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最新市場動態


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原定去年底投入服務的水上的士受疫情影響而延期,運輸署今日(25日)宣布,水上的士渡輪服務將於7月3日起,逢周六晚上以試辦形式提供「紅磡──尖沙咀東──中環(循環線)」短途服務。

另外,為慶祝回歸24周年,營辦商會於7月1日提供特別班次,於晚上7時20分在紅磡(南)渡輪碼頭開出。 運輸署指,水上的士服務主要屬觀光及旅遊性質,短途航線逢星期六晚上7時20分提供一班,由紅磡(南)渡輪碼頭開出,並於尖沙咀一號梯台(即尖沙咀東星光大道對出海傍),和中環九號碼頭設上落點,乘客可於任何一個站點自由上落,全程航行時間約70分鐘,期間可欣賞維多利亞港夜景及「幻彩詠香江」匯演。

全程另設啟德及西九文化區兩站

翻查資料,水上的士原本設有5個上落點,包括啟德的跑道公園碼頭、紅磡(南)渡輪碼頭、尖沙咀海濱長廊登岸設施、中環九號碼頭、以及西九文化區登岸設施,由啟德至西九全程為110分鐘,不過現時未啟用啟德及西九文化區的站點。

另外,立法會文件曾指,營辦商會每日提供3至4班渡輪服務,包括一班於晚上 7 時半開出,以便乘客觀賞維港夜景,營辦商會在投入服務後,視乎需求會增加班次,以及研究在維港兩岸提供其他的短線服務。不過以現時安排,每周只有於周六晚開一班船。

價錢方面,運輸署指,短途航線成人全程票價為48元,每一站分段收費為10元(紅磡──尖沙咀東)和14元(尖沙咀東──中環)。營辦商會為小童、長者及殘疾人士提供半價優惠。運輸署稱,會與營辦商留意乘客的需求變化,並於有需要時加強服務。 水上的士可同時容納170位乘客,設有冷氣客艙、洗手間、育嬰室、免費Wi-Fi、行李架語音導賞系統、小賣部、室外觀景空間等。另外,旅客必須按手持船票所列之時間登船,並於開航前不少於15分鐘到達碼頭候船,不設候補登船。

圖片:網上資料圖片



 
 

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空中的士有望成為未來解決地面交通問題的新方案,近日德國公司Volocopter就在布爾歇機場(Le Bourget Airport),為旗下的電動空中的士,進行了首次試飛,並稱電動空中的士的目標是在2024年巴黎奧運提供服務。 由德國初創企業Volocopter研發的電動空中的士,昨(21日)在布爾歇機場進行試飛表演。電動空中的士在空中試飛了約500米,時速達30公里,飛行高度約30米。Volocopter行政總裁Florian Reuter表示,這部電動空中的士可容納兩位乘客,設有一個行李艙。

Reuter也提及,預計會在2024年巴黎奧運會上正式投入服務,而飛行的士服務最初將由一名持有執照的飛行員駕駛,以遵守現有法規,不過該企業希望未來的士能全自動飛行,毋需飛行員駕駛。

除了德國企業外,日前韓國現代汽車(Hyundai Motor Co)和美國通用汽車(General Motors)也相繼表示,該企正在積極開發可以在空中移動的飛行車。現代汽車提及,空中的士服務有望於2025年前成真。 圖片:香港經濟日報


 
 

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不少大城巿,都面對交通擠塞的問題,若有可以飛行的車,或許可以紓緩這個問題。日前,韓國現代汽車(Hyundai Motor Co)和美國通用汽車(General Motors)今天表示,他們正在積極開發可以在空中移動的飛行車,其中現代汽車表示,空中的士服務最快可望於 2025 年提供。

  • 現代汽車表示,空中的士服務有可能於 2025 年以前成真

  • 通用汽車全球創新團隊副總裁表示:我覺得還有一段漫長的道路,2030 年可能會是真正商業化的轉捩點

  • 歐洲最高航空監管當局預期,最快 2024 年將授權電動空中的士

據外國媒體報道,現代汽車全球營運長 Jose Munoz 之前曾表示,美國主要機場的城市空中的服務,有望在 2028 年之前推出。及後他在未來汽車研討會上稱,現代推出空中移動車輛的時程,比之前宣布的時間表提前,空中的士服務有可能於 2025 年以前成真。

「我們認為這個市場有大幅成長的機會。」Jose Munoz 表示,對這項科技發展「非常有信心」。現代汽車開發的空中的以電池為動力,可以在都會區搭載 5 至 6人 前往機場。 通用汽車全球創新團隊副總裁Pamela Fletcher 則表示:「我覺得還有一段漫長的道路,2030 年可能會是真正商業化的轉捩點。」她認為空中汽車還處於初萌芽的階段,在法規面還有很多工作要做,技術面也一樣。

至於其他汽車製造商,則是自行開發或與新創公司合作開發飛行車,例如日本豐田汽車(Toyota Motor Corp)、德國戴姆勒集團(Daimler AG)、中國吉利控股集團,以及眾多的新創公司如美國加州的 Archer Aviation。該公司獲得聯合航空投資 2000 萬美元後,展示名為「Maker」的電動飛機,聯合航空將採購 200 架「Maker」。

目前各國還沒有飛天計程車獲得商業用途認證,但歐洲最高航空監管當局預期,最快 2024 年將授權電動空中的士。飛天的士主要用於短程飛行,每次航行最長距離約為 100 英里(160.9公里),預期將用來載運富裕人士,以避開都市主要幹道的塞車。 圖片:網上資料圖片


 
 
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