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香港的士小巴商總會聯同多個的士團體,有意再向運輸署申請新界的士起錶價加6元。香港的士小巴商總會理事長周國強今日(13日)在電台節目上指,香港的士收費一直偏低,今次申請是補回滯後收費,直言不調整收費,的士將面臨死路一條。他提到,明白市民會因加價要承受壓力,所以商會提出方案中,有一個是有參考巴士加價提出的分階段加價,他個人而言亦傾向這方案,期望藉以減輕市民承受的壓力。


保險、車價俱增 調整收費是滯後補回成本升幅


周國強表示,的士收費一直滯後,形容今次並非申請加價,而是申請補回滯後收費,認為在種種經營壓力,包括保險、車價等增加下,如不調整收費,「的士面臨死路一條」。


夜更的士司機有一成空缺:的士司機都要加人工


他續指,未來最低工資或增加,直言「唔調整保留唔住人手」,並透露夜更的士現時已有約一成空缺。他又提到,今月底政府為的士提供的液化石油氣補貼將取消,預料在職的士司機收入會減少,他表示今次加價會與司機平分,幫補他們的收入:「市民要加人工,的士司機都要加人工,我哋唔調整,參與嘅人(的士司機)就會少。」


周國強坦言,明白市民會因為加價要承受壓力,也知道市民或覺得的士加價「加得密」,所以商會提出的方案中,有一個是有參考巴士加價提出的分階段加價,他個人亦傾向這一個方案,期望藉以減輕市民承受的壓力。


他續提到,香港的士收費偏低是人所共知,而的士一日的生意大多是中短途客,加價後相關車費增幅不會太多,相信市民不會介意。


綠的今年7月起錶加至$23.5元 擬再申加至$29.5


新界的士綠的今年7月起加價,起錶價由20.5元加至23.5元。不過事隔5個月,香港的士小巴商總會與12個的士團體聯署,指的士收費滯後,計劃再向運輸署申請綠的加價。


商會提出兩個方案,兩個均擬將起錶價加6元,一個方案擬明年第一季先加3元至26.5元,2024年再加3元至29.5。另一個方案則為明年第一或第二季,直接加6元至29.5。


撰文:江麗盈


圖片來源: 香港01


原文資料來源:

https://www.hk01.com/article/846376?utm_source=01articlecopy&utm_medium=referral


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港府進一步放寬防疫措施,特首李家超今日(13日)在出席行政會議前記者會上表示,對於防疫抗疫措施改動,審視數據分析風險,他與醫衞局局長盧寵茂作出決定,下午會宣布新措施。包括明天起不需要掃安心出行,但保留疫苗通行證,進入食肆須要使用。另外疫苗通行證會取消黃碼,確診就紅碼,沒有確診就藍碼。


李家超指有考慮風險,取消黃碼都不會增加社區感染風險,希望下午盧寵茂會將數據風險詳細解釋,亦有相關措施會宣布。執行日期會在明天,希望有時間給予有關部門執行,需要通知實際運作。他再次感謝盧寵茂帶領醫務衞生局做大量工作,包括取消航班熔斷機制、很多人沒有確診都可以正常工作等。


圖片來源: 東網


原文資料來源:

https://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news/20221213/bkn-20221213102824871-1213_00822_001.html


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