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最新市場動態


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兩名司機打算駕駛以其電動車任Uber司機,3年前向運輸署申請「出租汽車許可證」被拒。兩司機其後向交通審裁處提上訴,亦遭駁回。他們認為審裁處錯誤理解法例,要求司法覆核審裁處決定,案件今(24日)在高等法院聆訊。兩司機指出,只要署長信納司機所提供的詳情、並有有效第三者保險及車牌,其出租汽車服務的類型,亦是有合理理由需要的,便應獲發出租汽車許可證。

申請人:陳海道和言偉豪(皆為譯音),答辯人為交通審裁處,運輸署署長列為利害關係方。


審裁處認同點對點運輸需求增加


兩名申請人於2018年3月,向運輸署申請「出租汽車許可證」中的私家出租汽車服務類別。署方同年6月拒絕其申請,指兩人未有提供出租記錄,署長亦不認為發出許可證屬合理需要。兩人向交通審裁處提出上訴,審裁處於去年8月駁回他們的上訴,並稱,即使香港對「點對點」運輸需求持續增加,但未有證據顯示兩人所提供的服務的相關需求正增加。


認為符合條件應獲發許可證


申請人的律師陳辭時,引述《道路交通(公共服務車輛)規例》第14條,提及酒店、旅遊、機場、學校、私家共5種出租汽車服務,指如署長信納申請人在申請中所提供的詳情,他們有第三者保險及車牌,亦有指明出租汽車服務的類型是有合理理由的需要,他們便應獲發出租汽車許可證。


審裁處憂令Uber同類服務符合資格


審裁處代表卻指出,如果只以服務類型考慮,任何人只要使用有需求的電召車程式,便可獲批許可證,會令所有Uber同類型服務均符合資格。


案件編號:HCAL1597/2021


撰文: 劉安琪


圖片:網上資料圖片 - 香港01




 
 

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的士司機與乘客爭拗事件不時發生,近日網上流傳帖文,有乘客指清晨以電話程式叫車,到達目的地後詢問司機1句「係唔係已經85折咗㗎喇?」,以確認車費金額,沒料司機聞言情緒失控,對她「爆粗」狂罵,雙方不歡而散。事件引來網民討論,有人認為事主乘車理應按錶付款,「搭85折的預咗服務都打85折」;但亦有人認為司機接單時已代表同意給予車費折扣,收錢時才向乘客發泄非常缺德,「接得order就你情我願,冇理由要俾你鬧」。


有女乘客於facebook發文,指昨日(21日)清晨6時許以手機程式叫的士,從大埔翠屏花園前往坪石邨,車程途中一直相安無事。到達目的地後,她問了司機一句「係唔係已經85折咗㗎喇?」,強調當時語氣保持禮貌,「我通宵完真係冇自己計」,只希望確認車費金額。


沒料司機聞言竟突然情緒失控,「呢個癲佬司機就態度好差咁叫我自己計」,更「爆粗」向她破口大罵,「係咁鬧我死窮X,冇錢唔好搭的士,句句臭X前臭X後」。女乘客指當時正取錢繳付車費,司機看到又不停喝罵及催促她,「我由問完嗰一句問題開始就不停俾佢用粗口鬧」。


直至對方找續後,她忍無可忍開聲回罵,「真係癲佬一樣,佢句句都係極侮辱女性嘅說話」,並以電話拍下相片及數秒長的影片,以便之後投訴,「呢啲的士司機有精神病應該接受治療,唔適合揸車」。


她事後表示,身為乘客有權確認車資,又指因以程式叫車,只希望確認是否有車費折扣,「我真係只係問咗一句問題,點解要俾人侮辱?我畀足應該要畀嘅車資,咩叫窮X冇錢唔好學人搭的士?呢啲就係今時今日香港優質嘅的士服務」。她續指,面對司機的違規行為,乘客根本投訴無門,「就算想投訴都冇用,運輸署所講投訴表格都係出封勸喻信,但呢啲司機就完全冇機制監管,作為乘客又可以點?」。


帖文一出引來熱烈討論,網民意見兩極,有人同情樓主,狠批涉事司機態度惡劣,不應以乘客發泄,向乘客粗言穢語更或已違反法例第374D章 《道路交通(公共服務車輛)規例》中,對司機操守的規定,建議她向運輸署投訴,「講真個司機唔想做平台,join嚟接單又要鬧人,個客錯喺邊」、「85折是你情我願,接得就唔好發脾氣」、「食得鹹魚抵得渴,又要做折,又要玩乘客」。


不過也有網民指出,事件癥結在於車費折扣,認為只要按錶收費便能減少爭拗,「講真冇錢真係唔好搭的士喎,你叫得85折的士,就85折服務㗎啦」、「真係唔撐你!下次自己計定先好上車嘛」、「你要85折又有又千足金嘅服務,你話有冇可能唔嘈交?一分錢一分貨、大家都明白這句說話」。但也有人明言,「正價定85的都好,我不嬲唔會對啲司機嘅態度有咩期望」。


撰文:安祖娜


圖片:香港01



 
 

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日前中國有無人駕駛的士,「百度全自動駕駛出租車」已正式投入服務,是第一間公司獲得中國經營許可。

早於今年 4 月,百度已獲得北京營運自動駕駛出租車服務許可,當時規定需要有操作監控人員在無人駕駛汽車上。而今次百度就能提供完全沒有安全操控人員的真正無人駕駛服務,車輛裡面只會有客人。無人駕駛車 Apollo Go,現階段只會在武漢、重慶指定區服務,覆蓋經濟技術開發區(WHDZ)的 13 平方公里及重慶永川區 30 平方公里等地方運作。在今次許可中,無人駕駛車只能在已篇配的地段運作。有關地段在去年進行了詳細檢查,以支援無人駕駛測試和營運,安全亦乎合要求。

百度表示,出租車有多項安全措施來支持核心自動駕駛功能,其中包括監控冗餘能力、遠程駕駛能力和安全操作系統。無人駕駛車仍然有很大進步空間,百度在過去幾年,亦在美國進行其他自動駕駛車測試,希望未來無人駕駛車發展能變得更成熟。雖然現時覆蓋地方不廣泛,有望日後能大規模發展,可能成為 Waymo and Cruise競爭對手。


圖片: Engadget


原文資料來源:

 
 
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