阿里巴巴旗下高德最新數據顯示，近半年來，在費用異常識別模型「車費保鑣」等創新服務的帶動下，高德合作的香港的士車隊客戶投訴比率按年大幅下降超過4成，逾9成的車費問題在乘客投訴前即被系統主動發現及妥善解決。 與高德合作的香港「好的出行」平台負責人陳輝行表示，「車費保鑣」實際上是一種數碼能力，為司機、乘客及的士車隊三方之間的車費爭議提供有力保障。不單有利乘客，刺激更多出行需求，也讓小部分質素欠佳的士司機知難而退，同時讓大多數優秀司機節省處理爭議的時間，從而獲得更多訂單。 「車費保鑣」透過高德地圖的導航與智能演算法，分析車輛行駛路線、行車狀況等資訊，建立多維度的費用異常識別模型，精準辨識「兜路」等行為，率先在2023年9月於內地推出，今年4月底引進香港。 在行程中，若因交通擁塞等客觀因素導致車費波動，系統會主動向乘客說明原因；一旦發現司機兜路，或胡亂收取行李費、隧道費等附加費用，系統將立即聯動合作出行平台重新核算車費，實現格價「自動校準」或車費「先行賠付」，全程無需用戶手動介入。 新聞來源：【on.cc東網】 如想了解更多的士牌資訊，歡迎免費下載 香港的士交易所 App -「HKTEx...

網約車服務條例草案委員會繼續召開會議。有議員質疑，網約車不設司機違例記分制度，或對的士業界不公；亦有議員憂慮，若網約車司機獲發牌後不提供服務，會影響整體運力。運輸及物流局局長陳美寶表示，網約車平台本身已可避免違規情況，記分制度未必適合網約車，又指會與網約車平台定期檢視營運情...

經常有市民指的士司機服務惡劣，有公司為挽回公眾對乘搭的士的信心，推出標榜優質服務的士團隊，除於車上設置駕駛態度監察科技，包括監察司機對油門及迫力等使用，又設置收費監察系統，乘客只要使用公司提供的手機應用程式，便可以查閱司機有否「兜路」。公司又改造的士內籠，選用白色人造皮革座...