判刑上訴，裁判官批准暫緩停牌令直至上訴有結果為止，但要辯方在今午4時半前遞交上訴通知書。 裁判官認為各被告確有駕駛私家車載客的行為，控方雖未能證明被告直接從乘客收取車資，但旅程明顯有商業目的，與的士載客情況無大分別。裁判官又指，現時《道路交通條例》第52條有關領牌出租車載客取酬的條文，立法原意是要打擊白牌車及規管的士等出租車，以保障道路安全。控方毋需證明被告有收取乘客車資的意圖，只要證明被告有駕駛或使用車輛，而有關旅程的性質是載客取酬，便能成功舉證。 另控方申請充公被告的手機及平板電腦，指該些物品是犯罪工具，辯方反對。裁判官終批准控方充公申請，但准許眾被告可取回手機及平板電腦的記憶卡資料。 辯方則引用《汽車保險(第三者風險)條例》，指各被告獲Uber告知公司有買保險，事實上Uber的子公司亦確實獲得一間在荷蘭註冊的保險公司承保，認為案中有特別情況，為各被告申請豁免停牌。不過，裁判官指所謂特別情況不成立，因各被告未有作供，有關說法無法在庭上驗證，尤其是被告陳鍵豐警誡下承認沒詢問Uber的保險範圍覆蓋甚麼，因此拒絕辯方申請。 Uber香港區總經理佘嶲知在庭外表示，Uber對裁決感非常失望，認為裁決違反了乘客，司機以及香港本身的最佳利益。他指5名被告正積極與律師研究法律觀點作上訴，Uber會盡力提供支援，包括法律協助。佘又指控方引用的條例是40年前制定，形容非常過時。 5名被告分別是40歲商人陳子麟、34歲工程師梁愷信、53歲司機劉均榮、29歲售貨員陳鍵豐和43歲保險經紀陸振邦。