top of page

最新市場動態

專題探討【打風黑雨車保包唔包？】


大家好，我係Olivia，香港每年嘅7至9月都係打風嘅季節，颱風，黑雨等等嘅惡劣天氣都會接踵而嚟，喺惡劣天氣嘅環境之下，絕大部份嘅的士都會停止營運，停泊喺停車場或路邊車位，但當然仍然有一啲獨立嘅車主或司機冒險開工營業，一旦撞車又或者泊喺路邊時汽車有損毀，而坊間有唔少人都話喺惡劣天氣嘅情況下揸車，保險公司係唔會承擔責任，咁究竟保險公司會唔會就呢啲情況作出賠償呢？今集我哋香港的士交易所就會同大家專題探討一下，保險公司喺決定會唔會賠償嘅時候會考慮啲咩嘅因素，如果仲未訂閱我哋頻道嘅朋友，記得訂閱，多謝支持。


首先，我哋先了解下車保嘅種類，第三者責任保險，俗稱「三保」，根據香港法例，任何道路使用者都須要購買有效嘅第三者責任保險，第三者責任保險嘅涵蓋範圍細，通常只係保障第三者財物損失同埋第三者死亡或身體受傷，所以如果發生意外嗰陣，自己架車嘅損毀係無辦法向保險公司索償。


至於綜合汽車保險，俗稱「全保」，係車主自願性購買嘅汽車保險，佢嘅保障範圍擴張至三保以外，涵蓋投保者自己架車，以及喺惡劣天氣下，即係例如喺8號風球或黑雨嘅情況下，所造成嘅人命傷亡同埋財物嘅損失等等，即係無論你架車係喺停泊嗰陣時俾重物或冧樹壓毀，或者玻璃窗俾大石打爆，甚至係成架車俾強風吹走都好，保險公司都會按維修費實報實銷，如果你架車俾水淹沒而導致全車報廢嘅話，保險公司通常都會按照折舊後嘅市價賠償，至於折舊嘅計算方式，通常都係睇車齡同行車里數等因素而決定，當然，如果車主係打算向保險公司索償嘅話，車主係需要繳付相關嘅墊底費，而且因為車主嘅索償，投保人嘅NCD無索償折扣都會被扣減，至於明年嘅車保保費亦都有機會會增加。


至於保險公司喺考慮會唔會賠償嗰陣，其中一個最重要嘅因素就喺車主或司機係唔係已經盡力採取一切合理嘅步驟，去保障架車免受惡劣天氣破壞，例如司機明知前面水浸都仍然要冒險強行衝過，又或者專登揸架車去海邊睇浪追風等等，呢啲就係未盡力保障車輛嘅行為，如果保險公司認為車主或司機係故意令到架車陷入險境，佢哋可能會拒絕賠償，所以車主同司機都唔應該抱有買咗保險之後就唔顧路面危險嘅心態。


至於點樣保障架車免受惡劣天氣破壞嘅方法，當中包括：第一，除非極為必要，否則應該避免喺惡劣天氣嘅情況下揸車，第二，能見度低嘅時候，應該開著車頭大燈，第三，避免停泊喺容易水浸或山泥傾瀉嘅地方，第四，確保所有車窗同車門係已經關好，不過大家一定要留意，以上嘅資訊只係俾大家作為參考，由於唔同嘅保險方案嘅保障範圍都有機會唔同，大家最好細心咁閱讀你嘅保險文件內嘅條款細則。


咁今集就同大家講到呢一度，唔知你又有啲咩睇法，歡迎留言，如果想了解更多最新嘅的士牌資訊，歡迎下載我哋嘅App 「HKTEx」 一站式的士買賣租賃平台，密切留意我哋香港的士交易所，我哋下集見。


Olivia

香港的士交易所 HKTEx 主播

2023年9月12日

P.S.：短片版本請於YouTube上收看：https://youtu.be/nRcIhUlQn1U



257 次查看

的士新聞資訊【癲價的士保費令業界壓力大增】2023年9月7日


大家好，歡迎收睇「的士新聞資訊」，我係Mia，以前長期提供的士保險服務嘅泰加保險喺上年突然「斷保」，的士車主需要另外搵其他保險公司投保，有的士業界人士表示，泰加保險事件之後，的士保費就大幅飆升，由之前每年平均幾千至一萬元，升到而家最少超過3萬，最高嘅更加接近9萬，業界人士認為而家保費已經屬於「癲價」，希望政府介入同保險業界溝通商討，提供誘因令車主積極改善的士嘅安全，減少保費嘅支出，有保險業界人士解釋，的士保費高昂係涉及好多因素，當中包括的士使用時間長，同埋司機老齡化嚴重等等，的士保費每年增加已經困擾業界好多年。


香港的士小巴商總會理事長周國強表示，泰加保險事件之後，而家的士保險由幾間大型嘅保險公司接手，但保費就不斷飆升，續保出現阻滯同拒保嘅情況亦都經常發生，例如當的士發生意外之後，保費就會唔合理咁增加，但係保險業監管局都未能夠阻止，周國強形容行業正處於非常惡劣嘅階段，單係計算每日嘅保險成本就已經接近HK$200，對業界負擔相當沉重，如果情況一直繼續，行業將會毀於一旦，周國強又表示，商會要求政府協助承擔部分嘅保險費用，令到商用公共交通行業可以持續發展，又希望政府可以同保險業界溝通，商討一個可以將保費減低嘅方案，提供誘因令車主積極改善的士嘅安全，達致良性循環，降低保險嘅費用，從而減輕的士從業員嘅負擔，周國強表示業內對保費大增有好大嘅不滿，如果當局唔採取行動，商會將會作出申訴，尋求解決嘅方案。


的士車行車主協會永遠會長吳坤成同樣認為，保費大增對已經少新人入行嘅的士業造成嚴重嘅打擊，形容保費「點只係貴到天價，簡直係貴到癲價」，佢指出，由於而家行業規定，如果乘客乘坐的士遇到交通意外受傷，保險賠償係由車輛嘅保單負責，令保費更加高，吳坤成表示，見過有部分乘客誇大傷勢，本身只係好輕微擦傷條頸，結果就話傷到骨，又同保險公司申報好多賠償，佢促請政府同運輸署出手，增設由政府提供嘅專門驗傷中心，減少乘客誇大傷勢，加重的士保費嘅情況出現。


香港進出口汽車商會會長兼國際專業保險諮詢協會會長羅少雄指，而家本港有超過70幾間保險公司，但只有唔超過10間保險公司願意承包的士保險嘅業務，導致的士保費嘅價錢比起私家車同旅遊保險等高出唔少，加上本港的士嘅數量比起私家車少，市場較細，辦理相關業務嘅公司少，所以的士保費向下調整嘅空間唔多，再加上的士司機老齡化，工作壓力大，工作時間長，以及的士分早夜更運作，幾乎全日都喺度行駛，保險公司認為事故發生嘅比率會相應增加，呢啲都係保費高昂嘅原因，佢希望可以有更多嘅保險公司承辦的士保險嘅業務，令到的士保費有下調嘅空間。


咁今集就同大家講到呢一度，唔知你對的士保費又有啲咩睇法，歡迎留言，如果想了解更多最新嘅的士牌資訊，歡迎下載我哋嘅App「HKTEx 一站式的士買賣租賃平台」，密切留意我哋香港的士交易所，我哋下集見。


Mia

香港的士交易所 HKTEx 主播

2023年9月7日

P.S.：短片版本請於YouTube上收看：https://youtu.be/efk9_g1WJy0



1,229 次查看

的士牌市場資訊【牌價有所回升】2023年8月29日


大家好，歡迎收睇每星期嘅「的士牌市場資訊」，我係Olivia，相信有留意開我哋頻道嘅朋友，都知道最近幾個月的士牌價都係持續下跌，以市區的士為例，由今年高位2月中大約469萬，下跌至近年低位上星期大約353萬，足足下跌咗超過兩成，不過最近呢個星期，的士牌價有所回升，今日8月29號最新嘅的士牌參考牌價，市區的士牌價362萬，新界的士牌價300萬，我哋就以市區的士為例，比起1個星期前8月22號嘅市區的士參考牌價353萬，上升咗9萬，大約升咗2.5%。


不過對比起今年下跌嘅幅度，呢個星期上升嘅幅度都唔算太多，而且實際嘅經濟環境同市況，比起之前都冇特別嘅變化，的士牌價仍然受到多方面嘅影響，例如銀行加息嘅情況，高昂保費嘅壓力，的士生意復常嘅情況等等，所以牌價下行壓力都仍然存在，但係喺市場上的士車主近期喺我哋HKTEx App上放盤，心態都非常進取，普遍叫價都係向上，不過同一時間買家嘅數量都有所上升，所以令到的士牌價最近都不斷向上，至於銀行提供嘅的士按揭貸款金額，暫時未有跟隨上升，以市區全新混能的士為例，最新嘅按揭貸款金額大約320萬，如果打算最近入市嘅準買家就要留意，要預備多啲首期，唔知你對的士牌價最近有所回升嘅情況又有啲咩睇法，歡迎留言。


不過無論你嘅睇法係點都好，喺準備賣出或者買入的士牌之前，都歡迎下載我哋嘅App「HKTEx 一站式的士買賣租賃平台」，了解更多最新資訊，密切留意我哋香港的士交易所，我哋下集見！


Olivia

香港的士交易所 HKTEx 主播

2023年8月29日

P.S.：短片版本請於YouTube上收看：https://youtu.be/IVM54cqeWro



516 次查看
bottom of page