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的士新聞資訊【Uber聯乘Joby推空中的士 料年底首飛】2026年4月2日


大家好，歡迎收睇「的士新聞資訊」，我係Hayley，現時全球大城市面臨日益嚴重的交通擠塞問題，單靠路面汽車或難以解決通勤噩夢，但隨着科技急速發展，未來城市出行的方式將不再局限於擁擠的馬路，「空中的士」（eVTOL）亦會應運而生。根據香港01專題報導中，Uber同美國飛行品牌 Joby Aviation在杜拜舉行的記者會中，宣佈合作推出全電動空中的士服務，透過整合地面及空中的行程，為用家節省交通時間。Uber產品總監 Sachin Kansal 在會上表示，將來用家只要在Uber 應用程式輸入出發地點及目的地，系統會自動安排Uber Black接送乘客前往升降坪乘Joby空中的士，落機後亦有車將乘客送抵目的地，提供無縫的出行體驗。


Sachin Kansal 以杜拜為例，指現時在下午由朱美拉棕櫚島駕車前往杜拜國際機場，倘若遇上交通擠塞，往往耗時近一小時。然後兩地直線飛行距離約 30 公里，如果乘搭 Joby 空中的士，整個行程將大幅縮減至只需 10 至 11 分鐘。空中的士由持牌商業機師駕駛，最多可載4名乘客，最高時速達到約 320公里，單次充電續航力最高可達100 英里，不過他們預計實際上大多數乘客的行程會比較短，他們亦會快速充電和加快週轉時間，以服務更多乘客。


由於Joby空中的士是全電動飛行器，碳足跡比傳統直升機大幅減少 90%，比傳統汽油車低 40%；而相比起傳統直升機，飛行發出的噪音亦少約100倍，在規格與環保表現上具備優勢。而Joby 空中的士配備 6 個傾轉螺旋槳及 4 組高壓電池，即使部分系統出現故障，仍能安全維持飛行。


Joby在杜拜已經進入商業化營運的最後階段，並與 Skyports 合作開發首批四個垂直起降機場已經敲定，分別位於杜拜國際機場、杜拜碼頭、朱美拉棕櫚島及杜拜市中心，其中機場站的工程已接近完工，預計今年底可在杜拜率先投入商業營運至於美國市場方面，Joby 正爭取美國聯邦航空管理局（FAA）的測試與認證，目前已進入認證程序的最後階段，旗下機隊更已累計完成逾 50,000 英里的飛行測試，確保載客營運萬無一失。


傳媒關注空中的士的收費會唔會非常高昂，最終只是有錢人專屬的交通工具，Uber 產品總監 Sachin Kansal 表示最終定價尚未公佈，但預期價格將會參考現時 Uber Black的定位。Sachin解釋空中的士是一項高端產品，而Uber Black 的用戶群體也一直擴大，除了商務客人外，其實都有好多用家使用。Uber的目標是當達到成本目標時，也盡可能讓大眾負擔得起。而Sachin 認為即使以Uber Black 水平定價，市場上亦有足夠需求，因為不少人實在不想在塞車問題上浪費過多時間。


至於什麼城市才適合 Joby 進駐呢？Sachin Kansal 歸納出三大條件：嚴重的交通擠塞、龐大的人口基數，以及市區與機場之間耗時極長的通勤距離。他認為世界上為數不少的城市都面臨上述問題，他指未來空中的士在亞洲的大城市將也有發展的潛在可能。目前Uber 與 Joby 預計可以在年底在杜拜推出空中的士服務，並已將紐約及洛杉磯列為首批目標城市。唔知香港將來會唔會成為發展目標呢？我哋拭目以待。


唔知你對以上嘅內容又有啲咩睇法？歡迎留言，如果想了解更多最新嘅的士牌資訊，歡迎下載我哋嘅App 「HKTEx一站式的士買賣租賃平台」，密切留意我哋香港的士交易所，我哋下集見。


Hayley

香港的士交易所 HKTEx 主播

2025年4月2日




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