由的士業界44個工會及商會組成的「取締白牌車大行動」今日(8日)表示，近年Uber網約車平台大行其道，令的士業界的營運空間減少，發信要求Uber公司於5個工作天內，主動要求司機提供出租汽車許可證，團體亦會於限期後開始抽查Uber司機，並將未有申報的司機交予警方執法。
團體指，根據香港法例第374L章，出租汽車許可證(數目限定)公告第2條限定中清楚規定，出租汽車許可證（私家服務 （豪華房車)）的上限只有1,500個，即等同只有1,500輛車，惟Uber在去年9月21日登陸香港六周年的訪問中，公開聲明平台上超過1.4萬名活躍司機夥伴。「大行動」因此指控Uber平台上絕大部分車輛均是非法白牌車。
團體批評，Uber長期容許司機夥伴自我申報是否具有合法資格的做法，指希望Uber對市民負責，要求Uber公司於5個工作天內，主動要求司機提供出租汽車許可證，團體亦會於限期後開始抽查Uber司機，並將未有申報的司機交予警方執法。
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英國法庭早前裁定，美國網約車平台Uber在英國首都倫敦的經營模式不合法規，Uber隨即上訴。最高法院近日宣布維持原判，意味Uber未來需與顧客達成契約，由於Uber屬已登記需徵收消費稅的公司，因此車資可能加價。
使用Uber預約的顧客，原本只是與駕駛車輛的司機締結契約，而Uber並非整個交易的契約任何一方。
然而，英國法庭指Uber的經營模式不合乎英國法律，要求Uber亦需與顧客締結契約。最高法院表示，按照1998年的私人預約車輛（倫敦）法案，Uber在經營時不能避免契約責任，才能算是合法經營。
今年2月時，英國法庭裁定司機屬Uber員工後，其經營模式的合法性已引起質疑，因此，Uber發起訴訟，請求釐清經營合法性疑慮。惟高等法院及最高法院先後否定Uber的解釋，指Uber並非只在整個交易中擔任中間人角色。
Uber發言人表示，法庭的裁定令全倫敦所有私人預約車輛經營者受影響，所有相關公司需要遵守新規定營運。由於Uber是登記支付消費稅的企業，車資將可能上升20%，甚至牽動其他同業亦可能要加價。
圖片：香港經濟日報
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已更新：2021年12月8日
港鐵昨日（12月2日）傍晚約6時發生罕見事故，港鐵銅鑼灣站往堅尼地城方向2號月台一輛列車，車門飛脫跌在路軌上，幸無人受傷。受事故影響，港島線來往方向列車服務嚴重受阻，正值放工時間令不少打工仔非常不便。有網民就發現昨晚預約Uber的價格大幅調高，由鰂魚涌到將軍澳要500幾元，而銅鑼灣至鰂魚涌7分鐘路程都要200多元，最誇張的是由天水圍到金鐘高達過千元，不少人批評「趁火打劫」。
事故於昨日傍晚約6時發生，港鐵一架列車於載客行駛期間，一道車門突然飛甩跌出車外。受事故影響，港島線列車服務嚴重受阻，來往灣仔至鰂魚涌站服務更暫停。上環、金鐘及北角等多處巴士站人山人海，逼爆放工人龍。
有網民今日（12月3日）在連登討論區以「尋晚Uber算唔算趁火打劫」為題發帖，分享1張Uber應用程式截圖，上面列明由鰂魚涌太古坊往將軍澳魷魚灣村，距離14.2公里，約29分鐘車程，車資竟收543.3元，批評Uber見港鐵「跪低」即加價。其他網民亦同樣被Uber昨日的車資估價嚇窒，有人在晚上7時許叫車由尖沙嘴加連威老道到銅鑼灣，程式顯示7分鐘距離的車資收341.9元，亦有人在晚上8時許由英皇道惠安苑到銅鑼灣區，都要逾200元。
不過最令人大開眼界的是，有網民分享昨日7時許的叫車截圖，由天水圍天澤邨往金鐘竟開價1128.6元，雖然未知最後有否乘搭，但數字都非常驚人，「港島去機場都未試過成千蚊」。
有網民就指昨晚情況惡劣，隧道巴士站全塞爆，連的士都找不到，但Uber竟「唔幫手清人潮仲加價」，又批評「咁做同的士佬坐地起價有咩分別」。但有網民則不覺得有問題，「司機得咁多，客多過司機，正常就加倍」，並指「佢set得呢個價即係大把人肯畀唔覺得貴」。
根據Uber應用程式列明，當乘客人數多於可提供服務的司機，價格便可能會暫時提高，直至平台供求回復平衡為止。
撰文：卡洛兒
圖片：香港01 - 網上資料圖片
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