市區的士牌價：
按年下跌54萬(約8.1%)
按月無起跌
新界的士牌價：
按年上升1萬(約0.2%)
按月上升3萬(約0.5%)
的士牌價走勢在過去的1月份比較平穩，沒有太大變動，參照往年的過戶數字，年尾年頭交投會比較淡靜，屬自然市況。
受政府建議推出「網約特色專營的士」消息影響，市區的士牌價由近年高位670萬有所回落，另外，在去年11月尾，消委會報告建議政府開放「網約車」市場，此消息一出，引起社會強烈討論，牌價明顯受到消息影響，市區的士牌價在去年12月跌勢加大，但新界的士牌價，只有輕微跌幅，1月份更有輕微上升，顯示其抗跌能力相對效高。
值得留意的是，政府近日表示，政策上政府會偏向於推出「網約特色專營的士」多於開放「網約車」市場。政府正就「網約特色專營的士」草擬法律，涉及600架，並爭取在今年下半年向立法會提交草案，各位投資者應繼續留意「網約特色專營的士」的動向。
另外，早前2月1日法院審理有關Uber的案件，警方在去年4至6月期間拘捕了29名Uber司機，被控非法載客取酬罪，當中1人認罪，被判罰款，其餘被告否認控罪，23人將於至4月9日受審，另外5人則安排於5月9日作預審，大家也要繼續留意案件的發展。
近期繼續有2個主要的利好消息帶動，就是 電子流動支付的發展 以及 新一代豐田的士快將在港推出。早前，電子流動支付商 [支付寶] 、[微信支付] 及 [八達通] 也相繼宣佈在香港的的士上大力推動流動支付車資方法，帶動流動支付的士車資普及化。另外，新一代豐田的士快將在港推出，車廂更舒適更豪華，定必受座客歡迎，帶動的士生意！相信這兩個消息，有助在未來時間帶動的士牌價。
最後，有一點值得大家留意，根據以往的市況，農歷年後的士牌的交投量會比較活躍，大家可以作為參考。
圖片及撰文：香港的士交易所 HKTEx