承保全港約60%的士保單的泰加保險 (6161.HK)，繼去年10月停止接受新保單後，近日陸續通知業界，表示會在7日通知期後退保，意味不能及時投保新保單的車主將無法營運，以全港1.8萬輛的士計算，估計有近1萬輛受影響。保險業監管局回應稱，得悉有保險公司近期改變商業策略，並通知部分投保人取消其的士保單及退回保費，局方已聯繫保險業聯會及其他具相關經驗的保險公司擬定方案，讓車主可有序地把受影響保單轉由其他保險公司承保。
市佔六成 發信通知7日退保
的士車行車主協會永遠會長鄭克和表示，泰加正陸續向業界發信交代退保事宜，單是本周一，業界已收到幾百封信，他預料全港最終有過萬份的士保單在一星期內失效。車行負責人吳錦華透露，旗下有20輛的士由泰加承保，如果都找不到其他保險公司，估計一個月損失30萬元租金。
據悉，一旦的士保險被保險公司退保，可到其他公司申請按保方案，即申請一份為期30日的臨時保單，期內仍可合法駕駛和營運，並需在30日內覓得保險公司承造新保單。
4險商願接30日臨時保單
香港的士業議會昨日受保監局和保聯委託發出通告提到，如果未能於保單取消期限前得到其他保險公司承保或報價，可聯繫中銀集團保險、太平洋保險（香港）、太平保險（香港）和招商永隆保險，申請30日的按保方案，並基於無索償折扣及當年賠付紀錄等資訊提供參考價格，使得投保人和保險公司雙方可達成基本共識，為的士保單持有人提供保險保障。
過往車行新增保險公司代理，要向監管機構申請並等待審批，保監局指已調整及簡化安排，容許車行替更多保險公司代理業務，以便安排的士投保。
的士車行車主協會永遠會長兼主席吳坤成說，香港有近1.8萬輛的士，近萬輛的士保險在泰加投保，若果日後全數被斷保，擔心大量的士司機由於未能在收到退保信7日內，向其他公司續保而無法營運，損害從業員生計之餘，亦對交通服務造成重大影響。
航運交通界議員易志明稱，4間保險公司承諾為受影響的車主提供30日的按保方案，據悉，保障範圍和費率按市價而定，不擔心短期內會因為有大量的士失去保險保障而妨礙生計和交通服務。
易志明又指出，據他了解，泰加保險有意全面結束的士保險業務，雖然可能影響近萬輛的士，但有信心保監局和保聯可以協調，協助各車主轉保到4間保險公司，明白7天內要申請臨時保單時間倉卒，引致的士業界出現緊張情緒。的士業議會的通告建議會員，向該會提交現有委任保險公司名單，以及會員當前與泰加簽訂的保單總數，方便議會收集後再轉交保監局跟進。
吳坤成期望保監局可牽頭，把泰加發出的退保信分流到其他保險公司，並直接更改為按保方案，以免車主轉保時遇上阻滯致未能營運。
叫停外幣投資難維持經營
去年10月，泰加評估的士保險業務相關風險與回報，決定不再承保從其他公司轉移之新的士保單；11月中，泰加宣布，按保監局指示暫停利潤能力最高的外幣投資業務，同時考慮停止接受現有的士保險客戶續保；至11月底，泰加稱，保監局表示可恢復其外幣投資業務，但前提是按局方相關要求，意味外幣業務未真正恢復，或令其不能維持的士保險業務。
圖片：信報
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