最近有傳媒引述消息指出，無人駕駛的士「蘿蔔快跑」有意進軍香港，隨住科技嘅進步，無人駕駛技術已經逐漸成熟，特別係喺中國內地，「蘿蔔快跑」已經喺多個城市成功營運，而家佢哋計劃喺香港展開營運測試，呢個消息引起咗唔少的士業界同市民嘅關注，大家都紛紛討論到底呢個情況會唔會引發起「的士末日」

喺追求財富嘅旅程中，好多人經常忽略咗一啲重要嘅行為模式，窮人同有錢人之間嘅分別，往往體現喺佢哋嘅思維方式同日常選擇中，以下係八件窮人常做但有錢人唔會做嘅事，希望可以幫你喺致富嘅路上走少啲冤枉路，未訂閱我哋頻道嘅朋友，記得訂閱，多謝支持！ 第一，「買即時滿足嘅商品」，窮人往往容易

大家好，歡迎收睇「的士牌市場資訊」，我係Hayley，今日同大家睇一睇最新嘅的士按揭資訊，了解一下如果現時購買一個市區的士牌連一架全新混能的士，到底首期係幾多？月供幾多錢？收租回報又係幾多？ 我哋睇一睇以下呢個例子，我哋假設經買賣雙方議價之後，市區的士嘅成交牌價係HK$279萬

大家好，歡迎收睇「的士牌市場資訊」，我係Teresa，今日同大家睇一睇最新嘅的士按揭資訊，了解一下如果現時購買一個市區的士牌連一架全新混能的士，到底首期係幾多？月供幾多錢？收租回報又係幾多？ 我哋睇一睇以下呢個例子，我哋假設經買賣雙方議價之後，市區的士嘅成交牌價係HK$283萬

美國電動車生產商Tesla喺早前10月10號喺美國加州舉行咗一個名為「We Robot」嘅發佈會，發佈會上首次展示咗無人駕駛的士「Robotaxi」，並且由公司行政總裁馬斯克乘坐出場，呢款名為「Cybercab」嘅雙座位無人駕駛的士，外形充滿未來感，車身光滑而且冇後窗，配備兩道鷗

喺現代社會入面，我哋經常會發現有啲富有嘅人選擇過住相對樸素嘅生活，好似故意隱藏佢哋嘅財富，呢種現象引發咗唔少人嘅思考：點解有錢人總係扮窮？其實呢個問題有好多方面，涉及心理、社會同經濟等多個層面。 首先，從心理學嘅角度嚟睇，有錢人往往會面對社會上嘅期望同壓力，佢哋可能會擔心外界對

最近呢幾個月，有關的士嘅話題可以話係源源不絕，例如規管網約車平台、的士加價、的士車隊牌照同埋的士司機違例記分制等等，每個話題都引發起坊間熱烈討論，咁到底的士牌價喺咁嘅情況又會點走呢？我哋就趁住啱啱踏入第四季，同大家睇吓的士牌價喺2024年頭三季嘅表現，我哋今集就會同大家睇一睇有關

香港嘅的士服務經常為人詬病，例如有拒載、兜路同埋服務態度差等等嘅唔同問題，更加有唔少嘅訪港遊客遇到濫收車資嘅情況，隨住網約車嘅興起，政府正式就規管網約車平台展開研究，目標喺2025年提交立法建議，的士業將會更加有逼切性去提升服務水平，一位研究內地的士行業嘅鄭城博士就向媒體記者表示

仲講緊網約車合法化？你知唔知無人駕駛的士已經殺到埋身喇！ 大家好，我係Karina，當大家仲係討論緊網約車合法化有機會令的士牌帶嚟災難風暴嘅時候，另一個會令的士牌發生巨大災難嘅地震預警，亦都將要發佈，就係無人駕駛的士已經蓄勢待發，為未來的士業界帶嚟極大嘅衝擊，今集就會同大家預測

大家好，我係Olivia，早前我哋出片形容的士牌正面對緊災難風暴，啱啱過咗嘅7月份更加係風暴形成嘅轉捩點，原因在於政府建議以發牌方式規管網約車平台，坊間就熱烈討論白牌車合法化嘅可能性，咁到底而家個風暴發展成點，同埋啱啱發出嘅的士車隊牌照對的士業界同的士牌價又會帶嚟啲咩嘅影響，今集