Tesla(TSLA)陷公關災難,內地更有意見認為應該禁止Tesla在中國發售,另邊廂其自駕的士計劃,依然都係得個講字。
雖然的自駕的士未出現,不過共享出租車品牌Revel,就率先將於下月在紐約推出50輛Tesla「的士」,投入出租車服務。
把乘客前座拆走
據目前釋出圖片,該批的士用的是Model Y SUVs車身改良,設計上把乘客前座拆走,給予後座超廣闊的legroom,至於司機位置配合防疫設計,會有膠板與其他空間區隔。
車內叉電、娛樂設施齊備,後座乘客更可透過觸控螢幕,自行點歌或作其他環境控制,乘客可自行確認實時駕駛進度,據了解新車更預備了BB凳,準備給親子客人出行。
有港人買Tesla做UberBlack
暫時只用上 Model Ys ,但Revel表明會更進一步研究應用其他車款,並推出自己的叉電站。
睇完之後,唔知你有無衝動想搭一次呢?香港方面,2013年就引入過一批比亞迪「的士」,可惜試行並不理想,最終改裝成私家車出售。另一平台Uber,亦曾有港人買Tesla回來做UberBlack組「車隊」,但始終未能普及。
日前審計署亦發現政府電動車數字大減,電動車只佔政府車隊6,705輛車中的2.5%,主要原因是對電動車安全成疑。
小米電動車定價啱的士
之不過,今時今日市場開始多選擇,小米都好快有電動車,的士業界會否像當年由柴油轉石油氣(政府有資助),全面電動化呢?小米(1810.HK)首款電動車,車價約10萬元起,如果嫌32萬的混能的貴,小米定價其實非常合適。
電動化之餘,各大車行其實可以參考Revel,建成自己的充電網,到時就好似商場廁所咁「冠名水龍頭」,不同司機有不同收費⋯讓市場自行調節電費,豈不過癮? 圖片:yahoo新聞
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