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的士新聞資訊【4.1起的士全面電子化 八達通成的士電子支付龍頭】2026年3月6日


大家好，歡迎收睇「的士新聞資訊」，我係Hayley，運輸署早前宣布，由4月1日起的士司機必須提供至少一種二維碼付款方式及一種非二維碼電子支付方式，讓乘客選擇。的士司機從業員總會秘書長黃大海表示，電子支付是大勢所趨，確實能令的士服務有所提升，對整個城市智慧交通而言是重要一環。但政府立法時應顧及的士司機屬自僱人士，承受著很大的營運成本，當中包括電子支付裝置設備使用及維護等成本壓力。期望社會各界多支持的士行業發展。黃大海建議政府法例實施後給予業界過渡期，先以口頭警告為主，勿立即票控違規司機。至於年長司機難於熟習新科技，黃大海指出的士司機從業員總會多年前已開始推動電子支付，簡化使用流程，期望電子支付公司團隊能克服更多技術上的障礙。


已從事的士行業26年、大黃蜂車隊司機黃先生在7年前已開始使用信用卡機，當時一個月僅有2至3宗電子付款，以遊客為主。據他觀察，電子支付交易比例持續上升，由最初約一成增至現時約三成，旅客使用率比例比本地市民高，估計香港人仍然習慣使用現金支付車費。黃先生亦說，電子收費十分方便，指其裝置的安裝成本不貴，不僅節省找贖時間，亦可避免錯誤找贖；的士車隊由去年7月成立以來，所有車輛均已安裝電子支付系統，雖然初期不少司機擔心影響收取小費或不熟操作而抗拒，但現已逐漸習慣，反而希望乘客多用電子支付。他憶述，以往未有電子支付時，有司機在接載旅客到酒店後要額外花費時間才完成付款過程，司機甚至要同旅客入去酒店，詢問酒店肯唔肯同佢兌換金錢，甚至試過未能收回車費。


「八達通」作為香港最普及的公共交通工具電子支付平台，在推動的士電子支付方面成效顯著。八達通卡有限公司表示，目前全港已有超過4萬名的士司機註冊商用版八達通應用程式或配備相關流動收款設備，按年增長近四成，透過該系統所做的電子支付交易亦按年大幅攀升近6成半 。八達通交通業務主管鄧翠珊表示，流動收款機除了方便乘客選擇不同支付方式，亦可減少司機找贖現金的不便。她又指出在香港龐大的覆蓋率意味著，香港市民現時在街上截的士，絕大部分都能輕鬆「一嘟」付款，省卻了找贖零錢的煩惱。八達通現時以「零啟動成本」推動商戶開始電子收款，暫時無意無計劃調整政策，會繼續豁免的士司機手續費，讓司機安心使用電子支付、享受科技便利。八達通行政總裁應天麒表示，自2018年起，八達通一直與業界保持緊密聯繫，了解司機與乘客的需要，積極推動本地電子支付普及化。


對於部分年長司機或未能適應電子支付，運輸署助理署長（管理及輔助客運）馮惠筠起出席的士司機從業員總會新聞發布會時表示，署方在過去數月一直努力進行宣傳及教育前線的士司機，包括於的士專用石油氣加油站、機場等地派宣傳單張，並在全港各區舉辦近20場工作坊，接下來的3月，會繼續舉辦3場工作坊，講解新法例要求。佢期望在法例實施後，乘客會有更便捷的乘車體驗。運輸署本月7日至下月4日將在轄下位於上環林士街、葵芳及荃灣的3個政府停車場，設立的士司機專屬服務站，安排人手協助司機開設電子支付帳戶，指導他們使用相關系統，的士司機即日起可聯絡運輸署預約，已預約並駕車前往的司機可獲豁免一小時停車場收費。


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Hayley

香港的士交易所 HKTEx 主播

2025年3月6日




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