top of page

的士牌市場資訊【過戶量升 但牌價急跌】2023年7月


大家好,歡迎收睇「的士牌市場資訊」,我係Scarlett,踏入咗7月份,我哋今日就同大家睇吓今年上半年的士過戶數量同的士牌價嘅表現。


我哋先睇一睇上半年運輸署嘅的士過戶數量,根據運輸署俾我哋嘅官方數字睇得到,2023年上半年的士過戶數量都係持續上升,以市區的士為例,1月份嘅過戶數量有119宗,而6月份嘅過戶數量就有165宗,上升咗大約38.7%,再睇返成個上半年嘅數字,市區的士嘅過戶數量差唔多每個月都有所上升,但係大家值得留意嘅係,的士過戶數量上升,並唔代表的士牌價係會正比例咁上升,的士過戶數量多與少,只係反映緊的士買賣嘅活躍程度,有時如果市場上出現大量沽盤,而同時間市場上都有買家繼續入市,的士過戶數量會上升但牌價就可能會下跌,就會出現「量升價跌」嘅情況,的士牌市場呢幾個月就出現咗呢個情況。


喺我哋未睇上半年嘅的士牌價表現之前,大家可以先下載我哋香港的士交易所App「HKTEx 一站式的士買賣租賃平台」,咁你就可以隨時隨地知道最新嘅的士牌價同市場資訊,有興趣嘅仲可以喺App內自助搵盤放盤,至於download App條link我哋放咗喺呢條片下面嘅留言位置。


好,我哋睇返上半年的士牌價嘅走勢,喺呢個圖表我哋可以睇得到,的士牌價喺2月中開始調頭回落,呢幾個月都持續下跌,就以市區的士牌價為例,2月中高位468萬左右,下跌至6月尾411萬,下跌咗57萬,下跌超過一成,最新7月份市區的士牌價更跌穿400萬,當中最主要下跌嘅原因在於環球經濟環境唔明朗,投資市場氣氛轉差,本港嘅股市樓市表現都差,所以有部份的士車主決定暫時退市離場,增加咗市場上沽售嘅壓力,令的士牌價急跌。


不過「量升價跌」呢個情況係有兩個唔同嘅解讀信號,一般解讀為下跌初期嘅現象,因為沽買雙方對前景嘅睇法有極大嘅分歧,沽方認為呢個時候係適合退市離場,但買方對後市仍然抱有期望,所以呢個就係造成咗「量升價跌」嘅主要原因,不過,「量升價跌」都有另一個解讀方法,有人會解讀為準備上升初期嘅現象,因為價格經過長時間下跌,有人相信已經到達低位嘅時候,就開始會有買家湧現,期後交投逐漸增多,所以有人會認為「量升價跌」係低位買入嘅信號。


不過無論你嘅睇法係點都好,喺準備賣出或者買入的士牌之前,都歡迎download我哋嘅App,了解更多最新資訊,密切留意我哋香港的士交易所,我哋下集見!


Scarlett

香港的士交易所 HKTEx 主播

2023年7月20日

P.S.:短片版本請於YouTube上收看:https://youtu.be/lXjsCOycCto



1,366 次查看
bottom of page