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最新市場動態


的士牌市場資訊【2026年上半年的士牌價走勢分析】
大家好,我係Eva,近期的士牌可以形容為正在面對「劫後餘生」的關鍵時刻,的士牌價有明顯嘅回穩趨勢,我哋就趁住踏入第三季,同大家睇吓的士牌價喺2026年上半年嘅表現,我哋今集就會同大家睇一睇有關嘅數據,無論你係車主又或者係準買家,都希望你可以藉住呢條片,掌握到最新嘅市況,如果未訂閱我哋頻道嘅朋友,記得訂閱,多謝支持。 我哋可以先睇一睇今年2026年上半年嘅的士牌價走勢圖表,我哋就以市區的士牌價為例,由年頭216萬上升至6月尾255萬,上升咗39萬,升幅超過一成半以上,大約上升咗18.1%,至於新界的士牌價就輕微下跌,由年頭140萬下跌至6月尾138萬,下跌咗2萬,跌幅超過一成,跌咗大約1.4%。不過新界的士都在6月頭曾升上過2026年上半年度最高位146萬。同一時間我哋再睇一睇的士過戶數量嘅情況,喺截稿前運輸署俾我哋嘅的士過戶數量官方數據,數字最新顯示到2026年6月份,其實過戶數量係有明顯嘅上升,我哋就以市區的士為例,今年頭6個月嘅平均每月過戶數量大約有158宗。至於新界的士,今年上半年平均每月過戶數量大約有28宗。 上半年的士牌價有所回升,主要
香港的士交易所 HKTEx
7月16日


的士牌市場資訊【的士牌災難風暴 劫後餘生】2026年6月18日
大家好,歡迎收睇「的士牌市場資訊」,我係Kristin,我哋香港的士交易所都會定期同大家分享有關的士牌買賣嘅最新市場資訊,未訂閱我哋頻道嘅朋友,記得訂閱,多謝支持。 立法會就規管網約車的附屬法例展開審議,負責相關工作的委員會現正廣泛徵集公眾意見,至今已接獲約430份來自團體及市民的書面意見。隨着Uber早前呼籲用戶踴躍向議員表達立場,不少意見集中批評政府建議把網約車車牌上限定於1萬個是過於保守,更有市民在意見書中爆粗抨擊的士服務及政府被指護航的士牌價,而相關內容亦因立法會文件公開制度而原文上載。根據委員會公開的文件顯示,在現時收到的意見書中,約6成明確反對把網約車牌限額訂於1萬個,認為難以滿足現實出行需求,亦與國際大城市及內地一線城市的發展步伐不相稱。有部份市民在意見書中,反覆指摘當局為了「保住的士牌價」,反映部分市民對政府在平衡公共服務質素與的士牌照資產價值之間取態的強烈不信任。Uber在最近發布一項意見調查,當中訪問4569名司機,約76%司機預計若按現行建議的牌照配額上限,自己將即時面臨經濟困難;23%司機則需要提早退休或暫時失業。Uber
香港的士交易所 HKTEx
6月18日


的士牌市場資訊【市區的士按揭例子】2026年6月11日
大家好,歡迎收睇「的士牌市場資訊」,我係Kristin,我哋香港的士交易所會定期同大家分享有關的士牌買賣嘅最新市場資訊,未訂閱我哋頻道嘅朋友,記得訂閱,多謝支持。今日同大家睇一睇最新嘅的士按揭資訊,了解一下如果現時購買一個市區的士牌連一架全新混能的士,到底首期係幾多?月供幾多錢?收租回報又係幾多? 我哋睇一睇以下呢個例子,我哋假設經買賣雙方議價之後,市區的士嘅成交牌價係HK$264萬,而一架全新混能市區的士車價HK$42萬全包,包噴油、首年全保保險同埋包首年牌費,即係一架已經可以即時開工嘅的士,咁佢嘅成交價就是HK$264萬 + HK$42萬,即是HK$306萬。 我哋再以現時銀行提供嘅按揭貸款計劃嚟做計算,以全新市區混能的士為例,銀行按揭貸款金額最高大約可以借到HK$188萬,計返嘅話,大約係成交價嘅六成一,咁以首期嚟講,以呢個例子嚟計算,就大約只需要HK$118萬。 至於呢個按揭例子係做緊P按,個按揭利率係P減0.75。而直至截稿當日,即係2026年6月10號,銀行嘅最優惠利率P係5.25厘,個按揭利率就即係4.5厘,按揭年期最高可以做到二十
香港的士交易所 HKTEx
6月11日


2026年第一季的士牌價走勢分析
大家好,我係Eva。如果有留意開的士牌嘅朋友都應該知道,的士牌價喺上年2025年嘅表現確實唔係咁理想。以市區的士牌價為例,上年全年下跌咗大約兩成半以上。咁到底今年2026年頭一季嘅表現又係點呢?我哋今集就會同大家睇一睇有關嘅數據。無論你係車主又或者係準買家,都希望你可以藉住呢條片,掌握到最新嘅市況。如果未訂閱我哋頻道嘅朋友,記得訂閱,多謝支持。 2026年第一季的士牌價走勢 我哋可以先睇一睇今年2026年第一季嘅的士牌價走勢圖表。根據數據顯示,市區的士狀況比新界的士好,有回穩跡象。以市區的士牌價為例,由年頭216萬上升至3月尾219萬,上升咗3萬,升幅大約1.39%。至於新界的士牌價就繼續下跌,由年頭140萬下跌至3月尾137萬,下跌咗3萬,跌幅大約2.14%。 的士過戶數量的表現 咁至於的士過戶數量喺2026年第一季嘅表現,又會唔會好似的士牌價咁出現回穩,情況又理唔理想呢?我哋先睇一睇今年2026年頭一季運輸署嘅的士過戶數量。根據運輸署俾我哋嘅官方數字,以市區的士為例,喺2026年頭一季每月嘅過戶數量維持喺104至171宗。實際呢個數字比較起上
香港的士交易所 HKTEx
4月23日


【2025年的士過戶數量統計與分析】
大家好,我係Eva,喺上一集,我哋就同大家回顧咗2025年的士牌價嘅走勢,同埋展望一吓嚟緊2026年的士牌價嘅情況,如果未睇上一集嘅朋友可以去我哋嘅頻道重溫返先,至於今集就主要同大家睇一睇上年2025年的士過戶數量嘅統計數字,無論你係車主又或者係準買家,都希望你可以藉住呢條片,掌握到最新嘅市況,如果未訂閱我哋頻道嘅朋友,記得訂閱,多謝支持。 我哋可以先睇一睇上年2025年嘅的士牌價走勢圖表,基本上如果有留意開我哋頻道嘅朋友都知道,的士牌價喺2025年嘅表現確實唔係咁理想,我哋就以市區的士牌價為例,由年頭285萬下跌至年尾216萬,全年下跌咗96萬,跌幅大約24.2%。至於新界的士牌價,由年頭205萬下跌至年尾140萬, 全年下跌咗65萬,跌幅大約31.7%。 咁到底2025年的士嘅過戶數量又係唔係跟住牌價咁不斷萎縮呢?我哋再睇一睇2025年運輸署嘅的士過戶數量,根據運輸署俾我哋嘅官方數字睇得到,整個年度都係升升跌跌,起上年頭兩季季度,市區的士嘅過戶數量差唔多每個月都是起伏不停,1月份嘅過戶數量有189宗,而6月份嘅過戶數量就有244宗,成為全年高
香港的士交易所 HKTEx
1月23日


【的士牌價走勢回顧2025及2026展望】
大家好,我係Eva,啱啱踏入咗2026年,我哋香港的士交易所就襯呢個機會,同大家回顧一吓2025年的士牌價嘅走勢,再同大家展望一吓嚟緊2026年的士牌價嘅情況,無論你係車主又或者係準買家,都希望你可以藉住呢條片,掌握到最新嘅市況,如果未訂閱我哋頻道嘅朋友,記得訂閱,多謝支持。 2025年的士牌價嘅表現確實可以用五個字嚟形容,「低處未算低」,我哋就以本年度的士牌價嘅走勢圖嚟睇,牌價走勢嘅表現好唔理想,第二季尾段更加出現咗急跌嘅情況,我哋就睇返2025年的士牌價嘅走勢圖,市區的士牌價,由年頭285萬下跌至年尾216萬,全年下跌咗69萬,下跌咗24%,至於新界的士牌價,就由年頭205萬下跌至年尾140萬,全年下跌咗88萬,就大約下跌咗31.7%。如果以全年高低位波幅嚟睇,以市區的士為例,最高位係2月中287萬,最低位係6月中198萬,波幅大約31%。 其實的士牌價喺2025年繼續下跌,係受到多方面嘅因素影響,我哋先講一講的士生意嘅情況,根據運輸署嘅數據,按月劃分計算的平均每日公共交通乘客人次趨勢,2025年已經開始走出過去的低谷,有所回升。呢個可能同疫
香港的士交易所 HKTEx
1月15日


的士牌市場資訊【新界的士租金回報】2025年11月24日
大家好,歡迎收睇「的士牌市場資訊」,我係Eva,我哋香港的士交易所會定期同大家分享有關的士牌買賣嘅最新市場資訊,未訂閱我哋頻道嘅朋友,記得訂閱,多謝支持。今日同大家睇一睇最新嘅的士按揭資訊,了解一下如果現時購買一個新界的士牌連一架全新混能的士,到底首期係幾多,月供幾多錢,收租回報又係幾多。 我哋睇一睇以下呢個例子,我哋假設經買賣雙方議價之後,新界的士嘅成交牌價係145萬,而一架全新混能新界的士嘅車價係42萬全包,包噴油、首年全保保險同埋包首年牌費,即係一架已經可以即時開工嘅的士,咁佢嘅成交價就係145萬加42萬,即係187萬。 我哋再以現時銀行提供嘅按揭貸款計劃嚟做計算,以全新新界混能的士為例,銀行按揭貸款金額最高大約可以借到120萬,計返嘅話,大約係成交價嘅6成半,咁以首期嚟講,以呢個例子嚟計算,就大約只需要67萬。 至於呢個按揭例子係做緊P按,個按揭利率係P減0.75,而今日2025年11月24號,銀行嘅最優惠利率P係5.25厘,個按揭利率就即係4.5厘,按揭年期最高可以做到二十五年300期,經過計算之後,月供就大約係6670蚊,如果車主係將
香港的士交易所 HKTEx
2025年11月24日


的士牌市場資訊【2025年第三季的士牌價走勢分析】
大家好,我係Eva, 今年由年頭至今,有關的士嘅話題可以話係源源不絕,例如網約車規管立法、的士筆試大改造、的士車隊陸續投入服務等等,每個話題都引發起坊間熱烈討論,我哋就趁住踏入第四季,同大家睇吓的士牌價喺二零二五年頭三季嘅表現,我哋今集就會同大家睇一睇有關嘅數據,無論你係車主又或者係準買家,都希望你可以籍住呢條片掌握到最新嘅市況,如果未訂閱我哋頻道嘅朋友,記得訂閱,多謝支持。 我哋可以先睇一睇今年二零二五年頭三季嘅的士牌價走勢圖表,我哋睇到整體嘅情況都唔係咁樂觀,我哋就以市區的士牌價為例,由年頭HK$285萬下跌至9月尾232萬,下跌咗HK$53萬,跌幅接近兩成,大約下跌咗18.6%;至於新界的士牌價都同樣下跌,由年頭HK$205萬下跌至9月尾HK$146萬,下跌咗HK$59萬,跌幅係比起市區的士牌價更大,係跌超過兩成半以上,跌咗大約28.8%,我哋再睇吓過往十年的士牌價嘅走勢表現,同樣係非常唔樂觀,以市區的士牌價為例,起2017年年頭最高點HK$667萬,跌到去今年2025年6月嘅十年低位HK$199萬,跌咗HK$468萬,足足跌超過七成,跌咗
香港的士交易所 HKTEx
2025年10月15日


的士牌市場資訊【月供只需一萬元】2025年9月11日|月供的士牌
大家好,歡迎收睇「的士牌市場資訊」,我係Karina,今日同大家睇一睇最新嘅的士按揭資訊,了解一下如果現時購買一個市區的士牌連一架全新混能的士,到底首期係幾多,月供幾多錢,收租回報又係幾多。 我哋睇一睇以下呢個例子,我哋假設經買賣雙方議價之後,市區的士嘅成交牌價係HK$220萬,而一架全新混能市區的士嘅車價係HK$41萬全包,包首年全保保險同埋包首年牌費,即係一架已經可以即時開工嘅的士,咁佢嘅成交價就係HK$220萬加HK$41萬,即係HK$261萬。 我哋再以現時銀行提供嘅按揭貸款計劃嚟做計算,以全新市區混能的士為例,銀行按揭貸款金額最高大約可以借到HK$180萬,計返嘅話,大約係成交價嘅69%,咁以首期嚟講,以呢個例子嚟計算,就大約只需要HK$81萬。 至於呢個按揭例子係做緊P按,個按揭利率係P-0.75,而今日2025年9月11日,銀行嘅最優惠利率P係5.5厘,個按揭利率就即係4.75%,按揭年期最高可以做到25年300期,經過計算之後,月供就大約係HK$10300蚊,如果車主係將架車交俾我哋管理嘅話,我哋香港的士交易所提供全新市區混能的士
香港的士交易所 HKTEx
2025年9月12日


【過往十年運輸署的士過戶數量(2015年至2024年)】
過往十年運輸署的士過戶數量(2015年至2024年)
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2025年1月16日

