「的士大王」太子女鄭敏怡發表聲明指，由11月1日起辭任忠誠車行有限公司執行董事、忠誠的士管理有限公司董事總經理、忠誠車行維修中心有限公司董事總經理等職務。 「的士大王」太子女鄭敏怡發表聲明指，希望嘗試更多元的發展，投入更多時間於其他事務及機遇，由11月1日起辭任忠誠車行有限公司執行董事、忠誠的士管理有限公司董事總經理、忠誠車行維修中心有限公司董事總經理等職務，涉及公司包括首間獲發的士車隊牌照的「星群的士」。運輸署表示正了解事件，包括相關的士車隊營辦商就其車隊的最新管理安排，以確保車隊服務不受影響。 鄭敏怡辭任多間車行董事職務︰希望嘗試更多元發展 鄭敏怡在聲明中表示，希望嘗試更多元的發展，開拓眼界，將投入更多時間於其他事務及機遇。她強調明日辭任生效後，再與相關公司或人士無關，並感謝過去工作中結識的夥伴與朋友，祝願他們一切順利，身心健康。 辭任公司共16間　包括首間獲發的士車隊牌照「星群的士」 此外，鄭敏怡辭任董事的公司包括由她創辦的「星群的士SynCab」，即今年7月14日首支正式獲發牌照的的士車隊。她辭任董事的公司共有16間，包括︰ 1. 永富財

大家好，我係Eva, 今年由年頭至今，有關的士嘅話題可以話係源源不絕，例如網約車規管立法、的士筆試大改造、的士車隊陸續投入服務等等，每個話題都引發起坊間熱烈討論，我哋就趁住踏入第四季，同大家睇吓的士牌價喺二零二五年頭三季嘅表現，我哋今集就會同大家睇一睇有關嘅數據，無論你係車主又或者係準買家，都希望你可以籍住呢條片掌握到最新嘅市況，如果未訂閱我哋頻道嘅朋友，記得訂閱，多謝支持。 我哋可以先睇一睇今年二零二五年頭三季嘅的士牌價走勢圖表，我哋睇到整體嘅情況都唔係咁樂觀，我哋就以市區的士牌價為例，由年頭HK$285萬下跌至9月尾232萬，下跌咗HK$53萬，跌幅接近兩成，大約下跌咗18.6%；至於新界的士牌價都同樣下跌，由年頭HK$205萬下跌至9月尾HK$146萬，下跌咗HK$59萬，跌幅係比起市區的士牌價更大，係跌超過兩成半以上，跌咗大約28.8%，我哋再睇吓過往十年的士牌價嘅走勢表現，同樣係非常唔樂觀，以市區的士牌價為例，起2017年年頭最高點HK$667萬，跌到去今年2025年6月嘅十年低位HK$199萬，跌咗HK$468萬，足足跌超過七成，跌咗

最近呢幾個月，有關的士嘅話題可以話係源源不絕，例如規管網約車平台、的士加價、的士車隊牌照同埋的士司機違例記分制等等，每個話題都引發起坊間熱烈討論，咁到底的士牌價喺咁嘅情況又會點走呢？我哋就趁住啱啱踏入第四季，同大家睇吓的士牌價喺2024年頭三季嘅表現，我哋今集就會同大家睇一睇有關

大家好，我係Olivia，早前我哋出片形容的士牌正面對緊災難風暴，啱啱過咗嘅7月份更加係風暴形成嘅轉捩點，原因在於政府建議以發牌方式規管網約車平台，坊間就熱烈討論白牌車合法化嘅可能性，咁到底而家個風暴發展成點，同埋啱啱發出嘅的士車隊牌照對的士業界同的士牌價又會帶嚟啲咩嘅影響，今集

最近我哋收到由政府運輸及物流局就規管網約車發表咗研究報告，報告將會喺嚟緊7月12號交上立法會交通事務委員會會議上討論及徵詢意見，我哋今集就同大家率先睇一睇份報告內容，了解一吓網約車合法化時代將會點樣正式來臨。運輸及物流局最近發表咗一份規管網約車嘅研究報告，報告內容包括現時嘅制度背

微信支付目前喺香港已經覆蓋超過15萬個商戶，覆蓋範圍更包括交通工具，例如港鐵、巴士同的士等等，期望未來可以擴展到電費同政府帳單繳費上面，但係洪丹毅特別提到，香港的士喺電子支付嘅發展比較緩慢，計劃喺今年投放更多嘅資源，令的士司機可以接受用微信支付收錢，佢亦都了解到大部份的士都係由幾

對於最近有疑似非警務人員自行放蛇捉白牌車事件，林世雄就未有正面回應，但就表示市民對網約車有訴求係可以理解，政府對網約車持開放嘅態度，但車輛係必須要有出租車許可證，所以網約的士係冇問題，警方亦會加強打擊非法白牌車，政府年中亦將會提出規管網約車框架，確保網約平台嘅車輛全部都有牌。

根據消息指出，申請的士車隊牌照嘅反應比預期踴躍，而家醞釀緊至少有6隊團隊有意申請牌照，當中包括的士司機從業員總會聯同推動的士發展聯會合組申請市區的士車隊，而香港的士小巴商總會理事長周國強所屬嘅順安車行亦計劃申請市區的士車隊，至於新界的士車隊，就有香港無線電的士聯誼會，聯同10間的