香港的士交易所 HKTEx2022年12月7日專題探討【的士牌仲值得投資嗎?】(Part 2) 「2022年 - 2023年」Hello 大家好,我係Peter,今集嚟到Part 2,我哋繼續回應大家嘅留言,如果錯過咗之前Part 1嘅朋友,可以先去返我哋嘅Channel重溫返先,未訂閱我哋嘅朋友,記得訂閱喇,多謝支持! 講返個情況先,我哋之前喺社交媒體出Post問大家「你認為的士牌仲值得投資嗎?...
香港的士交易所 HKTEx2022年11月22日【的士牌仲值得投資嗎?】(Part 1) Hello 大家好,我係Peter,之前我哋分別喺Facebook、YouTube同埋IG出咗個Post,問大家對的士牌嘅睇法,個問題就係「你認為的士牌仲值得投資嗎?」,我哋收集咗好多唔同嘅意見,多謝大家嘅留言,我哋嘗試喺度回應吓大家嘅睇法,未訂閱我哋嘅朋友,記得訂閱喇,多...
香港012022年9月26日的士牌價按年跌60萬 10大車行身家縮水13億 車行:非常痛苦痛心全港的士於今年7月17日加價,距今大約兩個月。按照坊間過往經驗,車費上升後一般牌價亦隨之而升。不過翻查資料,市區的士牌價仍未見回升,近日徘徊440萬元的低位,按年跌約60萬元。根據運輸署提供的的士牌照資料,持有最多牌照的車行仍為泰和車行,有603個,按9月份牌價計算,即按年...
FINANCE7302022年9月25日的士牌價高位累瀉逾250萬 車行老闆坐擁半百牌照 堅稱仍具投資價值:好過買樓的士司機滿身負評,而放租車輛的牌主形象同樣衰到貼地,總甩不掉「壟斷」、「炒家」、「吸血鬼」標籤。的士行老闆鄭子邦廿年前繼承父業,至今旗下車隊的士數目超過100部,早前接受Finance730訪問時對坊間指控逐一反擊,強調如果的士牌照市場有「大莊家」的話,那麼牌價肯定炒上過千...