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專題探討【的士筆試大改造】

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大家好，我係Eva，運輸署由今年11月起將會調整的士筆試，起維持評估水平嘅同時，會做到更切合的士業界嘅實際運作需要。的士業界普遍表示歡迎，並建議加強職前培訓課程，吸引年輕人入行。今次嘅的士筆試大改造會唔會，為想入的士行業嘅司機帶來新嘅挑戰呢？今集就會同大家講解呢方面嘅情況，未訂閱我哋嘅朋友記得訂閱，多謝支持。


以往的士筆試主要考核司機對的士營運規例、主要路線同地點，過往考生幾乎要記熟全港大街小巷，加上仲要熟悉《道路使用者守則》等實務知識嘅掌握。不過除住時代改變，政府為咗與時並進，運輸署經過全面檢討考核安排後，將由今年11月3日起，將有關考試內容調整，整體試題數目由90條減至75條。


運輸署宣布調整部份包括，第一，將現時甲部份嘅「的士則例」同乙部份嘅「地方及路線試題」合併成為全新甲部份，叫做「的士營運」。主要考核的士司機嘅實務知識，包括相關法規及基本地方知識；第二， 現有丙部份嘅《道路使用者守則》取代為新嘅乙部份試題，仍然係繼續考核對《守則》嘅認識。


運輸署考慮到現時的導航科技已經能夠協助的士司機快速尋找目的地，以及規劃最佳行駛路線，新嘅的士筆試會大幅減少，同埋簡化有關著名地標同路線識別嘅試題，而試題庫亦會更新，令考核能更切合實務需要，同時又會確保通過考核嘅考生具備的士司機所需要嘅專業知識同行業素養，對主要道路網絡同經常到嘅地點有基本認知同掌握。另外會加入一啲新試題，例如的士車隊制度、違例記分制等等有關服務質素嘅新措施。


的士業界對新嘅筆試改革表示歡迎，認為可以將部分考核內容改為職前培訓課程，有助降低入行門檻。


的士車巷車主協會永遠會長吳坤成指出，起運輸署考取的士司機資格，覺得應該從一個比較簡易嘅形式畀佢哋知道好容易入行，俾佢哋覺得考呢個試並唔係想像中咁困難先。有啲情況起職前課程上補習，俾司機考試前再考一個簡單嘅筆試，吳坤成覺得呢個做法比較好一啲。


運輸署從2020年2月更新同調整筆試試題內容，的士牌照應考人數由2019年不足一萬人，增至去年1萬4千人，成功吸引更多人報考的士筆試。另外，的士筆試嘅合格率亦由2019年不足四成，增至六成。反映出優化咗嘅的士筆試喺對吸引新人投身的士司機行業有相當正面嘅作用。


運輸署又有諮詢的士服務質素委員會，希望做到跨專業、跨界別。當中包括的士業界嘅成員，並會向的士業界發信，介紹新的士筆試嘅考核範圍。署方會陸續向考生派發新嘅《的士筆試指引》以及《的士營運小冊子》，考生稍後亦可以參閱運輸署網頁。


總括嚟講，香港政府嘗試盡力為的士業界提升形象，至於簡化的士筆試係咪能夠吸引更多新人入行，仍然係未知。原因都仲要睇的士車隊未來發展成點，同埋將會面世嘅網約車平台，最終會發出幾多個牌照。如果網約車發牌數量龐大，即使的士司機入職門檻再幾簡單，都有可能未必吸引到更多新人入行。


唔知你對以上內容又有啲咩睇法，歡迎留言，如果想了解更多最新嘅的士牌資訊，歡迎下載我哋嘅App 『HKTEx 一站式的士買賣租賃平台』，密切留意我哋香港的士交易所，我哋下集見。


Eva

香港的士交易所 HKTEx 主播

2025年10月6日




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