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業界批專營的士惹分化 議員憂惡化路面擠塞


政府擬推出為期5年的「專營的士」試驗計劃,建議新增600輛專營的士,引起業界反彈。的士車行車主協會主席吳坤成批評政府的建議是「斷錯症、落錯藥」,會分化業界,令其他的士被市民視為「劣質的士」。航運交通界立法會議員易志明亦認為,計劃無助解決的士行業服務質素之餘,反而有機會增加路面擠塞。 吳坤成今早於電台節目表示,當局自去年中向立法會提交專營權計劃以來,從沒諮詢業界,又質疑司機人手不足,難以應付新推600輛專營的士。他指業界號召500輛的士,下周初發起遊行罷駛抗爭,若政府拒絕撤回建議,不排除行動會升級。 香港的士業議會主席熊永達表示,政府推出計劃是為了回應市民對優質的士服務的期望,但即使推出優質的士都難以取代現時Uber的市場,認為政府應先為計劃作市場定位。他指的士政策具結構性問題,部分的士司機仍未有服務市民的心態,期望業界盡快提升服務,又強調政府要為業界提供良好經營環境,例如改善交通擠塞情況,或在馬路劃出的士專線。

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