政府擬新增600輛專營的士，以提升的士服務質素，但的士業界擔心「專的」帶來衝擊，因此極力反對。運輸及房屋局局長張炳良撰文逐點回應業界的疑慮，強調「專的」不是去取代現有的士的洪水猛獸，更指市民普遍歡迎有選擇，期望新服務盡早推出。張又指「專的」計劃絕不是閉門造車，而是在聆聽各方...

政府推出走中高檔路線的專營的士計劃，引起傳統的士業界不滿，早前成立「撤回的士專營權大聯盟」要求當局撤回方案。團體聲稱今早將動員500部的士停駛在政總至中環一帶，並向立法會議及政總請願，直至今早9點，只有約40輛的士停泊在添美道政府總部外，但大會就指有約500輛的士參與，部份...

政府推出專營的士計劃，令的士業界憂慮打擊行業生計，業內司機，電召台，單頭車主及車行「大晒冷」合組撤回的士專營權大聯盟，要求當局撤回方案。 大聯盟30多名成員，今日分別到3名特首候選人的競選辦公室請願，希望及早讓未來特首知悉業界立場及苦況，並促候選人委任下任局長人選時，要慎選...

【星島日報報道】面對優步(Uber)對傳統的士營運模式的顛覆，以及社會要求提升的士服務水平的呼聲，政府打算推出六百個「優質的士」牌照，勢將衝擊傳統的士持牌集團的龐大利益，的士業發動五百輛的士本周五在中區遊行或罷駛，此舉對區內交通和治安的影響，令人關注。...

政府在的士業界強烈反對下堅持推出「專營的士」計劃，觸發行業大反彈。業界本周五(17日)早上將發起500部的士到中區罷駛，其中約100部的士將包圍政府總部及立法會，要求政府立即擱置新增600部專營的士的計劃，否則會將行動升級，不排除發起更大規模的罷駛行動。 ...

政府擬推出為期5年的「專營的士」試驗計劃，建議新增600輛專營的士，引起業界反彈。的士車行車主協會主席吳坤成批評政府的建議是「斷錯症、落錯藥」，會分化業界，令其他的士被市民視為「劣質的士」。航運交通界立法會議員易志明亦認為，計劃無助解決的士行業服務質素之餘，反而有機會增加路...

政府建議將優質的士試驗計劃改稱「專營的士」，有望於明年推行。當局會透過公開招標，批出3個專營權，為期5年，將新增總數600輛的士，佔全港的士約3%。專營權不能轉讓及不會續期，到期後會重新招標。 政府向立法會提交有關專營的士服務方案的文件指，將會為車輛類型和服務訂下標準，...

行政長官會同行政會議今日（二月七日）批准市區、新界及大嶼山的士調整收費，落旗收費增加2元，落旗後首段跳錶收費每跳增加1角，落旗後後段跳錶收費則增加2角。新收費詳情如下︰ 　　　　　　　　落旗收費（最初2公里或以下路程） 　　　　　　　　市區的士　　新界的士　　大嶼山的士...

的士業受部份害群之馬影響，乘客投訴多，的士形象近年轉差。近年網上租車Uber服務打入市場，以服務態度贏取乘客支持，若的士業不改革，將持續流失客源。早前有個別的士商提出在車廂內安裝攝錄機，以監察司機與乘客之間的對話，引來劣評如潮。昨天有的士車行提出一連串提升的士服務措施，初步...

經常有市民指的士司機服務惡劣，有公司為挽回公眾對乘搭的士的信心，推出標榜優質服務的士團隊，除於車上設置駕駛態度監察科技，包括監察司機對油門及迫力等使用，又設置收費監察系統，乘客只要使用公司提供的手機應用程式，便可以查閱司機有否「兜路」。公司又改造的士內籠，選用白色人造皮革座...