泰加暫停為所有8月或之後到期保單續保 未到期保單繼續生效

的士保險保費問題纏擾的士業界，泰加保險今年年初起，拒絕承接的士保險新單後。會計師行德勤早前獲保險業監管局委任為泰加保險經理，全面接管泰加的所有事務及資產。德勤今日（4日）表示，基於對泰加的經營及財務狀況的評估，由今日起，泰加將暫停為所有於2022年8月或以後到期的保單安排續保，包括的士及非的士保單。德勤續指，尚未到期的保單將繼續生效，直至保單按相關條款終止或到期。

泰加早前宣佈未能為於2022年2月至8月到期的的士保單安排續保。德勤今日發稿表示，基於經理對泰加的經營及財務狀況的評估，今日起泰加將會暫停為所有於2022年8月或以後到期的保單（包括的士及非的士保單）安排續保。

將預留足夠時間向保險代理及保單持有人發出書面通知

德勤續指，泰加將在這些保單到期前，預留足夠時間向保險代理及保單持有人發出書面通知，以便受影響的保單持有人，將保險轉移至其他保險公司承保。另外，尚未到期的保單將繼續生效，直至保單按相關條款終止或到期；泰加亦會繼續處理所有有效保單的索賠，保單持有人可通過現有渠道，向泰加提交索賠申請。

至於本月到期的保單，德勤指，如保單持有人或保險代理已收到泰加發出的續保邀請，又有意接納，可在原有保單到期日或之前，將已填妥的續保通知書、連同其他所需文件，及足夠保費交予泰加處理，泰加會繼續為其安排續保。

保監局將協助受影響的士及小巴轉保

此外，考慮到維持的士和公共小巴服務的重要性，保監局將協助受影響的的士和公共小巴保險保單持有人，將保險轉移至其他保險公司承保。

撰文：黃偉倫

圖片來源: 香港01

原文網址:

https://www.hk01.com/sns/article/788561

陳茂波:港資金充裕 未必需要即時上調P

美國聯儲局加息0.75厘。財政司司長陳茂波表示，美國加息屬預期之內，而本港資金充裕，未必需要即時上調最優惠利率(P)。

陳茂波指出，今次聯儲局加息幅度較大，而聯儲局加息及縮表步伐持續，環球經濟會受到一定壓力，香港面對的外圍市場風險增加，出口或會受影響。隨着港美息差擴闊，預期會有資金流出香港，但強調銀行體系結餘仍有2800多億元，緩衝強勁。

他稱，由於本港銀行資金充裕，未必一定有即時上調最優惠利率的需要，但仍要視乎在未來息差之下，套息活動及資金情況，個別銀行亦需要考慮其資金成本，以釐訂其最優惠利率的調整，當局正動態評估。

樓市方面，陳茂波認為，本港物業市場仍然平穩，因為有一半的物業沒有按揭，新造按揭成數只佔樓價約五成半，還款金額佔借款人收入比例約37%，承造按揭亦經過壓力測試，因此不必過分擔心。

陳茂波又預測香港通脹仍然溫和，全年升幅2%至2.1%，並提醒在加息環境下，股市波幅會較大，市民應小心管理風險。

圖片：網上資料圖片 - 無綫新聞截圖

原文資料來源：

https://www2.hkej.com/instantnews/hongkong/article/3162500/%E9%99%B3%E8%8C%82%E6%B3%A2%3A%E6%B8%AF%E8%B3%87%E9%87%91%E5%85%85%E8%A3%95+%E6%9C%AA%E5%BF%85%E9%9C%80%E8%A6%81%E5%8D%B3%E6%99%82%E4%B8%8A%E8%AA%BFP

高油價對的士業造成很大影響

正值剛過去的周末，燃油價格創下歷史新高之際，全國多個城市的交通運輸當局批准調高的士車費，以幫助受到過去兩年新冠大流行和最近入油價飆升及其他成本影響的司機。這包括哈利法克斯、布雷頓角（Cape Breton）、渥太華、卡加利和多倫多。在某些情況下，這些城市的基本的士車費多年來沒有增加。

就在上周，魁省交通運輸委員會宣布會提高的士車費。

卑詩的士協會（B.C. Taxi Association）主席康格（Mohan Kang）星期日接受電話採訪時告訴CTV新聞（CTV News），燃油價格大幅上升對的士司機的影響可能比普通社區人士更嚴重。普通市民如認為汽油價格太高，而情況又許可的話，大可出行不開車，把汽車停在車房裏，可是的士司機為了生計，不可能這樣做。此外，在這裏，的士行業現在是一項基本服務，尤其是在新冠大流行期間。

早在3月，卑詩乘客交通運輸委員會（BC Passenger Transportation Board）批准把的士成本指數費率提高5.3%。

上漲是基於消費者價格指數以及天然氣價格來定。

康格表示，這有助於緩解汽油價格上漲對的士司機的影響。可是這幾個以來，汽油價格未有停止波動，也沒有停止上升。

卑詩省的平均天然氣價格是加拿大全國最高的省份之一。

康格續道，該協會現在唯一可以做的是要求加收汽油附加費，不過這要求也需要得到卑詩乘客交通運輸委員會的批准，而且沒有保證要求一定會得到批准。他指出，目前，該協會繼續留意汽油價格的情況。

上個月在京士頓（Kingston），的士司機公開反對提高車費，一些人表示，因為這會損害他們與拼車公司（共享汽車公司或叫車服務公司）的競爭力。當地的士委員會後來縮減加幅。

一些政府已提議或實施臨時凍結省級汽油稅的徵收。

亞省已在3月份這樣做了，安省預計將在7月份開始實施凍結。

此外，世界上最著名的兩家網約車平優步（Uber）和Lyft也在調整以應對創紀錄的高油價。該兩家公司都在3月份宣布了新的燃油附加費。

優步在每次乘車時加收50仙的附加費，而某些Uber Eats送貨服務加收35仙。

所有額外的錢都直接交給司機和送貨員。

在5月19日，該公司表示將把送貨的汽油附加費延長至6月15日，直至另行通知為止。

優步還表示，該公司正在努力鼓勵使用電動汽車，並計劃為改用電動汽車的司機提供獎勵。這種附加費屬暫時性質，旨在度過這難關。

Lyft為每次乘車增加55仙燃油附加費。

圖片: 加通社

原文資料來源:

https://www.singtao.ca/5834940/2022-06-12/news-%E9%AB%98%E6%B2%B9%E5%83%B9%E5%B0%8D%E7%9A%84%E5%A3%AB%E6%A5%AD%E9%80%A0%E6%88%90%E5%BE%88%E5%A4%A7%E5%BD%B1%E9%9F%BF/?variant=zh-hk