的士荒｜泰加保險7日後退保 的士大王料過萬部的士無法上路

的士保險龍頭「泰加保險」早前拒絕承接的士保險新單後，近日再去信業界指，指明會在7日通知期後「退保」。的士車行車主協會永遠會長鄭克和今日（4日）表示，泰加正陸續向業界發信交代退保事宜，「尋日收到嘅信都有幾百封。」他預料最終全港有過萬的士的保險，將會在一星期內失效，其車行亦有部分的士明日起已因無保險，不符合法例要求在路上行駛，批評泰加並無提供替代方案，政府亦無監管和協調，「三分一車無保險，唯有交返(的士牌)畀政府…我哋營運唔到點行呢？」

的士車行車主協會永遠會長鄭克和早上在商台節目《在晴朗的一天出發》表示，泰加近兩日向車主表示，會在7日通知期後退保，據他了解，泰加正陸續出信予其他的士車主，「剩係尋日收到嘅信都有幾百封。」

他慨嘆的士保費近年多次大幅加價，形容是「有怨無路訴」，「呢兩年畀佢搞到心都寒曬。」現時泰加還要大規模退保，鄭克和批評政府和保監局並無協調和管理，「我哋打電話去保監（局），打足10日都打唔到，冇人聽㗎。」

他又指泰加佔整體的士業界逾60%車輛的保單，預計泰加一周內會終止四分之三的士保單，屆時「三分一車輛根本無保險，冇保險唯有交返(的士牌)畀政府，我哋營運唔到點行呢？」他又指，旗下的忠誠車行部分的士明日起已再無保險，未能符合法例，無法再在路上行駛。

鄭克和：保險業界憂蝕本 拒接新保單

他批評泰加大規模退保，但未有提供替代方案，包括未有協助業界尋找新的保險公司，令業界無所適從，慨嘆雖然市面仍有8間保險公司承保的士保單，惟有關公司憂慮蝕本，拒絕接受新單。他又形容保險公司加保費對車主不公平，「總之佢輸幾多，就喺我哋萬幾個車主度攞錢，我哋行內講一句『合法揸槍打劫』」。

業界擬自行營辦保險公司

鄭克和表示，業界正蘊釀自行營辦的士保險，「我哋都要向呢條路行，如果唔係我哋個成本好大，你剩係份燕梳（保險）一個月都幾千蚊保費，咁呢行點營運落去呢？」

撰文：林穎嫺

圖片：香港01

原文資料來源:

https://www.hk01.com/%E7%A4%BE%E6%9C%83%E6%96%B0%E8%81%9E/719817/%E7%9A%84%E5%A3%AB%E8%8D%92-%E6%B3%B0%E5%8A%A0%E4%BF%9D%E9%9A%AA7%E6%97%A5%E5%BE%8C%E9%80%80%E4%BF%9D-%E7%9A%84%E5%A3%AB%E5%A4%A7%E7%8E%8B%E6%96%99%E9%81%8E%E8%90%AC%E9%83%A8%E7%9A%84%E5%A3%AB%E7%84%A1%E6%B3%95%E4%B8%8A%E8%B7%AF

知多啲：的士選色因冷門？

除了書寫香港及口述歷史外，Carlos亦有研究香港冷門知識，譬如香港的士顏色的由來。早在1920年代，香港的士其實和普通汽車無異，也有銀色、黑色，但因白牌車湧現，政府便在1974年刊憲規定用上劃一顏色，否則不能領取的士牌照。他曾去信問運輸署，對方回覆稱九龍的士用上相對冷門的顏色，不過有相傳用紅色是象徵「龍」，後來四面環海的大嶼山便用上粉藍，開發中的新界則用上綠色作為分辨。

圖片：明報

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的士或最多放兩部手機 業界組織批規則嚴厲

運輸處正研究立法規管的士司機在車頭擺放手機數量，稱己有共識不得超過兩部，以減低交通意外發生的機會。但有業界組織認為，最多只能放兩部手機規例過於嚴厲，建議放寬至三部以滿足司機需求。

根據香港現行的《道路交通規例》，司機駕駛時使用電話，不論有否釀成交通意外，都可能觸犯不小心駕駛或危險駕駛罪。過去三年，每年發生逾百宗的士司機駕車違例使用電話個案。運輸署表示，正研究規管司機擺放手機的數量及位置，並稱己有共識擺放數量不多於兩部。

推動的士發展聯會副主席吳錦華則表示，因現時的士業流行網上約車，很多司機在車頭標板上面擺放手機方便網上接單，如規定不超過兩部太過嚴厲，最好放寬至三部。他指，三部電話放軚盤右邊不會阻擋駕駛視線，並建議立法時應清楚訂明規管範圍。

圖片來源: unwire.hk

資料來源：i-CABLE

原文資料來源：

https://unwire.hk/2021/12/28/taxi/fun-tech/