大家好，我係Olivia，Uber喺2021年收購咗HKTaxi後，最近宣布聯同HKTaxi合作，喺2023年10月9號開始，Uber App將會加入「按錶收費的士」嘅行程選項，即係乘客可以喺Uber App內Call的士嗰陣按實際乘客坐緊嗰架的士上嘅咪錶去計算收費，而呢個功能將會額外連接去HKTaxi提供俾的士司機接單。
Uber香港區總經理鍾志霆表示，HKTaxi係使用「搶單」機制，司機需要自行爭取訂單，而Uber App就係用「派單」形式，通過系統派單俾最合適嘅司機，喺新增嘅功能之下現時嘅HKTaxi司機係無需要重新喺Uber App內登記，乘客喺Uber App內選擇咗「按錶收費的士」之後，訂單將會連結去到HKTaxi嘅應用程式俾的士司機「搶單」，完成車程之後乘客可以經Uber App用電子支付俾車費，鍾志霆又表示，HKTaxi同Uber將會繼續以兩個獨立嘅應用程式運作，無意將兩個App合併為一。
其實早喺上年2022年5月份左右，Uber App都曾經推出過「按錶收費的士」嘅乘車試行計劃，當時我哋香港的士交易所都有出過片同大家討論過佢合唔合法嘅問題，如果未睇過嘅朋友可以去我哋個Channel重溫返先，而今次重新正式推出呢個「按錶收費的士」嘅計劃，係聯同佢哋收購返嚟嘅本地Call的士App HKTaxi去推行，情況上同上次係有啲唔同，但值得留意嘅係雖然Uber新增咗呢個「按錶收費的士」嘅行程選項，但原有嘅「包車不按錶收費的士」同埋其他「Uber白牌車」嘅行程選項都仍然存在俾乘客選用，一個App集合咗「合法」、「灰色地帶」同「非法白牌車」嘅Call車服務喺法律嘅原則上係唔可以接受。
如果你只係一位乘客，唔好以為只要有乘車優惠同Call車方便，其他嘢都唔關你事，但事實上，Uber App咁嘅情況，係會令乘客誤以為所有Call車服務都係合法，但萬一遇上交通意外嗰陣乘客同司機都未必得到合理嘅保障。
至於如果你係一位的士司機，唔好以為只要可以接多啲單，唔理背後公司嘅營運理念同抽佣抽幾多，其實Uber嘅出現，實際已經破壞緊整個的士事業嘅生態，剝削的士司機利益嘅同時，更加引發起行內混亂同不公平競爭。
講到尾，利用科技提供網約的士服務一定係大勢所趨，但係我哋都好希望香港可以發展到一個獨立統一嘅正價Call的士App，乘客方便Call車之餘，司機更加可以免費使用，咁樣的士業界先可以健康發展。
咁今集就同大家講到呢一度，唔知你對以上內容又有啲咩睇法，歡迎留言，如果想了解更多最新嘅的士牌資訊，歡迎下載我哋嘅App 「HKTEx 一站式的士買賣租賃平台」，密切留意我哋香港的士交易所，我哋下集見！
Olivia
香港的士交易所 HKTEx 主播
2023年10月6日
P.S.：短片版本請於YouTube上收看：https://youtu.be/ah2K1JHp2dg