為咗有效提升的士服務質素，政府早前引入咗的士司機違例記分制度，而呢個制度就喺2024 年9月22號正式生效，喺記分制度下，如果的士司機濫收車資、拒載又或者兜路就會被記分，如果司機兩年內被記滿15分就會被停牌，有的士司機擔心會因為咁樣而同乘客會有爭拗，尤其係因為兜路嘅問題容易產生唔

公共交通加風四起，市區的士正式向運輸署申請加價！繼九巴及龍運申請加價8.5%後，逾20個的士團體已達成共識，正式申請落旗加價6港元，即由現時24港元加至30港元，之後不論長短車程，每次跳錶加價2毫。業界亦申請將停車等候時間，由每60秒一跳縮短為每45秒一跳，而每隻鳥類或動物...

政府擬推出為期5年的「專營的士」試驗計劃，建議新增600輛專營的士，引起業界反彈。的士車行車主協會主席吳坤成批評政府的建議是「斷錯症、落錯藥」，會分化業界，令其他的士被市民視為「劣質的士」。航運交通界立法會議員易志明亦認為，計劃無助解決的士行業服務質素之餘，反而有機會增加路...

Uber有望解決第三者責任保險問題，不過事件引起的士業界不滿，有的士車主稱美亞保險做法將引起世界大亂，並稱已聯絡該保險公司及保監處，要求釐清承保Uber車輛是否意味同意該共乘車輛合法化事宜。 曾因「Call車App」而發起的士慢駛大遊行、的士車行車主協會永遠會長吳坤成強調，...