已更新：2022年1月21日
最近傳來的士加價消息，指受到石油氣價格上升及通漲影響，的士業界倡起錶價由$24大幅上調至$35，大家以後乘搭的士或將要付多4成起錶價！
消息指的士業界倡起錶價加至$35
繼3大巴士公司獲批調整價格及加價後，的士業界亦倡增加起錶價。消息指，因國際石油氣價格上升，的士業界估計行會最快3月批准的士起錶價加價。
距離上次的士加價已是4年多前，起標價上調至$24。據悉，有業界人士指加上通漲及疫情影響，認為將起錶價上調$35的做法合理。如果向運輸署申請而又獲批，大家出門搭的士或將要付多4成起錶價！
網民批加幅大：會多咗人坐Uber！
對於的士業界倡加價，引來不少網民熱烈討論，有網民認為的士加價，變相令市民轉乘其他交通工具：「會多咗人坐Uber」、「我早幾分鐘去小巴站搭，6蚊唔駛就搭到目的地！」亦有網民不滿意的士司機的服務態度：「等啲的士佬專業啲、車品好啲、服務態度好啲、部車乾淨啲再講啦！」
不過亦有網民指$24起錶價已維持4年多，加價也十分合理，「不過加幅太多梗係唔得！」
撰文: 花生Jan
圖片: 香港01
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已更新：2022年1月20日
上月國際石油氣價格按年升近七成，的士業界指燃料費上升、加上通漲，估計最快3月行會批准的士加價，但認為市區的士加價至35元起錶才合理。
市區的士24元起錶快要「無這支歌仔唱」。特首林鄭月娥：「的士收費是需要改善。」憑著特首這一句，的士業界估計，三年多前向運輸署提交加價申請最快3月獲批。香港的士小巴商總會理事長周國強：「24元維持了四年多，業界來說當然是辛苦，打工四年未加過人工大家也不想，燃油支出大升一陪，司機每日燃油費加了80至100元。」
根據運輸及房屋局回應立法會議員的質詢，一輛的士每日平均燃料費由2020年的211元增至250元。機電署的數據顯示，上月國際石油氣價格按年升近七成。業界認為起錶加價五成才合理，周國強：「最少的收費約略是早餐般34至35元，生活指數高了，現在做『一支旗』真的一個早餐都不夠。」
加了價市民還會搭嗎？鄭女士：「真的太貴，基本上拿了我早餐，市民生活都越來越貴，的士如果再加真的不行。」
羅先生：「他們都要食飯，現在石油燃油那麼貴，變相兩敗俱傷。」
陳先生：「如果市民覺得嫌貴，可以坐其他交通工具，如果短途加可以，但長途就要便宜一點。」
何時才真的加價呢？的士加費是採取「先訂立後審議」程序，行會批准後會再交到立法會審議。
圖片: 有線新聞
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已更新：2022年1月19日
的士保險龍頭泰加保險早前通知車主斷保，引起的士停駛驚魂，之後保監局指泰加在投資及市場調配違反法定，要求德勤‧關黃陳方會計師行接管業務。
事件再次揭起的士業的多項問題，運輸及房屋局局陳帆今日（19日）於立法會回應議員質詢時透露，正檢視一系列提升的士質素政策，包括探討透過專業車隊管理的士，即上屆立法會未能審議，最終「胎死腹中」的專營的士方案。
陳帆續指，方案包括由車隊以《僱傭條例》聘請司機，不過他補充，並非要求全數的士都需採用相關方案，稍後會再到立法會諮詢意見。
工聯會立法會議員陸頌雄提出口頭質詢，關注的士車保問題。陳帆回應表示，的士保險以商業原則釐訂保費，近年由於的士意外率升，經營欠佳，因此保費上升。他續指，有保險公司承接泰加的士車保的保單，並會有不同措施釐定保費，例如的士車主投保時，可提供指定司機資料，包括其交通事故紀錄等，可獲保費折扣。如在索償時，司機可提供事故的片段，自負額亦可獲得扣減。
陳帆表示，的士保險與的士營運息息相關，政府現在檢視，並將會提出一系列建議，改善的士質素，包括探討如何透過專業車隊管理，提升的士服務質素，亦即「專營的士」；引入的士司機違例記分制；以及提高利用汽車非法出租，或取酬載客的用途罰則等。
強調非限制所有的士都要按《僱傭條例》聘司機
陸頌雄問到專營的士詳情及相關措施時間表時，陳帆表示，一直有就專營的士與業界溝通，包括探討以《僱傭條例》聘請司機，強調這是政府方向，但並非全數的士需採用同樣措施，之後會將相關措施提交到立法會諮詢。
陳帆又指，的士業界亦有提出若干措施改善質素，包括要求司機向的士營辦商提供過往的定罪事務證明書；透過車隊集中管理，及加強司機培訓；並正就不同防止碰撞、保持行車線警報，及監測司機駕駛狀態的裝置做測試。至於包攬訴訟等問題，會交由警方執法。
被問的士加價申請何時審批 陳︰希望盡快處理
航運交通界立法會議員易志明則表示，的士申請加價已久，質疑當局何時才會審批。陳帆表示，因應2019年社會事件，以及之後的新冠疫情，需要重新搜集資料，尤其是業界營運模式，希望盡快處理相關程序，假如一切順利，稍後會向行政會議及立法會尋求支持。
撰文：黃偉倫
圖片：香港01
