的士新聞資訊【比亞迪承諾改善電動的士爬坡性能】AI女主播 (廣東話)

大家好，我係A.I.Amelia，今日同大家睇睇一單有關的士嘅新聞。

立法會大灣區訪問團喺4月22號展開第二日嘅行程，早上先到達比亞迪汽車基地參觀電動車技術同埋試坐「雲巴」。環境及生態局局長謝展寰被問到香港實施電動的士嘅情況，謝展寰回應指出，比亞迪知道電動的士爬坡性能不足嘅問題，會盡快進行調整，改善新一批供港電動的士嘅性能。

謝展寰又指出，今屆政府嘅目標係引入3000架電動的士，指比亞迪係其中一個重要嘅合作夥伴，需要搵到合適本港嘅型號先可以成功推動電動的士。

局長透露，香港已經有兩架電動的士實行緊初步嘅試驗，但係因為香港同深圳兩地實行有差距，香港因為地形問題，的士係需要較強嘅爬坡能力，而家電動的士嘅表現同埋預計有一定嘅差距。局長表示，佢今日已經同廠商商議咗有關呢個情況，比亞迪承諾會盡快進行調整，以改善新供港電動的士爬坡性能較遜色嘅問題。

根據立法會環境事務委員會文件顯示，截至2023年3月底，基金已批出23架新款電動的士嘅試驗申請，並會繼續透過基金推動業界試驗新一代嘅電動的士。

雖然電動的士嘅發展係大勢所趨，但係要喺香港發展電動的士，仍然有好多其他問題要解決，例如：充電站嘅數量同分布、電池嘅續航能力、充電時間長短同埋電池保養維修成本等等，相信政府如果要順利推動電動的士嘅發展，都仲要努力解決以上種種嘅問題，我哋可以繼續密切留意發展情況。

咁今集就同大家講到呢一度，歡迎留言分享你嘅睇法，我哋下集見！

Amelia

人工智能主播

香港的士交易所 HKTEx

2023年4月22日

P.S.：短片版本請於YouTube上收看：https://youtu.be/H4Yw67nIQRg

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的士新聞資訊【的士意外近半涉年老司機 政府積極檢討體檢要求】AI女主播 (廣東話)

大家好，我係A.I.Amelia，今日同大家睇睇一單有關的士嘅新聞。

近期接連有年老嘅的士司機發生交通意外，社會極度關注情況。運輸及物流局局長林世雄早前透露，過去三年，平均每月都有大約300宗涉及的士嘅意外，即係平均每日都有約十宗左右，其中接近一半都係涉及60歲或以上嘅的士司機。因應呢個情況，政府早前檢討體檢要求，局方表示，而家正在整理緊部分建議嘅細節同安排，預計今年年中前開始諮詢工作，以盡快落實檢討結果同埋具體嘅推行細節。

根據當局嘅數據顯示，2020年至2022年期間，每月平均都有超過300宗涉及的士嘅意外，當中以2021年為最多，每月平均有364宗。至於上年2022年，平均每月有318宗，即係全年大約有3816宗，如果根據年齡去分類，2022年平均每月有152宗意外係涉及60歲或以上嘅的士司機，佔整體的士意外宗數嘅47.8%，其次就係40至59歲嘅的士司機，平均每月有135宗，佔整體的士意外宗數嘅42.5%。

根據現時嘅規例，年滿70歲或以上嘅人士，喺申請駕駛任何種類汽車嘅正式駕駛執照嗰陣，係需要提供一份由醫生簽署嘅體格檢驗證明書，運輸署已經喺上年6月份，成立咗專家小組，檢視現行體格檢驗證明書嘅內容。運輸局指，已經同專家小組成員就主要嘅建議內容達成咗相當嘅共識，而家正整理緊部分建議嘅細節同安排，預計今年年中前開始諮詢嘅工作，以盡快落實檢討結果同埋具體嘅推行細節。

其實交通意外導致有人傷亡，我相信冇人會想發生，所以提高司機體格檢驗嘅要求，其實都係想保障每一位道路使用者，既然發現年老的士司機係特別多發生交通意外，咁就更加要集中針對處理，提高入職嘅門檻。另外，的士意外多亦都係導致的士保費昂貴嘅其中一個主要因素，如果能夠提高的士司機體格檢驗嘅要求，從而減少咗意外嘅發生，咁的士保費亦有望下降，營運的士嘅成本亦會有望降低。當然，我哋亦都明白，的士司機嘅身體狀況只係其中一個影響發生意外嘅因素，其次嘅因素就係司機嘅駕駛態度，呢方面亦都受到社會關注。

咁今集就同大家講到呢一度，歡迎留言分享你嘅睇法，我哋下集見！

Amelia

人工智能主播

香港的士交易所 HKTEx

2023年4月19日

P.S.：短片版本請於YouTube上收看：https://youtu.be/yFo_ZIBjXgk

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的士牌市場資訊【過戶數量持續上升】2023年4月

大家好，歡迎收睇「的士牌市場資訊」，我係A.I.Amelia，嚟緊我哋香港的士交易所，會喺呢個頻道，每星期同大家分享有關的士牌買賣嘅最新市場資訊，未訂閱我哋頻道嘅朋友，記得訂閱！多謝支持！

咁今日就同大家睇一睇2023年第一季運輸署嘅的士過戶數量，根據運輸署俾我哋嘅官方數字睇得到，的士過戶數量喺近期都有所上升，我哋睇睇3月份嘅數字，市區的士嘅過戶數量有140宗，相比起2月份127宗多出咗13宗，過戶量按月上升咗大約一成，如果比較1月份119宗過戶，3月份過戶量更上升咗17.6%。至於新界的士嘅過戶數量同樣上升，3月份有30宗過戶，相比起2月份14宗多出咗16宗，過戶量按月上升超過一倍，如果比較1月份11宗過戶，3月份過戶量更上升大約1.7倍。

根據以上嘅資料顯示，2023年第一季的士過戶量嘅趨勢係持續上升，不過大家值得留意嘅係，的士過戶數量上升，並唔一定代表的士牌價係即時正比例咁上升。的士過戶數量多與少，只係反映緊的士買賣嘅活躍程度，係直接反映緊投資者對的士牌嘅展望預期。另外亦都會有其他因素影響過戶數量，例如：有車主更換新款的士、或者車主與車主之間交換不同年份車輛等等，呢啲都會增加咗過戶數量，而且，當月嘅過戶數字，好多時都係反映緊上一兩個月嘅簽約成交情況，因為一般買賣合約嘅成交期大約一至兩個月，所以大家日後睇的士過戶數量嘅時候，要識得點樣分析實際市況，不過講到尾，的士過戶數量上升，對的士牌市況嚟講，通常都係反映市況向好嘅情況，大家可以留意！

咁今集就同大家講到呢一度，下星期繼續同大家分享有關的士牌買賣嘅最新市場資訊，密切留意我哋香港的士交易所，我哋下集見！

Amelia 人工智能主播 香港的士交易所 HKTEx 2023年4月19日

P.S.：短片版本請於YouTube上收看：https://www.youtube.com/watch?v=YWQhA_ZLcbI

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