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的士新聞資訊【的士司機記分制度重疊 建議統一Call車App】2023年10月2日


大家好,歡迎收睇「的士新聞資訊」,我係Mia,由於的士嘅服務質素問題經常被受關注,當局建議引入「的士司機違例記分制」加強阻嚇,的士司機如果觸犯濫收車資、拒載等等嘅罪行將會被扣分,兩年內罰滿15分將會停牌3至6個月。


香港的士業議會主席黃卓邦出席電台節目表示,新嘅記分制度,同現時違例駕駛記分制度相似,擔心會「一罪兩罰」,另外,的士違法行為搜證同執法都非常困難,建議當局統一Call車平台,以科技解決問題,並由政府為所有的士安裝車Cam,有需要嘅時候可以提供俾執法部門取用。


黃卓邦承認,業界濫收車資嘅問題仍然存在,但係喺現行嘅條例上面再增添新嘅記分制係重複累贅,佢認為如果的士司機違例,而過往有部分判決過輕,政府應該提出上訴,加重罰款同刑期,從而加強阻嚇力,黃卓邦又指出,業界嘅違法行為舉證困難,更加存在咗灰色地帶,如果司機冇採用最直接而可行嘅路線駛往目的地則屬違法,但係點為之「最直接可行嘅路綫」就冇任何定義,業界反映希望政府能夠建立一個統一嘅Call車平台,乘客透過平台Call車,司機亦可以經平台獲取到清晰嘅路線指引,黃卓邦認為,相關嘅Call車平台係唔應該百花齊放,否則配對率同有效性都會相當低。


另外,為咗避免司機同乘客爭執嗰陣時「口同鼻拗」,黃卓邦認為,的士有必要安裝車Cam,內存資料可以提供證據,保障雙方,希望政府可以提供資助安裝,不過,佢認為相關嘅片段並唔應該任由司機同乘客下載,建議可以上載到雲端,有需要嘅時候先交由執法部門或者法庭去存取。


交通事務委員會主席議員陳恒鑌就指出,現時的士業界主要倚靠「放蛇」去執法,認為政府如果設立中央平台儲存全部資料,無論濫收車資、拒載、路線爭拗都有所記錄,有助跟進同搜證,政府喺今年7月已經就相關嘅草案刊憲,當局指,記分制最快會喺刊憲後9個月生效,等運輸署同的士業界有充足嘅時間準備。


咁今集就同大家講到呢一度,唔知你對以上嘅內容又有啲咩睇法,歡迎留言,如果想了解更多最新嘅的士牌資訊,歡迎下載我哋嘅App 「HKTEx 一站式的士買賣租賃平台」,密切留意我哋香港的士交易所,我哋下集見。


Mia

香港的士交易所 HKTEx 主播

2023年10月2日

P.S.:短片版本請於YouTube上收看:https://youtu.be/wf9XhGJ9twg



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