港府現正研究以專營權模式，由指定營辦商提供優質的士服務。的士業議會提出另類建議，提出先由業界以自願形式推出先導計劃，在現有的士中，抽出300部作優質的士測試，有意參加的業界，使用的士車款必須較寬敞較舒適，而有關司機也必須是獲得議會認証，承諾會提供好服務品質的司機。...

「柯打」可選駛經邊條隧道 800的哥參加「認證」 的士服務質素參差不齊，經常為人詬病。香港的士業議會昨日推出電召的士手機應用程式「的士APP」，涵蓋8個電召台即全港逾9,000部的士，另有超過800個司機參加「認證」約章，承諾提供優良服務，並容許市民作出評分。「認證」司機盧...

運輸及房屋局早前建議以專營權模式提供優質的士服務，6個的士司機團體委託樹仁大學，於2月29至3月19日期間，成功向1,005名的士司機進行問卷調查，結果顯示近七成受訪司機指，未聽聞優質的士政策；49.9%司機不同意以受僱專營權的營辦形式提供優質的士服務，主要憂慮包括受僱的約...

的士業起風雲！政府藉着本港的士服務質素參差，研究以專營權模式推出收費比傳統的士昂貴的優質的士服務試驗計劃，整頓的士業界。據悉，政府傾向透過發新牌推行計劃，若然成事，將會是自一九九八年以來，政府再度首發新的士牌照。試驗計劃下獲批專營權的公司須受運輸署監管，至於車輛類型、車廂設...