大家好，我係Hayley，上星期同大家講解有關的士加價嘅歷史情況，有觀眾朋友留言提及想了解一吓的士乘客量呢一方面嘅數字，所以今集就同大家睇一睇有關的士乘客量嘅情況，另外仲會同大家簡單分析一吓導致的士乘客量下跌嘅唔同原因，未訂閱我哋嘅朋友，記得訂閱，多謝支持。 我哋先睇一睇由運輸

過往五十年市區的士起錶價走勢圖(1974年至2024年)

咁我哋再集中睇一睇最近十年市區的士起錶價嘅變化，由十年前2014年市區的士紅的起錶價HK$22，到最新今年2024年7月14號加至HK$29，十年內加咗HK$7，加幅大約31.8%，我哋同一時間再睇一睇過往十年香港嘅通脹率走勢圖表，經過我哋計算之後，呢十年香港累計嘅通脹升幅大約2

對於最近有疑似非警務人員自行放蛇捉白牌車事件，林世雄就未有正面回應，但就表示市民對網約車有訴求係可以理解，政府對網約車持開放嘅態度，但車輛係必須要有出租車許可證，所以網約的士係冇問題，警方亦會加強打擊非法白牌車，政府年中亦將會提出規管網約車框架，確保網約平台嘅車輛全部都有牌。

行政會議通過的士起錶價劃一加價HK$2，將會喺今年7月14號生效，其實市區的士係喺今年3月份申請起錶價加價HK$5，而家最終落實獲批加價HK$2，即係市區的士嘅起錶價由HK$27加到HK$29。

根據消息指出，政府短期內會審議的士加價嘅申請，運輸署會考慮到的士嘅營運成本，同埋市民接受嘅程度等因素審視，喺完成評估之後會將建議提交行會審議，預計市區的士嘅起標價唔會多過HK$30，最大機會係加HK$2，即係起標價加到HK$29，加幅大約7.4%

公共交通加風四起，市區的士正式向運輸署申請加價！繼九巴及龍運申請加價8.5%後，逾20個的士團體已達成共識，正式申請落旗加價6港元，即由現時24港元加至30港元，之後不論長短車程，每次跳錶加價2毫。業界亦申請將停車等候時間，由每60秒一跳縮短為每45秒一跳，而每隻鳥類或動物...

黃生是一位商人，之前也是一位Uber司機，早前參與了我們「香港的士交易所」主辦的「的士牌照買賣投資講座」，之後經我們購買了一架市區的士牌連全新車，繼而成為的士新車主及的士司機，現在駕駛著自己的的士，每天營運他的的士生意。 今次我們邀請了他，接受了我們記者的專訪。...

全港的士今年4月起加價，的士司機收入略為增加，有車行最近開始通知租車司機，將由8月起調高車租，早更每更加租20至30港元，夜更每更加租10至30港元，視乎的士款式及車齡而有不同加幅。 據的士業界流傳的一份車租調整通知，有的士車行以保險費及維修保養成本不斷上漲，導致營運成本增...

本月初全港的士加價，落旗一律加2港元，市區、新界及大嶼山的士新收費為24港元、20.5港元及19港元。內地官媒今發表以「香港的士漲價格更要漲口碑」為題的文章，形容香港的士業有多個問題，不時被吐槽，直言在加價的同時，服務品質亦要跟上，更認為可學習手機召車應用程式Uber的優點。...