運輸業工會促堵塞的士保險漏洞 延長退保通知期至少3個月

本地商業汽車保險龍頭「泰加保險」早前叫停所有的士保單，保險業監管局其後根據《保險業條例》，接管其事務及資產，委託德勤作為經理託管，並撤銷決定。有議員聯同運輸業工會今日(17日)會見政府官員，要求局方協助及改善現存的士保險漏洞。

議員陸頌雄及汽車交通運輸業總工會今日下午會見財經事務及庫務局、保險業監管局及運輸及房屋局、運輸署官員，要求局方協助及改善現存的士保險漏洞。會面代表建議政府，改善的士保險退保規定，包括延長退保通知期至不少於3個月，以方便業界有足夠時間準備，並且建議政府，鼓勵保險公司設立以司機實名登記的投保優惠計劃，並為按司機自身需求來參與。

他們又要求全面檢視現時的士保險制度，促使保險公司向擁有良好駕駛紀錄、願意使用資訊科技來監察車輛運作情況的投保的士司機提供優惠。他們又希望保監局成立的士中央投保資料庫，記錄不同的士司機的投保和理賠記錄，方便他們更換保險公司時參考。

陸頌雄和工會代表認為，的士「斷保」事件雖暫告一段落，但的士業無論是車主或是司機，仍然心有餘悸，希望相關部門吸取這次經驗教訓，盡快採納建議，並且制訂更合理的投保方案或機制，從而保障的士業者生計。

市佔率超60%的泰加保險早前宣布拒絕承接的士保險新單，逾萬輛的士一度面臨無保險而不能行駛，或直接影響的士司機生計。

圖片: 東網

原文資料來源：

https://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news/20220117/bkn-20220117191603860-0117_00822_001.html

的士荒｜易志明：保險暫解決 盼批加價吸新人 爭地作車隊管理

的士保險龍頭泰加保險去年尾起，通知的士車主將斷保，引起一陣的士停駛驚魂，繼保監局接管泰加，並續承保原來保單後，航運交通界立法會議員易志明表示，的士保險問題暫時解決，但業界仍然進行多項工作，以降低保費，冀政府可以資助業界安裝意外監察設備，並以短期租約方式，批地予的士車行作車隊管理。

他又指，要吸引新血入行，需要增加司機收入，指已申加價4年未獲批，冀特首安排。

易志明接受港台《千禧年代》電話訪問時指，的士保險問題暫時解決，現時部分在泰加保險的保單繼續有效，但業界憂慮只是過渡安排，日後或再被退保，正尋覓其他保險公司承保。

易表示，業界正測試安裝防接系統及司機駕駛態度監察系統，以減少意外率，指政府過去有資巴士公司安裝類似裝置，冀可同樣資助的士業界。他續說，保險公司與的士業亦正測試數個不同的意外資料庫系統，預料加強上述措施後，可以有助降低保費。

易志明說，業界向來希望推動大車隊加強管理，亦期望有年輕人入行，但指大車隊需有地方作維修及中央管理，盼政府可以短期租約方式批地予業界；而吸引新丁亦要提高行內收入，但業界於2018年下旬提出加價至今未獲批，希望特首可以安排。

撰文：鍾妍

圖片：香港01

原文資料來源：

https://www.hk01.com/%E7%A4%BE%E6%9C%83%E6%96%B0%E8%81%9E/723984/%E7%9A%84%E5%A3%AB%E8%8D%92-%E6%98%93%E5%BF%97%E6%98%8E-%E4%BF%9D%E9%9A%AA%E6%9A%AB%E8%A7%A3%E6%B1%BA-%E7%9B%BC%E6%89%B9%E5%8A%A0%E5%83%B9%E5%90%B8%E6%96%B0%E4%BA%BA-%E7%88%AD%E5%9C%B0%E4%BD%9C%E8%BB%8A%E9%9A%8A%E7%AE%A1%E7%90%86

的士工會促簡化防疫抗疫基金申請程序及審批並堵塞漏洞

有運輸團體向政府請願，要求當局向職業司機，發放一次過的一萬元津貼。汽車交通運輸業總工會副主席莊永德說，在收緊社交距離措施後，的士早更司機收入下跌30%，夜更司機情況更甚，下跌60%，其他車種如小巴、學童車及貨車等也面對同樣情況。

團體建議政府為職業司機提供每人一萬元津貼，簡化申請程序及資格審核，以及從防疫抗疫基金中撥款成立為期6個月的緊急失業援助金，為前線司機提供免費入氣3個月的補助。

的士司機分會主任何志強說，過去一年政府防疫抗疫基金申請有漏洞，以的士司機為例，申請需要車主或打理人填寫申請，有部分車主可能以司機沒有工作為由，拒絕填寫或要求他們把資助分給車主，令前線僱員未能受惠。

工聯會立法會議員鄧家彪敦促政府，推出新一輪防疫抗疫措施時簡化程序，堵塞申請漏洞，讓資助真正到達前線員工。

圖片：香港電台

原文資料來源：

https://news.rthk.hk/rthk/ch/component/k2/1628843-20220114.htm