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【的士司機違例記分制正式生效】


大家好,我係Hayley,為咗有效提升的士服務質素,政府早前引入咗的士司機違例記分制度,而呢個制度就喺2024 年9月22號正式生效,喺記分制度下,如果的士司機濫收車資、拒載又或者兜路就會被記分,如果司機兩年內被記滿15分就會被停牌,有的士司機擔心會因為咁樣而同乘客會有爭拗,尤其係因為兜路嘅問題容易產生唔同嘅意見,亦都有的士司機認為新制度嘅懲罰太過嚴厲,另一方面乘客就希望呢個記分制度可以提高阻嚇作用,令的士服務質素能夠得以改善。


的士司機違例記分制度主要分為3個級別,列出咗11項影響的士服務質素嘅行為,例如其中拒絕發出收據就記3分,兜路就會被記5分,拒載同濫收車資就會被記10分,如果司機兩年內被記滿10分,就需要喺限期內自費修讀改進課程,否則會被罰款HK$5,000同監禁1個月,如果兩年內被記滿15分,更加需要停牌3個月,之後再被記滿15分就每次停牌6個月。


有的士司機喺接受傳媒訪問嘅時候表示,擔心會同乘客有爭拗,開工嘅時候都會盡量低聲下氣,亦都有的士司機認為記分制度只會影響一啲操守有問題嘅司機,但係就覺得相關嘅懲罰太過嚴厲,建議可以先警告後記分,同時亦都應該嘉許獎勵表現傑出嘅的士司機,而喺11項嘅記分項目當中,有的士司機就比較擔心兜路嘅問題容易引起爭拗,因為同一個目的地可能都有幾條路線可以到達,擔心就算跟住乘客指示嘅路線去行亦都可能出現爭拗,而且每次乘客上車之後,司機就需要喺極短嘅時間內諗好成個行車路線,所以有時司機走錯咗路都唔出奇,並唔係有心兜路。


喺另一邊廂,有市民就同傳媒分享自己搭的士嘅一啲唔愉快嘅經歷,例如遇到因為路程短而被拒載,又或者遇到的士司機聲稱唔識路而被兜路嘅情況,有市民表示唔希望遇到呢類嘅的士司機,以後如果遇到呢啲情況會視乎嚴重程度而考慮係唔係會去投訴,亦都有市民指出,新嘅記分制度實行之後對的士行業嘅信心增加咗,未來會考慮多啲乘搭的士。


另外,有的士業界就認為,喺的士車廂內安裝中央雲端攝錄系統係有佢嘅迫切性,咁樣有助保障的士司機同乘客嘅權益,的士車行車主協會永遠會長吳坤成喺接受傳媒訪問時表示,政府係有提及過喺的士車廂內安裝中央雲端攝錄系統,亦都有問過的士業界嘅意見,的士業界普遍全部都贊成,因為覺得咁樣會公道啲,同埋咁樣對乘客同司機都有多啲保障,政府會喺今年年底向立法會交代,吳坤成認為,如果喺呢個情況之下,既然的士司機違例記分制已經實施,咁盡快推行中央雲端攝錄系統係有佢嘅迫切性。


講到尾,引入的士司機違例記分制度目的都係為咗提升的士服務質素,雖然短時間會令的士司機增加咗一啲無形嘅壓力,但都希望能夠有周邊嘅系統配合去完善呢個記分制度,可以俾司機有個公平嘅環境去提升服務質素,從而增加市民搭的士嘅信心,令香港嘅的士業可以健康發展。


唔知你對以上嘅內容又有啲咩睇法?歡迎留言,如果想了解更多最新嘅的士牌資訊,歡迎下載我哋嘅App「HKTEx 一站式的士買賣租賃平台」,密切留意我哋香港的士交易所,我哋下集見。


Hayley

香港的士交易所 HKTEx 主播

2024年9月23日

P.S.:詳細短片版本請於YouTube上收看:https://youtu.be/tE7UcDvUaNA


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