大家好，歡迎收睇「的士新聞資訊」，我係Tiffany，美伊戰爭局勢持續緊張，推高國際油價，間接影響物價，並引發市民對本港燃油供應及價格的憂慮。航運及交通界議員林銘鋒早前表示，油價上升會令的士、小巴、巴士等公共交通工具的營運成本增加。不過，由於車費受到政府監管，未能將成本轉嫁到消費者，希望政府能夠「特事特辦」，提供補貼。他又關注本港油價「加快減慢」的問題已經存在已久，業界希望知道油價計算方式，敦促政府確保訂價清晰透明。不過受戰事影響，霍爾木茲海峽航運受阻，林銘鋒表示，貨船需要繞道而行，航期增加15至20日，燃油成本亦提高，每程增加20至30萬美元；船員工資及船隻保險亦會急增，保險的成本費用亦增加十倍，估計相關成本會轉嫁予中小企及消費者。 運輸及物流局局長陳美寶接受傳媒訪問時表示，政府正密切與的士業界聯繫，了解油價上升對他們運作成本的影響。如果有個別營運商提出申請調整，政府有既定機制處理，包括會考慮整體營運收入、成本和預期乘客增長等因素，強調當局會確保市民負擔能力的水平。另一方面，亦希望營辦商財政可以持續。 環境及生態局局長謝展寰表示，香港的燃油主要

大家好，歡迎收睇「的士新聞資訊」，我係Tiffany，本地的士車行龍頭之一「泰和車行」，於3月3日向各個的士管理人及司機發出通告，宣布下個月1日起，上調各款的士的保險墊底費，涵蓋港九、新界及大嶼山的士。其中，以5座位石油氣的士加幅最多，從現時的一萬元，大幅增加至HK$1.5萬，幅度達50%；4座位石油氣的士則由HK$1.3萬增加至HK$1.8萬，幅度亦逾38%。另外，混能的士之現行墊底費為HK$1.5萬，上調至兩萬元，加幅為各款的士中最低，但仍達33%。據了解，泰和現時與司機各支付一半保險公司收取的墊底費。 根據保監局公布的香港一般保險業務的臨時統計數字，平均每架的士全保及第三保的毛保費，由2019年的HK$2.8萬及兩萬元，上升至2025年第3季的HK$4.8萬和HK$3.7萬，增幅達71%至85%。同期，私家車全保及三保的毛保費增幅介乎2%及30%，綠色小巴則介乎-4.3%至1.8%。此外，的士保費急升亦令購買全保之的士數量，由2019年的7,769輛降至2025年第3季的3,790輛，大跌51%；而購買較便宜但保障範圍較少的第三保，則由20

行政會議通過的士起錶價劃一加價HK$2，將會喺今年7月14號生效，其實市區的士係喺今年3月份申請起錶價加價HK$5，而家最終落實獲批加價HK$2，即係市區的士嘅起錶價由HK$27加到HK$29。

根據消息指出，申請的士車隊牌照嘅反應比預期踴躍，而家醞釀緊至少有6隊團隊有意申請牌照，當中包括的士司機從業員總會聯同推動的士發展聯會合組申請市區的士車隊，而香港的士小巴商總會理事長周國強所屬嘅順安車行亦計劃申請市區的士車隊，至於新界的士車隊，就有香港無線電的士聯誼會，聯同10間的

根據消息指出，政府短期內會審議的士加價嘅申請，運輸署會考慮到的士嘅營運成本，同埋市民接受嘅程度等因素審視，喺完成評估之後會將建議提交行會審議，預計市區的士嘅起標價唔會多過HK$30，最大機會係加HK$2，即係起標價加到HK$29，加幅大約7.4%

大家好，我係Mia，今日同大家睇睇一單星島日報講及有關的士嘅新聞報道。 星島日報報道指出，喺疫情期間的士牌價低迷，更加節節下跌，直至今年初香港通關之後，有網上資料顯示，的士牌價有上升嘅趨勢，去到2月中，市區的士牌價更去到高位大約469萬，但之後就連續幾個月下跌，跌至今個月7...

大家好，我係A.I.Mia，今日同大家睇睇一單有關的士嘅新聞。 的士保險嘅龍頭公司泰加保險早前被接管之後，的士保險費用持續上升，影響的士業界嘅經營，喺日前6月26號，有的士團體發起請願行動，一共駕駛咗7架的士，去到西九龍政府合署，並且喺的士車身張貼咗請願標語，對政府提出兩大...

政府去年提出2027年引入3,000部電動的士，上月財政預算案更推「百分百擔保」貸款助業界換車，而早年推出的新能源基金則可資助最多一半車價。運輸署數字顯示，本港上月已有4部電動的士獲發牌營運，全部為國產車比亞迪E6，本月底將再有15部申請料獲基金審批資助，另有10輛正申請中...

的士業界再迎壞消息，多家油公司的非專用石油氣站大幅加價約三成，以中石化為例，小瀝源油氣站每升石油氣價格由4.4元加至5.89元，加幅達34%。業界預料，加價令更多的士司機改到有價格上限的專用汽站入油，憂釀成嚴重交通擠塞。有議員建議政府加強監察油價調整，並增加專用汽站數量。...

香港的士小巴商總會聯同多個的士團體，有意再向運輸署申請新界的士起錶價加6元。香港的士小巴商總會理事長周國強今日（13日）在電台節目上指，香港的士收費一直偏低，今次申請是補回滯後收費，直言不調整收費，的士將面臨死路一條。他提到，明白市民會因加價要承受壓力，所以商會提出方案中，...