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免費乘車｜的士司機憂無生意問應否休息　行家留言唔驚：客路唔同

2021年12月19日

已更新：2021年12月20日

今日（12月19日）是立法會選舉日，港鐵、巴士及電車亦都提供免費乘車優惠。有的士司機在facebook群組上發文，指由於有多種公共交通工具提供免費乘車，定必會被搶走大量乘客，猶豫「其實今日的士係咪應該休息」。有行家指一般公共交通工具與的士的客路不同，所以影響不大，但亦有人表示開工1個多小時「得兩舊水」，生意淡薄。

facebook群組「的士司機資訊網 Taxi」有的士司機發文討論，分別指「今日巴士、地鐵、輕鐵全部免費，都係食埋早餐，慢慢嚟做，冇期望，就冇失望」、「其實今日的士係咪應該休息，因為好多車都免費，但我哋要收錢」。

有行家亦留言指「睇淡」是日行情，直言「今日做到車租已贏了」、「7點開工到而家，得兩舊水」。不過有更多行家就認為影響其實不大，「搭得的士嘅真係關錢事咩？本身星期日早更已經係唔得」，更指的士與一般交通工具客路不同，毋須太過擔心，「坐慣的士嘅人，或有需要坐的士嘅人，係唔會因為巴士地鐵免費而唔坐的士，隨非佢哋唔出街」、「乘客免費搭港鐵到各個車站，然後要轉乘的士，因此對的士影響不大，西貢郊野公園照樣多人，生意額保持不變」、「就係免費搭車，個個都去晒搭，大把人反而唔想同人迫，寧願坐的士」。

撰文：卓柏安

圖片：香港01

原文資料來源：

https://www.hk01.com/%E7%86%B1%E7%88%86%E8%A9%B1%E9%A1%8C/714048/%E5%85%8D%E8%B2%BB%E4%B9%98%E8%BB%8A-%E7%9A%84%E5%A3%AB%E5%8F%B8%E6%A9%9F%E6%86%82%E7%84%A1%E7%94%9F%E6%84%8F%E5%95%8F%E6%87%89%E5%90%A6%E4%BC%91%E6%81%AF-%E8%A1%8C%E5%AE%B6%E7%95%99%E8%A8%80%E5%94%94%E9%A9%9A-%E5%AE%A2%E8%B7%AF%E5%94%94%E5%90%8C

理財個案｜去年用530萬投資的士連的士牌！見牌價無上落想賣出｜龔成教室

香港財經時報

2021年12月15日

已更新：2021年12月16日

【理財個案】讀者去年用530萬投資的士連的士牌，但購入後見牌價無上落，自覺這個可能是個錯誤的投資決定，考慮賣出，想請教龔成老師應如何處理及部署

理財個案｜讀者來信：去年用530萬投資的士連的士牌

看你頻道，感覺現在開始了解投資是什麼一回事。現在我遇到一個難題，是以往有可能做錯了的一個決定，想請教一下應該如何處理及部署。在去年，我在的士牌價500萬時購入了一個的士牌，連同的士530萬。

的士牌價無上落想賣出

經過了解投資更多後，感覺即使不是一個非常優質的資產，現在牌價不上不下。我現在在銀行供款剩下約420萬元，想問一下應該繼續持有多一陣子，觀望直至疫情完結與內地開關，還是要立即賣出？

成哥及你們團隊是怎樣看這個資產，以及將來的投資價值？

龔成老師分析︰的士牌已變收息類資產

的士牌過往是增值類別，不過現時已變成接近收息類資產。都有增長力，但唔會好多。的士牌有租金收入，可以為你創造現金流，都算係資產類，有投資價值。不過你只係接近30歲，這類資產增長力就會弱少少。

建議新資金投資有增長力股票

加上，近年行內多左一些叫車程式競爭，對佢造成負面影響。不過，你都已經買咗，而的士牌又唔係無質素，我覺得你可以照持有，再觀察往後行業發展情況，再去決定。而新資金，就如我之前所講，集中投資返一些較有增長力的股票（而唔係收息股），去進行增值，咁就可以。

作者簡介：龔成（龔成Facebook專頁）是財經書作者，至今出版超過10本財經書，包括《股票勝經》、《選股勝經》、《50優質潛力股》、《50穩健收息股》、《50值博倍升股》、《大富翁致富藍圖》、《80後百萬富翁》、《80後2百萬富翁》、《80後3百萬富翁》、《財務自由行》等，過往曾以萬元月薪滾出數百萬，現為股票班導師，身家過千萬元。

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圖片：香港中通社

原文資料來源:

理財個案｜去年用530萬投資的士連的士牌！見牌價無上落想賣出 (businesstimes.com.hk)