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的士新聞資訊【立法會關注的士司機老化 多管齊下吸引年輕人入行】2026年6月26日


大家好，歡迎收睇「的士新聞資訊」，我係Hayley，今年5月在牛頭角發生涉及高齡的士司機的致命交通意外，的士落斜時懷疑失控剷上行人路，釀成2死2傷慘劇，事件再次引發坊間對高齡司機駕駛安全的關注。政府數年前已建議收緊高齡商用車司機的體格證明要求，但到目前仍未落實。運輸及物流局表示，正爭取下個月向立法會交通事務委員會報告最新進展，目標明年年中落實。


運輸及物流局副局長廖振新表示，早前檢討《道路交通（駕駛執照）規例》，建議提高的士司機體格證明要求，當局爭取下月向立法會報告進度。選委界樓家強於立法會口頭質詢，關注提升高齡職業司機駕駛安全的措施。廖振新回應說，早前已檢討相關規例，建議提高司機體格證明要求，包括把的士司機提交體格證明的年齡門檻由70歲降至65歲，把駕駛執照有效期縮短至一年，並制訂醫療指引供醫生為司機體檢時參考，以及提高體格要求如聽力等。廖振新指當局去年第四季完成「體格評估試驗計劃」，了解醫生和商用車司機意見，獲正面回應，可見擬議醫療指引和體格檢驗證明書可行且實用，將繼續優化，正敲定立法細節並繼續立法草擬和籌備工作，爭取7月向交通事務委員會報告進度。選委界議員李浩然關注體檢開支增加司機負擔，且不同服務收費參差。廖振新說會宣傳鼓勵更多醫生向年長司機提供體檢服務，借助市場力量令收費更具競爭力，並會和醫衛局合作設立醫生名單，方便司機選擇；又說合資格長者包括年長商用車司機，可選擇用醫療券支付私營基層醫療服務包括體檢費用。議員樓家強亦關注當局會否借鑑不同地區經驗，廖振新揚言會繼續研究如何利用創新科技和人工智能技術評估年長的士司機駕駛表現，留意到內地自助體檢機設施可為駕駛執照申請人提供基本檢查，韓國亦針對年長司機推出自願模擬駕駛測試計劃，會密切關注有關技術發展和成效，探討引入可能。


有議員表示問題的本身是行業「青黃不接」。選委會界別陳宗彝表示的士業界面對司機老化，老齡司機因長工時引致體力透支，令道路安全存在嚴重隱患，但年青人又不願意入行。運輸局副局長回應，65歲高齡司機根據局內的資料，在2015年大概佔17%，但到今年已經倍增至佔34%。當局都在不同行業商用車司機鼓勵引入更多方法吸引年輕人入行，包括培訓課程、簡化的士考試，用不同方法吸引年輕人。亦有議員關注體檢會否有客觀標準。選委界陳祖光提出，政府會否指定體檢中心，平衡醫生主觀判斷。不過廖振新指，若指定一兩間機構提供服務，工作量會很大，延長輪候時間，重申現時延續醫生名單的做法。會上亦有議員關注涉及公路工程車輛的交通意外，關注當局會否檢討工程車擺放雪糕筒的提示效果，政府表示會深入研究。


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Hayley

香港的士交易所 HKTEx 主播

2025年6月26日



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