大家好，我係Hayley，上星期同大家講解有關的士加價嘅歷史情況，有觀眾朋友留言提及想了解一吓的士乘客量呢一方面嘅數字，所以今集就同大家睇一睇有關的士乘客量嘅情況，另外仲會同大家簡單分析一吓導致的士乘客量下跌嘅唔同原因，未訂閱我哋嘅朋友，記得訂閱，多謝支持。 我哋先睇一睇由運輸

近期的士牌可以形容為面對緊災難風暴，的士牌價有明顯嘅下跌趨勢，我哋就趁住啱啱踏入第三季，同大家睇吓的士牌價喺2024年上半年嘅表現，我哋今集就會同大家睇一睇有關嘅數據，無論你係車主又或者係準買家，都希望你可以藉住呢條片，掌握到最新嘅市況，如果未訂閱我哋頻道嘅朋友，記得訂閱，多謝支

運輸業人口老化，的士司機人手亦面對挑戰，運輸署計劃降低的士筆試門檻。本報獲悉，運輸署向市區的士事務委員會提交文件，建議改善的士筆試考核制度。其中乙部「地方試題」部分，考生原本要熟記《地方試題小冊子》當中650個地標，運輸署建議縮減至360個，並會大幅更新地標，刪去已不為公眾...

市區的士牌價： 按年下跌54萬(約8.1%) 按月無起跌 新界的士牌價： 按年上升1萬(約0.2%) 按月上升3萬(約0.5%) 的士牌價走勢在過去的1月份比較平穩，沒有太大變動，參照往年的過戶數字，年尾年頭交投會比較淡靜，屬自然市況。...

市區的士牌價： 按年下跌54萬(約8.1%) 按月下跌17萬(約2.7%) 新界的士牌價： 按年下跌4萬(約0.7%) 按月下跌5萬(約0.9%) 受政府建議推出「網約特色專營的士」消息影響，市區的士牌價由近年高位670萬有所回落，另外，在上年11月尾，消委會報告建議政府開...

創新科技局周末前在Facebook刊登一篇短文，砲轟「Uber是完全有選擇採取合法或違法方式推動共享經濟。Uber知法犯法，不但沒有自我檢討，更令非其僱員的電召司機繼續違法取酬載客而被捕。」文章一出，立刻引起科技界群起反駁，大罵政府「官僚守舊」，「完全是本末倒置、置道理於不...

本港5名Uber司機上月被裁定非法載客取酬及沒有第三者保險罪成，各被判罰款1萬元及停牌12個月，意大利羅馬法庭在當地時間周五（7日）亦以對的士「不公平」為由，下令Uber在10天內，停止在國內運作其手機應用程式及宣傳，否則每日罰款1萬歐元（約8.2萬港元），Uber表明會上...

早前政府建議推出專營的士，《明報》李先知專欄今日引述的士業界人士消息，指計劃入場費高，質疑計劃為大公司度身訂做。文章中亦有提到，內地最大召車軟件公司滴滴出行近日曾與不少本港業界人士接觸。 早前政府建議推出專營的士，分3個牌照供人競投。有業界人士估計，如果要競投一個專營的士牌...