第3季接8367宗公共交通投訴 的士個案較去年同期飆逾倍

公共交通的服務質素不符市民期望，交通諮詢委員會今日(21日)公布，轄下的交通投訴組今年第3季度報告，7至9月內與公共交通服務有關的投訴達8,367宗，較上季6,732宗急升24%。撇除有1人提出682宗投訴，單季數字仍較去年同期多近1倍。

交通投訴組今年第3季共收到10,344宗投訴及建議，按上季8,268宗升25.4%。當中81%即8,367宗涉及公共交通服務，執法事宜佔14%，其餘投訴則涉及交通情況、道路維修等。

上述的8,367宗公共交通服務投訴中，的士佔2,744宗，按季升31.5%之餘，更較去年同期多逾1倍。當中，絕大部分涉及的士司機違規行為，如濫收車資投訴佔210宗，按季升64%。警方季內處理371宗轉介個案，16名的士司機被法庭裁定違例駕駛，其中1人因拒絕駛達目的地而被罰款1,000港元；1人涉兜路而被罰款800港元；1人涉及拒載而被罰款500港元；另有1名士司機則因未有展示司機證，被罰300港元。

涉及專營巴士的投訴則按季升24.4%至3,571宗；非專營巴士升9%至87宗；公共小巴升16.7%至1,740宗。

今年首9個月合計，有關公共交通司機駕駛行為不當的投訴已多達3,732宗，較去年全年3,389宗多10%。其中，的士個案佔1,527宗，較去年同期升58.4%；專營巴士則升47.2%至1,164宗。

圖片：東網

原文資料來源：

https://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news/20211221/bkn-20211221174924387-1221_00822_001.html

智慧生活丨智慧出行 Uber Taxi 撐的哥搵食

「汽車共乘」在過往難被接受，但隨著網約車普及和點對點出行的需求，Uber在現有平台下引入Uber Taxi，刺激行內良性競爭兼紓緩的士業青黃不接的問題。Uber香港區總經理鍾志霆Estyn表示，整體而言Uber Taxi幫助的士夥伴多賺兩成收入，「透過app接單，的士司機毋須食無定時兜客，可抽空離開車廂活動。我們重視他們的生計，同時關注他們的健康。」

香港Uber Taxi 業務冠全球

從2019年推出Uber Flash快速配對最近的士或UberX，到去年新增Uber Taxi，至今年收購HKTaxi鞏固平台發展，Estyn指Uber Taxi業務量佔全球逾25%，全球排名第一，足見本港網約車市場漸趨成熟。因應乘客不同喜好，Uber推出如Uber Comfort寬敞車輛、Uber Black豪華車輛、照顧傷健人士的Uber Assist與Uber Pet寵物出行等選擇；去年更整合其他公共運輸系統，增設Uber Transit供用家查看即時搭乘路線和收費等資訊。有指Uber Taxi或會搶走現有夥伴飯碗，Estyn並不認同，「大眾有不同搭乘需要，有人喜歡私家車的舒適感、有人信賴的士熟路、有人出席隆重場合需要體面接送等。作為全面的配對平台，對於引入更多選項，反而讓更多忠實用家更常選用Uber服務，最終令所有夥伴受惠。」難怪Uber Taxi推出以來，註冊的士司機夥伴增長27倍、活躍的士司機激增8倍，過去12個月Uber乘客總支付逾800萬港元貼士，反映Uber Taxi能改善行業服務質素，提升客運次數。

投資360萬港元 撐的士業發展

近年時有發生的士相關的嚴重交通意外，而肇事者往往是年邁司機。Estyn有感行業缺乏新血入行，「的士閒置無人租，因此我們早前投資360萬港元，與鏗鏘駕駛學校合作推出『的士司機入行回贈計劃』，入職賺取多達1,800港元獎勵。」申請者須透過駕駛學校報讀的士職前課程，通過筆試兼獲得執照後，即可獲1,000港元回贈；如再成為Uber Taxi司機夥伴兼完成首5次行程，更可額外獲得800港元回贈。Estyn指計劃推出至今，每月約有逾百位司機受惠，反應正面。此外Uber也體貼司機的交更需要，又新增「地區偏好功能」，讓司機選擇交更地區後，系統會盡量分派與交更地點吻合的行程，方便司機規劃路線，節省時間。展望未來，Estyn指正研究落實Uber Transit整合鐵路購票功能，推動智慧出行，亦透露參考在埃及和印度的Uber Bus經驗，評估與公共小巴的合作可能。

的哥阿洪：慳1/3里程 減少疲勞駕駛

入行7年、登記成為Uber Taxi司機夥伴的阿洪(化名)，不願露面分享工作狀況。「車頭一堆電話，有群組、電召台、call車apps，大多數時間待在車廂接單，容易疲勞駕駛；去年爆疫，站頭泊滿的士，等半日先接一、兩張單。」阿洪稱加入Uber Taxi令他改變營運模式，「Uber Pro計劃鼓勵司機，乘客給予評分愈高，司機獲配對行程的機率也愈多。如晉升至最高鑽石級，更有機場優先出車、入油折扣等著數。」現時阿洪為白金級司機夥伴，直言在疫情期間收入仍然穩定，節省三分一路程時間，慳油費之餘仲可以坐定定食飯。

圖片：am730

原文資料來源：

https://www.am730.com.hk/news/%E7%A7%91%E6%8A%80/%E6%99%BA%E6%85%A7%E5%87%BA%E8%A1%8C%EF%BD%9Cuber-taxi-%E6%92%90%E7%9A%84%E5%93%A5%E6%90%B5%E9%A3%9F-297891

免費乘車｜的士司機憂無生意問應否休息 行家留言唔驚：客路唔同

今日（12月19日）是立法會選舉日，港鐵、巴士及電車亦都提供免費乘車優惠。有的士司機在facebook群組上發文，指由於有多種公共交通工具提供免費乘車，定必會被搶走大量乘客，猶豫「其實今日的士係咪應該休息」。有行家指一般公共交通工具與的士的客路不同，所以影響不大，但亦有人表示開工1個多小時「得兩舊水」，生意淡薄。

facebook群組「的士司機資訊網 Taxi」有的士司機發文討論，分別指「今日巴士、地鐵、輕鐵全部免費，都係食埋早餐，慢慢嚟做，冇期望，就冇失望」、「其實今日的士係咪應該休息，因為好多車都免費，但我哋要收錢」。

有行家亦留言指「睇淡」是日行情，直言「今日做到車租已贏了」、「7點開工到而家，得兩舊水」。不過有更多行家就認為影響其實不大，「搭得的士嘅真係關錢事咩？本身星期日早更已經係唔得」，更指的士與一般交通工具客路不同，毋須太過擔心，「坐慣的士嘅人，或有需要坐的士嘅人，係唔會因為巴士地鐵免費而唔坐的士，隨非佢哋唔出街」、「乘客免費搭港鐵到各個車站，然後要轉乘的士，因此對的士影響不大，西貢郊野公園照樣多人，生意額保持不變」、「就係免費搭車，個個都去晒搭，大把人反而唔想同人迫，寧願坐的士」。

撰文：卓柏安

圖片：香港01

原文資料來源：

https://www.hk01.com/%E7%86%B1%E7%88%86%E8%A9%B1%E9%A1%8C/714048/%E5%85%8D%E8%B2%BB%E4%B9%98%E8%BB%8A-%E7%9A%84%E5%A3%AB%E5%8F%B8%E6%A9%9F%E6%86%82%E7%84%A1%E7%94%9F%E6%84%8F%E5%95%8F%E6%87%89%E5%90%A6%E4%BC%91%E6%81%AF-%E8%A1%8C%E5%AE%B6%E7%95%99%E8%A8%80%E5%94%94%E9%A9%9A-%E5%AE%A2%E8%B7%AF%E5%94%94%E5%90%8C