咁我哋再集中睇一睇最近十年市區的士起錶價嘅變化，由十年前2014年市區的士紅的起錶價HK$22，到最新今年2024年7月14號加至HK$29，十年內加咗HK$7，加幅大約31.8%，我哋同一時間再睇一睇過往十年香港嘅通脹率走勢圖表，經過我哋計算之後，呢十年香港累計嘅通脹升幅大約2

行政會議通過的士起錶價劃一加價HK$2，將會喺今年7月14號生效，其實市區的士係喺今年3月份申請起錶價加價HK$5，而家最終落實獲批加價HK$2，即係市區的士嘅起錶價由HK$27加到HK$29。

根據消息指出，政府短期內會審議的士加價嘅申請，運輸署會考慮到的士嘅營運成本，同埋市民接受嘅程度等因素審視，喺完成評估之後會將建議提交行會審議，預計市區的士嘅起標價唔會多過HK$30，最大機會係加HK$2，即係起標價加到HK$29，加幅大約7.4%

的士業界再迎壞消息，多家油公司的非專用石油氣站大幅加價約三成，以中石化為例，小瀝源油氣站每升石油氣價格由4.4元加至5.89元，加幅達34%。業界預料，加價令更多的士司機改到有價格上限的專用汽站入油，憂釀成嚴重交通擠塞。有議員建議政府加強監察油價調整，並增加專用汽站數量。...

Hello大家好，我係Peter，啱啱踏入咗2023年，我哋香港的士交易所就襯呢個機會，同大家回顧一吓2022年的士牌價嘅走勢，再同大家展望一吓嚟緊2023年的士牌價嘅情況，無論你係車主又或者係準買家，都希望你可以藉住呢編文章，掌握到最新嘅市況，如果未訂閱我哋Channel...

新冠疫情嚴重影響本港經濟，的士業界亦苦不堪言。有的士業團體今日(3日)表示，的士車主收入較2018年低，且車資自2017年起已5年「零增加」，加上反修例風波及新冠疫情嚴重期間，車主為挽留司機，大幅度減租，並給司機津貼，縱使去年7月車費終於加價，幅度卻縮減一半，而現時的士租金...

的士業今年7月正式加價，日前有商會再向政府申請加價，市區的士落旗加6元至33元。方案仍未獲批，不過又有其他的士團體計劃向政府申請加價，除了市區的士落旗價加5元、新界的士加4.5元，更主張跳錶加2毫子。 今年7月17日起，市區、新界、大嶼山的士加價，落旗加3元，每次跳錶加1角...

多項公共事業服務加風四起，繼天星小輪、電費及各專營巴士申請加價或公布加幅後，今年7月已加價的市區的士（即「紅的）」，明日（25日）將再向運輸署申請落旗收費再加6元至33元。 香港的士小巴商總會理事長周國強表示，因受疫情影響及泰加保險事件影響，去年平均一年內有4個月租金均用作...

的士牌價徘徊440萬元的低位，即使車費於今年7月上調，但仍無助挽回牌價，十大車行身家縮水13.3億元。過往坊間一直指，加價後的士牌價便會回升，但牌價至今未見起色。有經濟學者分析，當中關鍵始終是乘客量及車租，過往加價後牌價上升的原因之一，是車租隨之上調；但現時根本欠缺司機，車...